一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮制造技术

技术编号:35115309 阅读:25 留言:0更新日期:2022-10-01 17:43
本申请涉及一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,属于房建工程技术领域,其包括支撑座、移动吊篮以及驱动装置,所述移动吊篮滑动设置在支撑座上,所述驱动装置设置在支撑座上且与移动吊篮连接,所述驱动装置用于带动移动吊篮沿竖直方向升降,所述支撑座用于与台车本体的支撑架连接,台车本体的支撑架带动支撑座以及设置在支撑座内的移动吊篮至待施工点,施工人员启动驱动装置,驱动装置带动移动吊篮沿竖直方向在支撑座内滑动。本申请具有便于对施工吊篮的高度进行调整,以便施工人员进行施工的效果。以便施工人员进行施工的效果。以便施工人员进行施工的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮


[0001]本申请涉及房建工程
,尤其是涉及一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮。

技术介绍

[0002]桥梁防撞墙即设置在桥梁两侧的防撞墙,以阻止车辆、行车从桥上跌落,提高了安全性,在桥梁防撞墙的施工中,通常需要由施工人员到防撞墙外侧进行施工,对防撞墙的外模进行安装,并且还需要覆设桥侧排水管等。
[0003]如图1所示,相关技术中,通常采用移动台车进行施工,移动台车包括台车本体10、支撑架20、配重块30以及施工吊篮40,在施工时台车本体10位于桥梁上,支撑架20设置在台车本体10上,支撑架20的一端位于桥梁上方,且与配重块30连接,配重块30用于保持移动台车10的平衡,支撑架20的另一端延伸出桥梁外,且与施工吊篮40连接,施工人员在施工吊篮40内对防撞墙的外侧进行施工。
[0004]在实现本申请过程中,专利技术人发现该技术中至少存在如下问题:在需要施工的防撞墙高度较高时,施工吊篮需要沿竖直方向上反复升降,以便施工人员进行施工,但施工吊篮升降通常需要由桥梁上的台车本体处的控制面板控制,较为不便。

