一种车位锁驱动机构及车位锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车位锁驱动机构及车位锁，其中车位锁驱动机构包括底板

【技术实现步骤摘要】
一种车位锁驱动机构及车位锁


[0001]本技术涉及车位锁
，具体而言，涉及一种车位锁驱动机构及车位锁
。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的不断增多，停车位数量难以满足现有汽车的正常停放，带来停车位乱占情况
。
伴随停车位乱占情况的发生，车位锁应运而生
。
[0003]车位锁通常包括锁体和驱动机构，驱动机构驱动锁体升降或转动，从而实现对车位或车辆的上锁和解锁
。
部分车位锁需要设置在室外，为了保证驱动机构的性能
、
延长车位锁的使用寿命，要求驱动机构具有较好的密封性，同时保证传动的稳定，因此对驱动机构的组装要求较高
。
现有的驱动机构结构复杂，组装不便，存在装配精度低，动作过程容易发生故障等缺陷
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车位锁驱动机构及车位锁，其结构合理，便于组装，且密封性好，能有效保证驱动机构的性能，延长车位锁的使用寿命
。
[0005]一种车位锁驱动机构，包括底板
、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车位锁驱动机构，其特征在于，包括底板
、
壳体
、
驱动件
、
蜗杆
、
涡轮
、
轴套
、
以及固定板，所述壳体设于所述底板，所述驱动件设于所述壳体的一端，所述蜗杆设于所述壳体内且与所述驱动件的输出端连接，所述涡轮与所述蜗杆啮合；所述壳体具有相对的两个侧壁，两个所述侧壁分别设有输出孔和安装孔，所述输出孔与安装孔同轴，所述涡轮具有输出端和安装端，所述输出端穿设于所述输出孔，所述安装端通过所述轴套可转动地设于所述安装孔，所述固定板包括若干固定孔，所述固定板通过穿设于所述固定孔的螺纹连接件同时与所述壳体和轴套连接
。2.
根据权利要求1所述的车位锁驱动机构，其特征在于，所述固定孔包括靠近所述固定板外侧的外固定孔
、
以及靠近所述固定板内侧的内固定孔，所述外固定孔和内固定孔分别与所述壳体和轴套相对应

【专利技术属性】
技术研发人员：刘思炮，刘成，刘建辉，
申请(专利权)人：惠州市坚信泰五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：