一种装配式预制道路路基夹具制造技术

本申请公开了一种装配式预制道路路基夹具，属于道路基板技术领域，包括主体模块和夹持模块，所述主体模块包括中空座，所述中空座的一侧固定安装有驱动电机，所述夹持模块包括转动连接在中空座内壁两侧之间的双向丝杆，所述双向丝杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆的外表面固定连接有两个第一锥形齿轮，所述中空座的底部开设有四个滑槽，所述中空座的内部设置有四个移动组件，通过双向丝杆

【技术实现步骤摘要】
一种装配式预制道路路基夹具


[0001]本申请涉及道路基板
，更具体地说，涉及一种装配式预制道路路基夹具
。

技术介绍

[0002]目前道路基板通常为混凝土制成的混凝土板，混凝土板是各种工程结构中的基本结构或构件，常用作屋盖
、
基础
、
地坪
、
路面
、
水池等，应用范围极广，混凝土板按平面形状分为方板
、
圆板和异形板，装配式预制道路就是一种可以预先制作而成，而后运输到指定位置之后再进行装配的一种道路基板，而在混凝土道路基板在制成之后就需要使用到夹具对其进行夹持吊运
。
[0003]根据检索发现，专利号为
CN106698177B
的专利公开了一种装配式预制道路路基夹具，包括：第一主梁
、
第二主梁
、
吊环
、
第一插板和第二插板；所述第一主梁的一端与所述第二主梁的一端活动连接；所述吊环设置于所述第一主梁和
/
或第二主梁上；所述第一插板设置于所述第一主梁的另一端，所述第二插板设置于所述第二主梁的另一端；所述活动连接用于调节所述第一主梁与所述第二主梁两端的长度；所述第一插板与所述第二插板相对设置且向下形成与被夹的路基块侧面相适应的夹角；所述第一主梁与所述第二主梁对应的位置均设置有系列的定位孔，所述定位孔用于使所述第一主梁与所述第二主梁相对固定连接
。
所述装配式预制道路路基夹具不仅能够适用于不同尺寸的路基块，而且安装和使用极为简便
。
[0004]针对上述中的相关技术，申请人认为，上述的路基夹具，通过两块插板的配合来夹住路基块，虽然可以对路基板进行夹持固定，但是由于路基板通常为混凝土制成，整体的重量较重，通过两块插板对路基板的两侧进行夹持，而路基板的两端并没有固定设施，从而导致路基板在进行夹持吊运时容易出现掉落的情况，影响吊运安全，为此我们提出一种装配式预制道路路基夹具
。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本申请提供一种装配式预制道路路基夹具，采用如下的技术方案：
[0006]一种装配式预制道路路基夹具，包括主体模块和夹持模块，所述主体模块包括中空座，所述中空座的一侧固定安装有驱动电机，所述夹持模块包括转动连接在中空座内壁两侧之间的双向丝杆，所述双向丝杆的一端与驱动电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆的外表面固定连接有两个第一锥形齿轮，所述中空座的底部开设有四个滑槽，所述中空座的内部设置有四个移动组件，四个所述移动组件分别与两个第一锥形齿轮连接，四个所述移动组件上均设置有第一中空夹臂，四个所述第一中空夹臂分别通过四个滑槽延伸至中空座的底部，四个所述第一中空夹臂上均设置有弹力组件，且四个第一中空夹臂的外表面分别与四个滑槽滑动连接，所述双向丝杆的外表面设置有两个调距组件，两个所述调距组件上均设置有第二中空夹臂，两个所述第二中空夹臂的内部均设置有按压组件，两个所述按
压组件之间活动连接有按压板
。
[0007]进一步的，所述移动组件包括固定连接在中空座内壁底部的安装座，所述安装座的内部与中空座的内壁之间转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，其中一个所述第一中空夹臂螺纹套设在第一螺纹杆的外表面
。
[0008]通过采用上述技术方案，可以通过第一螺纹杆的旋转带动第一中空夹臂对路基板的两侧进行夹持固定
。
[0009]进一步的，所述弹力组件包括固定连接在其中一个第一中空夹臂内壁顶部和底部之间的滑杆，所述滑杆的外表面活动套设有梯形按压块，所述梯形按压块的顶部与其中一个第一中空夹臂内壁的顶部之间固定连接有按压弹簧，所述按压弹簧位于滑杆的外部
。
[0010]通过采用上述技术方案，可以通过按压弹簧的弹力对路基板的顶部进行初步的按压提升稳定性
。
[0011]进一步的，所述按压板包括转动连接在其中一个第二中空夹臂内壁顶部的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外表面的上部固定连接有旋转块，所述第二螺纹杆的外表面螺纹套设有套管
。
[0012]通过采用上述技术方案，通过旋转第二螺纹杆便于带动套管进行升降
。
