一种具有稳定机构的往复式升降机制造技术

技术编号:39603517 阅读:7 留言:0更新日期:2023-12-07 12:19
本实用新型专利技术公开了一种具有稳定机构的往复式升降机,涉及升降机技术领域,包括底座,所述底座顶端的两侧均固定有立板,且立板的顶端安装有顶板,所述顶板的顶端安装有起吊机,且起吊机的底端安装有多个拉索,所述拉索的底端安装有移动厢。本实用新型专利技术通过速度传感器检测移动厢的移动速度,当移动厢的移动速度过大时,控制器控制电磁铁通电,使得电磁铁吸引移动条,令插块向固定盒的外侧移动,首先插块上的耐磨垫会抵住固定板的一侧,增大二者之间的摩擦力,减缓移动厢下移的速度,当耐磨垫与插孔对齐时,插块会插入插孔的内部,会移动厢进行截停,并保持移动厢暂时的稳定,避免因坠落导致的危险。导致的危险。导致的危险。

【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定机构的往复式升降机


[0001]本技术涉及升降机
,具体为一种具有稳定机构的往复式升降机。

技术介绍

[0002]升降机是一种能够进行升降的常见机器,经常用于将车厢进行往复式的升降,而使用者可以将汽车开入车厢中,借助升降机将汽车移动至合适的高度楼层,多见于多层停车场,方便用户进行停车操作。
[0003]而汽车的质量较大,近些年来,升降机的故障问题也层出不穷,一般其出现故障,车厢高速下落,容易造成非常大的危险,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有稳定机构的往复式升降机,以解决上述
技术介绍
中提出的升降机的安全性得不到保障的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有稳定机构的往复式升降机,包括底座,所述底座顶端的两侧均固定有立板,且立板的顶端安装有顶板,所述顶板的顶端安装有起吊机,且起吊机的底端安装有多个拉索,所述拉索的底端安装有移动厢,所述立板的一侧之间安装有两个固定板,且固定板的内部均贯穿有多个插孔,所述移动厢内部顶端的一侧安装有速度传感器,且移动厢内部的顶端中间位置处安装有控制器,所述移动厢的前后两端均固定有固定盒,且固定盒的内部均滑动安装有移动条,所述移动条的一端均固定有插块,且插块的一端均安装有耐磨垫,所述固定盒内部的一端安装有电磁铁。
[0006]优选的,所述移动条的一端固定有固定筒,所述固定盒内部的一端安装有气动推杆,且气动推杆的输出端延伸至固定筒的内部安装有阻拦板
[0007]优选的,所述立板的一侧均开设有两个导向槽,所述移动厢的两侧均固定有多个导向轮,且导向轮的一端均延伸至导向槽的内部。
[0008]优选的,所述移动厢内部的两侧均固定有多个减震弹簧阻尼杆,且减震弹簧阻尼杆的一端安装有挡板,所述挡板的一端均粘接有橡胶垫。
[0009]优选的,所述固定板靠近移动厢的一端设置有防滑纹。
[0010]优选的,所述移动条的中心与电磁铁的中心处在同一水平线上,且移动条为铁质的矩形板。
[0011]优选的,所述移动条与固定盒之间的连接方式为滑动连接,且移动条的最大移动距离大于插块的长度。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]通过速度传感器检测移动厢的移动速度,当移动厢的移动速度过大时,控制器控制电磁铁通电,使得电磁铁吸引移动条,令插块向固定盒的外侧移动,首先插块上的耐磨垫会抵住固定板的一侧,增大二者之间的摩擦力,减缓移动厢下移的速度,当耐磨垫与插孔对齐时,插块会插入插孔的内部,会移动厢进行截停,并保持移动厢暂时的稳定,避免因坠落
导致的危险,这些零部件构成稳定机构,能够确保移动厢在出现故障高速下坠时,快速保持稳定。
附图说明
[0014]图1为本技术的局部正视结构示意图;
[0015]图2为本技术的移动厢处正视剖面结构示意图;
[0016]图3为本技术的固定盒处俯视剖面结构示意图;
[0017]图4为本技术的立板处局部侧视结构示意图。
[0018]图中:1、起吊机;2、拉索;3、顶板;4、固定板;5、固定盒;6、立板;7、导向轮;8、移动厢;9、耐磨垫;10、插孔;11、底座;12、减震弹簧阻尼杆;13、挡板;14、速度传感器;15、控制器;16、橡胶垫;17、气动推杆;18、固定筒;19、阻拦板;20、插块;21、电磁铁;22、移动条;23、导向槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例:请参阅图1

