本实用新型专利技术公开了一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具，其特点是：由底座定位装置总成、自定心装置总成和钻模板压紧装置总成三部分组成，自定心装置总成与底座定位装置总成固接到一起，钻模板压紧装置总成与底座定位装置总成装配到一起；底座定位装置总成对自定心装置总成和钻模板压紧装置总成起到支撑作用；自定心装置总成中两件定心杆内侧定位面到底座定位装置总成中心距离相等，钻模板压紧装置总成中快换钻套位置相对于底座定位装置总成中心对称；可实现精确控制钻孔位置到横梁侧板两侧距离相同，实用性强，夹具结构简单，生产效率高，生产成本低。生产成本低。生产成本低。
【技术实现步骤摘要】
一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具
[0001]本技术涉及汽车焊接一体式悬挂
，具体地讲是一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具，适用焊接一体式悬挂横梁侧板的钻孔，可实现精确控制钻孔位置到横梁侧板两侧距离相同。
技术介绍
[0002]目前，焊接一体式悬挂包含两件横梁侧板，结构为两件横梁侧板焊接到一起后配合使用，用于安装支架等附件，因此横梁侧板上的孔位置要求居中、准确；焊接一体式悬挂多用于矿用车，尺寸规格大，为保证焊接一体式悬挂质量，现在多采用焊接后使用大型加工中心加工来确保孔位置，造成制造资源紧张、产能不足，同时制造成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的不足，而提供一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具
[0004]本技术提供的技术方案是：一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具，其特殊之处在于，由底座定位装置总成、自定心装置总成和钻模板压紧装置总成三部分组成；所述的自定心装置总成固接在底座定位装置总成后侧，相对于底座定位装置总成左右方向中心线对称；所述的钻模板压紧装置总成安装在底座定位装置总成上方，相对于底座定位装置总成左右方向中心线对称；
[0005]所述的底座定位装置总成由底板、定位垫板和第二定位销组成，所述的底板为一件，所述的定位垫板为多件，均匀安装在底板上；所述的第二定位销为两件，过盈配合安装在底板的安装孔内；
[0006]所述的自定心装置总成由定心底座、手轮固定座、支撑座、双向螺杆手轮、导向杆和定心杆组成；所述的定心底座为一件，与底板固接在一起；所述的手轮固定座为一件，安装在定心底座的中间位置；所述的支撑座为四件，安装在定心底座上；所述的双向螺杆手轮为一件，安装在手轮固定座内孔里，双向螺杆手轮两端的双向螺柱分别安装在两件导向杆的内螺纹孔里，旋转双向螺杆手轮，带动两件导向杆同时向内或者向外移动；所述的导向杆为两件，安装在支撑座内孔中，随着双向螺杆手轮的旋转同时向内或者向外移动；所述的定心杆为两件，分别安装在导向杆上，并随着导向杆移动；
[0007]所述的钻模板压紧装置总成由钻模板、压紧丝杆、衬套、快换钻套和固定螺钉组成；所述的钻模板为一件，支撑压紧丝杆、衬套、固定螺钉；所述的压紧丝杆为多件，安装在钻模板的内螺纹孔中；所述的衬套、快换钻套、固定螺钉分别为多件，且件数相等；所述的衬套过盈配合安装在钻模板上，对快换钻套进行定位；所述的快换钻套间隙配合安装在衬套孔内；所述的固定螺钉安装在钻模板的螺纹孔中，对快换钻套进行限位。
[0008]进一步地，所述的多件定位垫板厚度相等。
[0009]进一步地，所述的第二定位销轴线连线垂直于底座定位装置总成的左右方向中心
线。
[0010]进一步地，所述的支撑座内孔与手轮固定座内孔同轴。
[0011]进一步地，所述的两件定心杆内侧定位面到底座定位装置总成左右方向中心距离相等。
[0012]进一步地，所述的衬套位置相对于底座定位装置总成左右方向中心线对称。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]1、采用本技术的钻孔夹具，先使用普通摇臂钻床加工横梁侧板上的孔，后焊接也能保证质量，消除了制造过程对大型数控卧式加工中心的依赖性；
[0015]2、普通摇臂钻床资源充足，增加普通摇臂钻床数量使用本技术的钻孔夹具，可提高生产能力，满足客户需求，解决了大型数控卧式加工中心资源不足，影响生产的情况；
[0016]3、使用本技术的钻孔夹具，可以使用普通摇臂钻床加工，普通摇臂钻床价格低廉，设备折旧少；钻床操作工相较于数控卧式加工中心操作工技能要求低，人工投入成本小，可以降低生产制造成本。
附图说明
[0017]图1是本技术的正视结构示意图；
[0018]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0019]图3是本技术的自定心装置总成结构示意图。
