一种空气压缩机伺服控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种空气压缩机伺服控制系统，包括空压机箱

【技术实现步骤摘要】
一种空气压缩机伺服控制系统


[0001]本技术涉及空压机领域，尤其涉及一种空气压缩机伺服控制系统
。

技术介绍

[0002]空气压缩机，简称空压机，是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机
(
通常是电动机
)
的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，现有的空气压缩机控制系统在设计时是针对全厂满负荷用气量来设计的，包括伺服驱动器
、
伺服马达以及空压机主体，用伺服启动器来控制伺服马达进行工作，而伺服马达与空压机主体连接进行供气
。
[0003]现有的伺服马达包括机壳
、
位于机壳两端的前端盖和后端盖，前端盖与后端盖安装在机壳上时，均需要通过多根螺栓进行固定，电机在使用一段时间后都需要对内部进行维护或维修，而采用上述这种传统的连接方式，在拆卸外壳时，需要将机壳两端的多根螺栓都拧下来，导致电机在维修时，外壳的拆卸上便需要耗费大量的时间，进而降低对电机维修的效率
。
[0004]因此，有必要提供一种新的空气压缩机伺服控制系统解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种空气压缩机伺服控制系统
。
[0006]本技术提供的空气压缩机伺服控制系统包括空压机箱
、
集成于所述空压机箱内的伺服控制组件
、
伺服马达以及空压机主体，所述伺服马达分别与所述伺服控制组件以及所述空压机主体相连接；
[0007]所述伺服马达包括第一壳体
、
第二壳体
、
输出件以及连接机构，所述第一壳体与所述第二壳体通过所述连接机构可拆卸式连接，所述输出件位于所述第一壳体内，且所述输出件的一端与所述空压机主体相连接；
[0008]所述连接机构包括第一固定环以及第二固定环，所述第一固定环的内壁与所述第一壳体外壁呈一体式结构，所述第一固定环的周向等距离分布有多组连接件，所述第二固定环的内壁与第二壳体的内壁呈一体式结构，所述第二固定环的周向等距离分布有多组连接杆，所述连接杆远离所述第二固定环的一端设有限位板，所述限位板的一端贯插所述连接件内部
。
[0009]进一步地，所述连接件包括外壳
、
压板以及限位块，所述外壳的一侧开设有与所述限位板相对应的连接槽，所述连接槽与所述外壳的内腔相连通，限位块固定安装于所述外壳靠近连接槽的内侧壁，且所述限位块与所述连接槽内分别开设有与所述连接杆相对应的滑槽，所述限位块的滑槽内开设有与所述限位板相对应的限位槽，所述压板位于所述限位块的一侧
。
[0010]进一步地，所述压板的两侧与所述外壳的内侧壁间隙配合，所述压板远离所述限位块的一侧设有多组弹簧，多组所述弹簧分别与所述外壳的内侧壁固定连接
。
[0011]进一步地，所述第二壳体远离所述第一壳体的一端设有通风后端盖
。
[0012]进一步地，所述伺服控制组件包括机体
、
伺服控制器
、
支撑架以及调节杆，所述机体固定连接于所述空压机箱内，所述机体内腔处设有安装板，所述伺服控制器以及所述支撑架分别可拆卸安装于所述安装板顶部，所述安装板底部开设有供伺服控制器线路通过的连接通槽，所述支撑架顶部的滑槽内活动安装有活动板，所述活动板贴合于所述伺服控制器一侧，所述调节杆的一端穿设所述支撑架一侧并与所述活动板活动连接
。
[0013]进一步地，所述调节杆与所述支撑架螺纹连接，且所述调节杆与所述活动板通过滚珠轴承活动连接
。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的空气压缩机伺服控制系统具有如下
[0015]有益效果：
[0016]将连接杆上的限位板贯插至外壳空腔内，再转动第二固定环使限位板卡合至限位槽内，通过连接件内的弹簧复位带动压板挤压限位板，使得限位板不易脱落，拆卸时按压第二固定环使限位板挤压压板再转动第二固定环将限位板脱离外壳，即可使第一壳体与第二壳体完成拆卸，在一定程度上方便对伺服马达的拆卸维修
