一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，涉及注塑模具技术领域，而本实用新型专利技术包括底座，底座内可拆卸安装有下模具，底座的上表面固定安装有支撑架，支撑架之间滑动安装有横板，横板内可拆卸安装有上模具，本实用新型专利技术中通过移动板和限位板对下模具和上模具进行限位，实现对下模具和上模具进行安装和拆卸，方便对下模具和上模具进行更换，且通过插杆和螺杆对移动板和限位板进行限位，方便固定移动板和限位板的位置，本实用新型专利技术中通过转杆带动移动柱移动，通过移动柱的移动带动顶出板移动，使顶出板将成型的产品顶出，方便将成型的产品取出

【技术实现步骤摘要】
一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具
。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，具体是将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，被广泛运用于航空
、
航天
、
电子
、
机械
、
船舶和汽车等工业部门
。
[0003]目前注塑模具分为上模具和下模具，其与注塑机之间固定连接，来使注塑机带动上模具和下模具进行相互配合，完成注塑，在模具出现损伤时，由于其与注塑机移动端的底座固定连接，会使得对模具进行更换较为繁琐，影响加工效率，且在塑料件注塑完成后，其会沾附在模具上，不方便取出，需要设置相应的结构来使塑料件能够快速脱模，提高生产效率，针对上述问题，专利技术人提出一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具用于解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]为了解决模具不方更换和产品不方便取出的问题；本技术的目的在于提供一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具
。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，包括底座，底座的上表面滑动安装有两块移动板，下模具的下表面固定安装有连接块，连接块的两侧均固定安装有卡块，移动板的下表面和卡块的上表面滑动接触，底座内可拆卸安装有下模具，底座的上表面固定安装有支撑架，支撑架之间滑动安装有横板，横板的两侧均固定安装有滑条，滑条滑动设置在支撑架内部，支撑架的下表面固定安装有气缸，气缸的底部固定连接在上模具上，横板内可拆卸安装有上模具，横板的下表面滑动安装有两块限位板，上模具的上表面固定安装有固定块，固定块的两侧均固定安装有限位块，限位板的上表面和限位块的下表面滑动接触；下模具内滑动安装有移动柱，移动柱的两侧均固定安装有限位条，限位条滑动设置在下模具内部，下模具靠近卡块的侧面转动安装有转杆，转杆靠近移动柱的一端固定安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的上表面固定安装有螺母，螺母上螺纹连接有移动柱，且螺母转动设置在下模具内部，移动柱的下表面固定安装有顶出板，顶出板的上表面和产品的下表面相接触
。
[0006]优选地，移动板的下表面固定安装有两个滑块，滑块滑动设置在底座内部，支撑架的两侧均滑动安装有两根插杆，插杆靠近下模具的一端活动贯穿支撑架活动插设在移动板内部
。
[0007]优选地，限位板的下表面固定安装有两块移动块，移动块滑动设置在横板内，限位板的下表面转动安装有两根螺杆，螺杆上螺纹连接有移动块
。
[0008]优选地，插杆的外表面固定安装有限位盘，限位盘转动卡设在支撑架内部，限位盘
用来移动板的侧面固定安装有弹簧，弹簧用来限位盘的一端和支撑架的内壁相接触
。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0010]1、
本技术中通过移动板和限位板对下模具和上模具进行限位，实现对下模具和上模具进行安装和拆卸，方便对下模具和上模具进行更换，且通过插杆和螺杆对移动板和限位板进行限位，方便固定移动板和限位板的位置
。
[0011]2、
本技术中通过转杆带动移动柱移动，通过移动柱的移动带动顶出板移动，使顶出板将成型的产品顶出，方便将成型的产品取出
。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0013]图1为本技术整体结构示意图
。
[0014]图2为本技术底座剖面结构示意图
。
[0015]图3为本技术支撑架剖面结构示意图
。
[0016]图4为本技术横板剖面结构示意图
。
[0017]图5为本技术移动板剖面结构示意图
。
[0018]图中：
1、
底座；
11、
下模具；
12、
移动板；
13、
滑块；
14、
连接块；
15、
卡块；
2、
支撑架；
21、
横板；
22、
上模具；
23、
限位板；
24、
滑条；
25、
气缸；
26、
移动块；
27、
螺杆；
28、
固定块；
29、
限位块；
3、
顶出板；
31、
移动柱；
32、
限位条；
33、
转杆；
34、
第一锥齿轮；
35、
第二锥齿轮；
36、
螺母；
4、
插杆；
41、
限位盘；
42、
弹簧
。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0020]实施例：如图1‑5所示，本技术提供了一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，包括底座1，底座1内可拆卸安装有下模具
11
，底座1的上表面固定安装有支撑架2，用来对横板
21
和气缸
25
进行支撑，支撑架2之间滑动安装有横板
21
，横板
21
内可拆卸安装有上模具
22
；下模具
11
内滑动安装有移动柱
31
，移动柱
31
的下表面固定安装有顶出板3，顶出板3的上表面和产品的下表面相接触
。
[0021]底座1的上表面滑动安装有两块移动板
12
，用来对下模具
11
进行限位，移动板
12
的下表面和卡块
15
的上表面滑动接触，在使用时，当下模具
11
的下表面和卡块
15
的上表面相接触时，下模具
11
无法移动，当下模具
11
的下表面和卡块
15
的下表面不接触时，下模具
11
可以移动，从而可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
内可拆卸安装有下模具
(11)
，所述底座
(1)
的上表面固定安装有支撑架
(2)
，所述支撑架
(2)
之间滑动安装有横板
(21)
，所述横板
(21)
内可拆卸安装有上模具
(22)
；所述下模具
(11)
内滑动安装有移动柱
(31)
，所述移动柱
(31)
的下表面固定安装有顶出板
(3)
，所述顶出板
(3)
的上表面和产品的下表面相接触
。2.
如权利要求1所述的一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，其特征在于，所述底座
(1)
的上表面滑动安装有两块移动板
(12)
，所述下模具
(11)
的下表面固定安装有连接块
(14)
，所述连接块
(14)
的两侧均固定安装有卡块
(15)
，所述移动板
(12)
的下表面和卡块
(15)
的上表面滑动接触
。3.
如权利要求2所述的一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，其特征在于，所述移动板
(12)
的下表面固定安装有两个滑块
(13)
，所述滑块
(13)
滑动设置在底座
(1)
内部，所述支撑架
(2)
的两侧均滑动安装有两根插杆
(4)
，所述插杆
(4)
靠近下模具
(11)
的一端活动贯穿支撑架
(2)
活动插设在移动板
(12)
内部
。4.
如权利要求1所述的一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，其特征在于，所述横板
(21)
的下表面滑动安装有两块限位板
(23)
，所述上模具
(22)
的上表面固定安装有固定块
(28)
，所述固定块
(28)
的两侧均固定安装有限位块
(29)
，所述限位板
(23)
的上表面和限位块
(29)
的下表面滑动接触
。5.
如权利要求4所述的一种模块化组装的高稳定性汽车注塑模具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾唐鹰，
申请(专利权)人：苏州振艺模具有限公司，
类型：新型
国别省市：