技术实现思路

[0005]为了便于对施工吊篮的高度进行调整,以便施工人员施工,本申请提供一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮。
[0006]本申请提供的一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮采用如下的技术方案:
[0007]一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,包括支撑座、移动吊篮以及驱动装置,所述移动吊篮滑动设置在支撑座上,所述驱动装置设置在支撑座上且与移动吊篮连接,所述驱动装置用于带动移动吊篮沿竖直方向升降,所述支撑座用于与台车本体的支撑架连接。
[0008]通过采用上述技术方案,台车本体的支撑架带动支撑座以及设置在支撑座内的移动吊篮至待施工点,在需要对竖直跨度较大的防撞墙进行施工时,施工人员启动驱动装置,驱动装置带动移动吊篮沿竖直方向在支撑座内滑动,从而便于调节移动吊篮的高度,便于施工人员对竖直跨度较大的防撞墙进行施工。
[0009]可选的,所述驱动装置包括无杆气缸以及气动开关,所述无杆气缸设置在支撑座内,所述无杆气缸的移动活塞与移动吊篮连接,所述气动开关设置在移动吊篮上,所述气动开关用于控制无杆气缸的移动活塞的启停。
[0010]通过采用上述技术方案,利用气动开关,便于施工人员较为方便的控制无杆气缸的启停,从而便于施工人员根据施工需要调整移动吊篮的高度。
[0011]可选的,所述气动开关采用脚踏阀。
[0012]通过采用上述技术方案,利用脚踏阀施工人员能够较为方便的对无杆气缸进行控制,且不易影响施工人员的手部的操作。
[0013]可选的,所述移动吊篮包括底板以及护栏,所述底板与无杆气缸的移动活塞连接,
所述护栏设置在底板上,所述护栏包括多根交错设置的水平杆和竖直杆。
[0014]通过采用上述技术方案,施工人员站在底板上进行施工,启动无杆气缸,无杆气缸带动底板升降,从而带动设置在底板上的护栏与底板同步升降,从一定程度上避免了在底板升降过程中和后续施工过程中施工人员从底板上跌落,从而起到了对施工人员进行保护的效果。
[0015]可选的,所述移动吊篮上还设置有手扶装置,所述手扶装置用于向施工人员提供手扶着力点。
[0016]通过采用上述技术方案,利用手扶装置在施工过程中向施工人员提供手扶着力点,使得施工人员在移动吊篮升降时以及施工时,能够较为稳定的站在移动吊篮内,更加安全。
[0017]可选的,所述手扶装置包括滑动杆、手扶杆以及抵紧螺栓,所述竖直杆的内部中空设置,所述滑动杆滑动设置在竖直杆内,所述手扶杆设置在滑动杆远离竖直杆的一端,所述抵紧螺栓穿过竖直杆后与滑动杆抵接。
[0018]通过采用上述技术方案,将滑动杆从护栏的竖直杆移出,滑动杆带动手扶杆竖直向上运动,利用抵紧螺栓将滑动杆抵紧在竖直杆上,即完成了对滑动杆以及手扶杆的固定,便于给施工人员提供手扶着力点。
[0019]可选的,还包括超重提示模块,所述超重提示模块用于在移动吊篮内的承重超重时进行报警。
[0020]通过采用上述技术方案,在移动吊篮内的承重超重时,对施工人员进行报警提示,以便施工人员及时采取相应措施,从一定程度上避免了由于移动吊篮超重导致台车本体侧翻的情况出现。
[0021]可选的,所述超重提示模块包括压力检测单元、控制器以及报警单元;
[0022]所述压力检测单元,用于检测移动吊篮上承受的压力,并输出压力检测信号;
[0023]所述控制器,连接于压力检测单元,响应于压力检测信号并输出报警控制信号;
[0024]所述报警单元,连接于控制器,响应于报警控制信号并进行报警。
[0025]通过采用上述技术方案,当压力检测单元检测到移动吊篮上承受的压力大于预设压力阈值时,输出压力检测信号,控制器接收到压力检测信号后输出报警控制信号,以控制报警单元进行报警,从而实现了在移动吊篮上的负载超重时,及时对施工人员进行报警的效果。
[0026]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0027]1.利用驱动装置便于施工人员根据施工需要较为方便的调整移动吊篮的高度,从而便于对竖直跨度较大的防撞墙进行施工;
[0028]2.利用超重提示模块在移动吊篮内的承重超过预设压力阈值时进行报警,便于施工人员及时采取相应措施,从一定程度上避免了台车本体发生侧翻的情况出现。
附图说明
[0029]图1是相关技术中移动台车的结构示意图。
[0030]图2是本申请实施例的结构示意图。
[0031]图3是本申请实施例用于展示驱动装置的剖面结构示意图。
[0032]图4是图3中A部分的局部放大图。
[0033]图5是本申请实施例用于展示超重提示模块的结构框图。
[0034]附图标记说明:1、支撑座;2、移动吊篮;21、底板;22、护栏;221、水平杆;222、竖直杆;3、驱动装置;31、无杆气缸;4、手扶装置;41、滑动杆;42、手扶杆;43、抵紧螺栓;5、超重提示模块;51、压力检测单元;52、控制器;53、报警单元。
具体实施方式
[0035]在利用移动台车对桥梁防撞墙外侧进行施工时,若位于施工吊篮内的施工人员需要在竖直方向上移动,对不同高度的防撞墙进行施工时,只能告知在桥梁上的工作人员,桥梁上的工作人员通过移动台车的控制面板对施工吊篮的高度进行调整,一方面,桥梁上的工作人员无法实时得知防撞墙外侧的施工情况,只能通过施工吊篮内施工人员的指示进行向上或向下的控制,非常不便;另一方面,移动台车对施工吊篮的升降控制不够精确,无法准确的根据施工需要带动施工吊篮至相应位置。
[0036]以下结合附图2

5对本申请作进一步详细说明。
[0037]本申请实施例公开一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮。参照图2、3,一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮包括支撑座1、移动吊篮2以及驱动装置3,支撑座1的形状为一端开口内部且本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,其特征在于:包括支撑座(1)、移动吊篮(2)以及驱动装置(3),所述移动吊篮(2)滑动设置在所述支撑座(1)上,所述驱动装置(3)设置在所述支撑座(1)上且与所述移动吊篮(2)连接,所述驱动装置(3)用于带动所述移动吊篮(2)沿竖直方向升降,所述支撑座(1)用于与台车本体的支撑架连接。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,其特征在于:所述驱动装置(3)包括无杆气缸(31)以及气动开关,所述无杆气缸(31)设置在所述支撑座(1)内,所述无杆气缸(31)的移动活塞与所述移动吊篮(2)连接,所述气动开关设置在所述移动吊篮(2)上,所述气动开关用于控制所述无杆气缸(31)的移动活塞的启停。3.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,其特征在于:所述气动开关采用脚踏阀。4.根据权利要求2所述的一种装配式桥梁防撞墙施工吊篮,其特征在于:所述移动吊篮(2)包括底板(21)以及护栏(22),所述底板(21)与所述无杆气缸(31)的移动活塞连接,所述护栏(22)设置在所述底板(21)上,所述护栏(22)包括多根交错设置的水平杆(221)和竖直杆(222)。5.根据权利要求4所述的一种装配式桥梁防撞墙施工...

【专利技术属性】
技术研发人员:程童
申请(专利权)人:鑫鑫建工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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