预制混凝土块脱模架制造技术

本实用新型专利技术公开了预制混凝土块脱模架，脱模架前端固定有支撑板、后端固定有安装板，2块安装板的外侧壁均设置有后支点杆，脱模架左、右外侧壁上均固定设置有套杆，套杆上转动套接有套筒，套筒固定连接有撬杆，2根撬杆的另一端经横杆固定连接，脱模架底面前侧设置有挡板，脱模架底面左、右两侧设置有L型卡板，两侧的L型卡板开口相向设置。使用时通过横杆拉动脱模架移动，使模具的翼缘板卡入至L型卡板和脱模架之间，以后支点杆为支点向上抬起横杆，即可带动装有预制混凝土的模具连同整个脱模架一起转动90

【技术实现步骤摘要】
预制混凝土块脱模架


[0001]本技术涉及一种脱模架，特别是一种预制混凝土块脱模架。

技术介绍

[0002]高速公路修建过程中会使用到大量的预制混凝土，预制混凝土都是在预制场加工成型，加工时将搅拌混合好的混凝土浇筑至塑料的模具中，待混凝土养护硬化凝固后，就需要进行预制混凝土块的脱模，虽然现目前有很多成型或者设计好的设备可以实现预制混凝土的自动脱模，但是这些设备普遍结构复杂，都是成套设备，价格比较高昂；而且体积庞大，为了匹配不同高速公路的修建，搬运、安装、拆卸都需要花费大量的人力、物力和财力；再者这些设备还无法做到完全智能化工作，还需要工人进行定位、控制等，使用这些设备脱模的速度还比不上工人自己脱模来得快。导致现目前预制混凝土块的脱模主要还是工人靠自身的力气将模具连同预制混凝土块一起整体翻转180
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后，预制混凝土块在重力作用下自动从模具中脱落下来，但是工人翻转脱模比较耗费工人力气，预制混凝土块大批量脱模时，人工脱模就不可行了。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种预制混凝土块脱模架。该脱模架结构简单，使用非常方便，可辅助工人使用较小的力气即可实现预制混凝土块的脱模。
[0004]本技术的技术方案：预制混凝土块脱模架，包括有方框结构的脱模架，脱模架前端两侧竖直固定有支撑板、后端两侧竖直固定有安装板，2块安装板的外侧壁均设置有向外伸出的后支点杆，脱模架左、右外侧壁上均固定设置有套杆，套杆上转动套接有套筒，套筒固定连接有撬杆，撬杆向后延伸且位于后支点杆的下方，2根撬杆的另一端经横杆固定连接，脱模架底面前侧设置有挡板，脱模架底面左、右两侧设置有L型卡板，两侧的L型卡板开口相向设置。
[0005]前述的预制混凝土块脱模架中，2块支撑板的下端外侧壁均设置有向外伸出的前支点杆。
[0006]前述的预制混凝土块脱模架中，所述脱模架后侧壁上设置有活动挡板插入孔，活动挡板插入孔中可插入活动挡板。
[0007]前述的预制混凝土块脱模架中，所述撬杆与后支点杆接触时，以后支点杆为分界点，其后端长度大于前端长度。
[0008]本技术的有益效果：与现有技术相比，本技术使用过程中通过横杆拉动整个脱模架移动，使得模具的翼缘板卡入至L型卡板和脱模架之间，以后支点杆为支点向上抬起横杆，即可带动装有预制混凝土的模具连同整个脱模架一起转动90
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，然后再以后支点杆为支点斜向下扳动整个脱模架，使得整个脱模架再次转动90
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，即可实现整个模具翻转180
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，此时预制混凝土块即可在自重作用下从模具中掉落出来。整个过程中，使用杠杆原理，工人只需要很小的力气即可将整个模具进行翻转，比较省力。而且该脱模架整体结构比
较简单，操作非常方便，成本比较低，更换施工场地时，随车托运至新的场地即可使用，不存在安装、拆卸过程，不需要耗费大量的人力、物力和财力。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构示意图；
[0010]图2为图1的俯视图；
[0011]图3为图1的左视图；
[0012]图4为图1的右视图；
[0013]图5为本技术的使用状态图一；
[0014]图6为本技术的使用状态图二；
[0015]图7为图6的右视图；
[0016]图8为本技术的使用状态图三；
[0017]图9为本技术的使用状态图四；
[0018]图10为本技术的使用状态图五。
[0019]附图标记：1
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脱模架，2
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支撑板，3
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安装板，4
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后支点杆，5
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套杆，6