。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的空气压缩机伺服控制系统的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提供的伺服组件的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提供的伺服马达的爆炸结构示意图；
[0020]图4为本技术提供的连接结构的结构示意图；
[0021]图5为本技术提供的连接件的剖视结构示意图；
[0022]图6为本技术提供的连接件的另一视角的剖视结构示意图
。
[0023]图中标号：
1、
空压机箱；
2、
空压机主体；
3、
第一壳体；
4、
第二壳体；
5、
输出件；
6、
第一固定环；
7、
第二固定环；
8、
连接杆；
9、
限位板；
10、
外壳；
11、
压板；
12、
限位块；
13、
连接槽；
14、
限位槽；
15、
弹簧；
16、
通风后端盖；
17、
机体；
18、
伺服控制器；
19、
支撑架；
20、
调节杆；
21、
安装板；
22、
连接通槽；
23、
活动板
。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明
。
[0025]请结合参阅图
1、
图
2、
图
3、
图
4、
图5以及图6，其中，图1为本技术提供的空气压缩机伺服控制系统的整体结构示意图；图2为本技术提供的伺服组件的剖视结构示意图；图3为本技术提供的伺服马达的爆炸结构示意图；图4为本技术提供的连接结构的结构示意图；图5为本技术提供的连接件的剖视结构示意图；图6为本技术提供的连接件的另一视角的剖视结构示意图
。
[0026]在具体实施过程中，如图1‑
图6所示，一种空气压缩机伺服控制系统包括空压机箱
1、
集成于空压机箱1内的伺服控制组件
、
伺服马达以及空压机主体2，伺服马达分别与伺服控制组件以及空压机主体2相连接，伺服马达包括第一壳体
3、
第二壳体
4、
输出件5以及连接机构，第一壳体3与第二壳体4通过连接机构可拆卸式连接，输出件5位于第一壳体3内，且输出件5的一端与空压机主体2相连接，第二壳体4远离第一壳体3的一端设有通风后端盖<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种空气压缩机伺服控制系统，其特征在于，包括空压机箱
(1)、
集成于所述空压机箱
(1)
内的伺服控制组件
、
伺服马达以及空压机主体
(2)
，所述伺服马达分别与所述伺服控制组件以及所述空压机主体
(2)
相连接；所述伺服马达包括第一壳体
(3)、
第二壳体
(4)、
输出件
(5)
以及连接机构，所述第一壳体
(3)
与所述第二壳体
(4)
通过所述连接机构可拆卸式连接，所述输出件
(5)
位于所述第一壳体
(3)
内，且所述输出件
(5)
的一端与所述空压机主体
(2)
相连接；所述连接机构包括第一固定环
(6)
以及第二固定环
(7)
，所述第一固定环
(6)
的内壁与所述第一壳体
(3)
外壁呈一体式结构，所述第一固定环
(6)
的周向等距离分布有多组连接件，所述第二固定环
(7)
的内壁与第二壳体
(4)
的内壁呈一体式结构，所述第二固定环
(7)
的周向等距离分布有多组连接杆
(8)
，所述连接杆
(8)
远离所述第二固定环
(7)
的一端设有限位板
(9)
，所述限位板
(9)
的一端贯插所述连接件内部
。2.
根据权利要求1所述的空气压缩机伺服控制系统，其特征在于，所述连接件包括外壳
(10)、
压板
(11)
以及限位块
(12)
，所述外壳
(10)
的一侧开设有与所述限位板
(9)
相对应的连接槽
(13)
，所述连接槽
(13)
与所述外壳
(10)
的内腔相连通，限位块
(12)
固定安装于所述外壳
(10)
靠近连接槽
(13)
的内侧壁，且所述限位块
(12)
与所述连接槽
(13)
内分别开设有与所述连接杆
(8)
相对应的滑槽，所述限位块
(12)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小军，向尧，王军，代飞，
申请(专利权)人：武汉邦玛机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：