[0013]进一步的，所述按压组件还包括固定连接在套管底部的活动套，所述活动套活动套设在按压板的外表面
。
[0014]通过采用上述技术方案，使得第二中空夹臂可以进行移动，并不影响按压板后续的按压
。
[0015]进一步的，所述调距组件包括螺纹套设在双向丝杆外表面的调整块，所述中空座的底部靠近一侧的位置开设有平移槽，所述调整块滑动连接在平移槽的内部
。
[0016]通过采用上述技术方案，可以对调整块进行限位，使得在双向丝杆进行旋转时可以带动调整块进行移动
。
[0017]进一步的，所述调距组件还包括固定连接在其中一个第二中空夹臂顶部的安装块，所述调整块的底部开设有多个安装孔，所述安装块的内部螺纹连接有四个安装螺栓，四个所述安装螺栓分别螺纹连接在其中四个安装孔的内部
。
[0018]通过采用上述技术方案，使得第二中空夹臂的位置可以进行调整，便于本夹具夹持不同长度的路基板
。
[0019]进一步的，所述主体模块还包括四个均固定连接在中空座顶部的吊环，所述吊环呈矩形分布在中空座的顶部
。
[0020]通过采用上述技术方案，便于将本夹具带动路基板进行稳定的吊起
。
[0021]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0022](1)
本申请通过双向丝杆
、
移动组件
、
第一中空夹臂
、
弹力组件
、
第二中空夹臂
、
按压组件和按压板的设置，可以通过四个第一中空夹臂对路基板的两侧进行夹持固定，四个弹力组件对路基板的顶部进行初步按压，同时两个第二中空夹臂对路基板的两端进行夹持固定，旋转按压组件可带动按压板下降对路基板的顶部进行进一步按压固定，从而对路基板进行多点位的固定，从而让路基板在吊起时可以更加的稳定，避免出现掉落情况，提升本夹具的安全性；
[0023](2)
本申请通过安装孔
、
调整块
、
安装块和安装螺栓的设置，使得第二中空夹臂的初始位置可以便于进行调整，从而方便本夹具夹持不同长度的路基板，进而提升本夹具的实用性
。
附图说明
[0024]图1为本申请的整体剖视结构示意图；
[0025]图2为本申请夹持模块的结构示意图；
[0026]图3为本申请按压组件的结构示意图；
[0027]图4为本申请弹力组件的结构示意图；
[0028]图5为本申请的整体外观结构示意图
。
[0029]图中标号说明：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种装配式预制道路路基夹具，包括主体模块
(100)
和夹持模块
(200)
，其特征在于：所述主体模块
(100)
包括中空座
(110)
，所述中空座
(110)
的一侧固定安装有驱动电机
(130)
；所述夹持模块
(200)
包括转动连接在中空座
(110)
内壁两侧之间的双向丝杆
(210)
，所述双向丝杆
(210)
的一端与驱动电机
(130)
的输出轴固定连接，所述双向丝杆
(210)
的外表面固定连接有两个第一锥形齿轮，所述中空座
(110)
的底部开设有四个滑槽，所述中空座
(110)
的内部设置有四个移动组件
(220)
，四个所述移动组件
(220)
分别与两个第一锥形齿轮连接，四个所述移动组件
(220)
上均设置有第一中空夹臂
(230)
，四个所述第一中空夹臂
(230)
分别通过四个滑槽延伸至中空座
(110)
的底部，四个所述第一中空夹臂
(230)
上均设置有弹力组件
(240)
，且四个第一中空夹臂
(230)
的外表面分别与四个滑槽滑动连接，所述双向丝杆
(210)
的外表面设置有两个调距组件
(250)
，两个所述调距组件
(250)
上均设置有第二中空夹臂
(260)
，两个所述第二中空夹臂
(260)
的内部均设置有按压组件
(270)
，两个所述按压组件
(270)
之间活动连接有按压板
(280)。2.
根据权利要求1所述的一种装配式预制道路路基夹具，其特征在于：所述移动组件
(220)
包括固定连接在中空座
(110)
内壁底部的安装座
(221)
，所述安装座
(221)
的内部与中空座
(110)
的内壁之间转动连接有第一螺纹杆
(222)
，所述第一螺纹杆
(222)
的一端固定连接有与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮
(223)
，其中一个所述第一中空夹臂
(230)
螺纹套设在第一螺纹杆
(222)
的外表面
。3.
根据权利要求2所述的一种装配式预制道路路基夹具，其特征在于：所述弹力组件

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旻翮，张明全，冉云峰，
申请(专利权)人：鑫鑫建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：