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套筒，7
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撬杆，8
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横杆，9
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挡板，10
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L型卡板，11
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前支点杆，12
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活动挡板插入孔，13
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活动挡板，14
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模具，15
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翼缘板。
实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。
[0021]本技术的实施例：预制混凝土块脱模架，如图1
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10所示，包括有方框结构的脱模架1，脱模架1前端两侧竖直固定有支撑板2、后端两侧竖直固定有安装板3，2块安装板3的外侧壁均设置有向外伸出的后支点杆4，脱模架1左、右外侧壁上均固定设置有套杆5，套杆5上转动套接有套筒6，套筒6上固定连接有撬杆7，撬杆7向后延伸且位于后支点杆4的下方，2根撬杆7的另一端经横杆8固定连接，脱模架1底面前侧设置有挡板9，脱模架1底面左、右两侧设置有L型卡板10，两侧的L型卡板10开口相向设置。
[0022]本技术使用时，首先如图5所示，需要脱模的预制混凝土块位于模具14中，模具14为塑料框结构，其顶部设置有向外伸出的翼缘板15，将本技术放置在模具14的正前方，使得本技术的后端正对模具14的前端，拉动横杆8使得整个脱模架向模具14方向移动，最终模具14进入到脱模架1底部，并使模具14的翼缘板15卡入L型卡板10和脱模架1底部之间，当模具14的前端与脱模架1前端的挡板9接触时，说明模具14已经完全卡入脱模架1中，卡入状态如图6和7所示。然后斜向上抬起横杆8，横杆8与后支点杆4接触，以后支点杆4为支点将脱模架1向上抬起、并转动90
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，得到如图8所示状态。然后工人在移动到脱模架1前方，斜向下拉动横杆8，使得脱模架1继续翻转90
°
，以上步骤使得整个模具14整体翻转了180
°
，模具14中的预制混凝土块在自身重力作用下会自动从模具14中掉出，从而完成脱模。
[0023]2块支撑板2的下端外侧壁均设置有向外伸出的前支点杆11，模具14中的预制混凝土块在自身重力作用下会自动从模具14中掉出完成脱模后，接着如图9所示，将撬杆7进行转动，使得撬杆7与前支点杆11接触，一前支点杆11为支点，然后斜向下压横杆8，在压力作
用下模具14连同脱模架1一起反向转动90
°
，形成如图10所示状态，此时即可方便将模具14从脱模架1中抽出，至此整个过程完全结束。
[0024]所述脱模架1后侧壁上设置有活动挡板插入孔12，活动挡板插入孔12中可插入活动挡板13。图8向图9转换的过程中，为了避免模具14和脱模架1斜向下转动的过程中，模具14在向前的惯性作用下从脱模架1中滑出，故当模具14和脱模架1转动至如图8所示状态时，向活动挡板插入孔12中插入活动挡板13，然后再斜向下翻转模具14和脱模架1，由于有活动挡板13的阻挡，模具14无法从脱模架1中滑出。
[0025]所述撬杆7与后支点杆4接触时，以后支点杆4为分界点，其后端长度大于前端长度，由于后端长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.预制混凝土块脱模架，其特征在于：包括有方框结构的脱模架（1），脱模架（1）前端两侧竖直固定有支撑板（2）、后端两侧竖直固定有安装板（3），2块安装板（3）的外侧壁均设置有向外伸出的后支点杆（4），脱模架（1）左、右外侧壁上均固定设置有套杆（5），套杆（5）上转动套接有套筒（6），套筒（6）固定连接有撬杆（7），撬杆（7）向后延伸且位于后支点杆（4）的下方，2根撬杆（7）的另一端经横杆（8）固定连接，脱模架（1）底面前侧设置有挡板（9），脱模架（1）底面左、右两侧设置有L型卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙华，张国友，李强，李恩，
申请(专利权)人：贵州大通路桥工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：