【技术实现步骤摘要】
考虑船舶运行特征的光伏并网虚拟同步机参数配置方法
[0001]本专利技术涉及船舶光伏并网
，具体涉及一种考虑船舶运行特征的光伏并网虚拟同步机参数配置方法
。
技术介绍
[0002]在船舶电力系统中，用电负载多样，分为静态负荷和动态负荷
。
前者包括各类仪器
、
照明等，后者主要是电动机类负载和推进装置
。
船舶电网容量有限，且受工况影响大
。
其中动态负荷对船舶电网影响最大，尤其是推进电机类
。
船舶电力系统中出现的电压波动和频率波动均会影响并网逆变器的稳定运行，轻则导致微网频率紊乱，电压波动，重则直接导致逆变器脱网以及微网振荡；同时船舶工作或者运行时，大功率负载的频繁投切等均会对船舶电网造成不良影响
。
[0003]为了减少船舶的碳排放，太阳能发电技术得到广泛的重视
。
船舶系统本身容量小且系统惯量小，抗干扰能力弱且稳定性一般
。
光伏发电技术的大量使用，使得大量电力电子器件渗入微网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
考虑船舶运行特征的光伏并网虚拟同步机参数配置方法，其特征在于，包括：获取各种用电负载启停信号
、
推进系统工作状态信号及船舶控制台的紧急状态信号，基于获取的信号将船舶运行状态划分为不同船舶工况；选取各工况下介于满负荷功率和最低负荷功率之间的功率值作为该工况的功率基准参考值；实时采集船舶公共节点的功率信号，计算采集的船舶公共节点的功率信号与基准参考功率的差值，作为模糊控制器的第一输入；对采集的功率信号做采集时间
‑
数值图，计算采集时间点的导数值，作为模糊控制器的第二输入，虚拟转动惯量的差值作为模糊控制器的输出，完成模糊控制器的设计；将输出的虚拟转动惯量的差值输入虚拟同步机，根据输出值配置转动惯量的增减
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述船舶工况的划分方式为：对用电负载启停信号
、
推进系统工作状态信号采用不同方式编码，编码信息中包含信号地址来源；分析用电负载启停信号的信号地址来源及启停状态，同时参考推进系统工作状态信号的信号地址来源
、
启停状态和工作状态，以及船舶控制台的紧急状态信号，进行船舶工况划分
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对用电负载启停信号采用地址码
+
启闭码的方式编码，启闭码为2位二进制码，表征启闭状态；对推进系统工作状态信号采用地址码
+
启闭码
+
工作状态码的方式编码，工作状态码为4位二进制码，表征工作状态
。4.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述船舶工况划分为停泊状态
、
工作状态
、
进出港状态
、
正常航行状态和应急状态5类
。5.
根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹大友，李国荣，周岩，吕君牧，
申请(专利权)人：南京邮电大学，
类型：发明
国别省市：
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