4,一种具有稳定机构的往复式升降机,包括底座11,底座11顶端的两侧均固定有立板6,且立板6的顶端安装有顶板3,顶板3的顶端安装有起吊机1,且起吊机1的底端安装有多个拉索2,拉索2的底端安装有移动厢8;
[0021]立板6的一侧均开设有两个导向槽23,移动厢8的两侧均固定有多个导向轮7,且导向轮7的一端均延伸至导向槽23的内部;
[0022]具体的,如图1、图2和图4所示,借助导向轮7和导向槽23的配合,可以对移动厢8的移动进行一定程度的导向,提高其移动的稳定性。
[0023]移动厢8内部的两侧均固定有多个减震弹簧阻尼杆12,且减震弹簧阻尼杆12的一端安装有挡板13,挡板13的一端均粘接有橡胶垫16;
[0024]具体的,如图2所示,如果移动厢8出现晃动,挡板13能够对内部的汽车进行支撑,并记住减震弹簧阻尼杆12进行缓冲,从而避免汽车与移动厢8的内壁出现较大长度的撞击。
[0025]立板6的一侧之间安装有两个固定板4,且固定板4的内部均贯穿有多个插孔10,移动厢8内部顶端的一侧安装有速度传感器14,且移动厢8内部的顶端中间位置处安装有控制器15,移动厢8的前后两端均固定有固定盒5,且固定盒5的内部均滑动安装有移动条22,移动条22的一端均固定有插块20,且插块20的一端均安装有耐磨垫9,固定盒5内部的一端安装有电磁铁21;
[0026]固定板4靠近移动厢8的一端设置有防滑纹;
[0027]移动条22的中心与电磁铁21的中心处在同一水平线上,且移动条22为铁质的矩形板;
[0028]移动条22与固定盒5之间的连接方式为滑动连接,且移动条22的最大移动距离大于插块20的长度;
[0029]具体的,如图1和图3所示,速度传感器14能够检测移动厢8的移动速度,当移动厢8的移动速度过大时,控制器15控制电磁铁21通电,使得电磁铁21吸引移动条22,令插块20向固定盒5的外侧移动,首先插块20上的耐磨垫9会抵住固定板4的一侧,增大二者之间的摩擦力,减缓移动厢8下移的速度,当耐磨垫9与插孔10对齐时,插块20会插入插孔10的内部,会移动厢8进行截停,并保持移动厢8暂时的稳定。
[0030]移动条22的一端固定有固定筒18,固定盒5内部的一端安装有气动推杆17,且气动推杆17的输出端延伸至固定筒18的内部安装有阻拦板19。
[0031]具体的,如图3所示,在完成对装置的修复后,对电磁铁21断电之后,可以启动气动推杆17,使其通过阻拦板19向固定筒18施加力,将移动条22拉回,致使插块20从插孔10的内部抽出。
[0032]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有稳定机构的往复式升降机,包括底座(11),所述底座(11)顶端的两侧均固定有立板(6),且立板(6)的顶端安装有顶板(3),所述顶板(3)的顶端安装有起吊机(1),且起吊机(1)的底端安装有多个拉索(2),所述拉索(2)的底端安装有移动厢(8),其特征在于:所述立板(6)的一侧之间安装有两个固定板(4),且固定板(4)的内部均贯穿有多个插孔(10),所述移动厢(8)内部顶端的一侧安装有速度传感器(14),且移动厢(8)内部的顶端中间位置处安装有控制器(15),所述移动厢(8)的前后两端均固定有固定盒(5),且固定盒(5)的内部均滑动安装有移动条(22),所述移动条(22)的一端均固定有插块(20),且插块(20)的一端均安装有耐磨垫(9),所述固定盒(5)内部的一端安装有电磁铁(21)。2.根据权利要求1所述的一种具有稳定机构的往复式升降机,其特征在于:所述移动条(22)的一端固定有固定筒(18),所述固定盒(5)内部的一端安装有气动推杆(17),且气动推杆(17)的输出端延伸至固定筒(18)的内部安装有阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:白爱冬
申请(专利权)人:江苏正拓机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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