[0020]图中：1底座定位装置总成、2自定心装置总成、3钻模板压紧装置总成、4第一定位销、5螺栓、11底板、12定位垫板、13第二定位销、21定心底座、22手轮固定座、23支撑座、24双向螺杆手轮、25导向杆、26定心杆、31钻模板、32压紧丝杆、33衬套、34快换钻套、35固定螺钉。
具体实施方式
[0021]为了更好地理解与实施，下面结合附图给详细说明本技术。
[0022]如图1、2、3所示，一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具，由底座定位装置总成1、自定心装置总成2和钻模板压紧装置总成3三部分组成；自定心装置总成2焊接在底座定位装置总成1后侧，相对于底座定位装置总成1左右方向中心线对称；钻模板压紧装置总成3安装在底座定位装置总成1的上方，由两件第一定位销4、四件螺栓5与底座定位装置总成1装配到一起，钻模板压紧装置总成3相对于底座定位装置总成1左右方向中心线对称；
[0023]底座定位装置总成1由底板11、定位垫板12和第二定位销13组成，底板11为一件，对定位垫板12和第二定位销13起支撑作用；定位垫板12为多件，以十二件为例，所有的定位垫板12厚度相等，均匀布置，用螺栓安装在在底板11上，起到对横梁侧板的定位支撑作用；第二定位销13为两件，过盈配合安装在底板11的安装孔内，第二定位销13轴线连线垂直于底座定位装置总成1的左右方向中心线，起到对横梁侧板前后方向的定位作用；
[0024]自定心装置总成2由定心底座21、手轮固定座22、支撑座23、双向螺杆手轮24、导向杆25、定心杆26组成；定心底座21为一件，与底板11焊接在一起，对手轮固定座22、支撑座23起到支撑作用；手轮固定座22为一件，用螺栓安装到定心底座21左右方向的中间位置，对双
向螺杆手轮24起到支撑导向作用；支撑座23为四件，左右方向对称，用螺栓安装在定心底座21上，内孔与手轮固定座22内孔同轴，用于支撑导向杆25；双向螺杆手轮24为一件，安装到手轮固定座22内孔里，双向螺杆手轮24两端的双向螺柱安装到两件导向杆25的内螺纹孔里，旋转双向螺杆手轮24，带动两件导向杆25同时向内或者向外移动；导向杆25为两件，安装在支撑座23内孔中，随着双向螺杆手轮24的旋转同时向内或者向外移动，并起到支撑定心杆26的作用；定心杆26为两件，用螺栓安装到导向杆25上，并随着导向杆25移动，两件定心杆26内侧定位面到底座定位装置总成1左右方向中心距离相等，起到对横梁侧板左右方向定心夹紧的作用；
[0025]钻模板压紧装置总成3由钻模板31、压紧丝杆32、衬套33、快换钻套34和固定螺钉35组成；钻模板31为一件，对压紧丝杆32、衬套33、固定螺钉35起到支撑作用；压紧丝杆32为多件，以三件为例，安装在钻模板31的内螺纹孔中，起到对横梁侧板的压紧作用；衬套33、快换钻套34、固定螺钉35分别为多件，件数相等，以十件为例；衬套33过盈配合安装在钻模板31上，位置相对于底座定位装置总成1左右方向中心线对称，用于定位快换钻套34；快换钻套34间隙配合安装到衬套本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带自定心装置的横梁侧板钻孔夹具，其特征在于，由底座定位装置总成（1）、自定心装置总成（2）和钻模板压紧装置总成（3）三部分组成；所述的自定心装置总成（2）固接在底座定位装置总成（1）后侧，相对于底座定位装置总成（1）左右方向中心线对称；所述的钻模板压紧装置总成（3）安装在底座定位装置总成（1）上方，相对于底座定位装置总成（1）左右方向中心线对称；所述的底座定位装置总成（1）由底板（11）、定位垫板（12）和第二定位销（13）组成，所述的底板（11）为一件，所述的定位垫板（12）为多件，均匀安装在底板（11）上；所述的第二定位销（13）为两件，过盈配合安装在底板（11）的安装孔内；所述的自定心装置总成（2）由定心底座（21）、手轮固定座（22）、支撑座（23）、双向螺杆手轮（24）、导向杆（25）和定心杆（26）组成；所述的定心底座（21）为一件，与底板（11）固接在一起；所述的手轮固定座（22）为一件，安装在定心底座（21）的中间位置；所述的支撑座（23）为四件，安装在定心底座（21）上；所述的双向螺杆手轮（24）为一件，安装在手轮固定座（22）内孔里，双向螺杆手轮（24）两端的双向螺柱分别安装在两件导向杆（25）的内螺纹孔里，旋转双向螺杆手轮（24），带动两件导向杆（25）同时向内或者向外移动；所述的导向杆（25）为两件，安装在支撑座（23）内孔中，随着双向螺杆手轮（24）的旋转同时向内或者向外移动；所述的定心杆（26）为两件，分别安装在导向杆（25...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明明，王红强，蔡忠钦，苏仔闻，张狄，闫清斌，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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