【技术实现步骤摘要】
选冲机构及选冲模具
[0001]本专利技术属于冲压模具
,具体涉及一种选冲机构及选冲模具
。
技术介绍
[0002]在汽车钣金件冷成型的工艺中,冲压是不可或缺的成型工艺,根据钣金件成型的过程,需要使用包括落料
、
拉延
、
修边冲孔
、
整形等多种类的冲压模具
。
对于汽车本身来讲,为了更好的适应市场需求,同一个车型往往会设计多种版本,不同版本之间的外观或内部结构的区别均需要基于钣金结构的改进,生产的时候就需要对冲压模具进行调整
。
[0003]调整的过程若涉及到对冲孔等结构的规格改进,一般会针对不同的版本多设计一套或多套模具,增加了模具开发
、
设计
、
制造
、
维护
、
保养
、
存放等成本,这与目前降本增效的生产目标背道而驰
。
在另一些处理方式中,将凹模和凸模设计成镶块,通过可拆卸连接的方式与凹模座或凸模座连接,当需要对应其他版本车型的生产时,替换凹模座或凸模座上的镶块实现与该版本的对应,但由于增加了拆装模具和调试模具的时间,导致生产周期延长,影响生产效率
。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种选冲机构及选冲模具,旨在解决现有技术中存在的对于不同方案的冲压工艺来讲,只能通过增加模具工序数或手工更换镶块的方式实现模具的调整,难以对生产成本及生产周期进行优化的问题
。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种选冲机构,其特征在于,包括凸模连接单元
(1)、
与所述凸模连接单元
(1)
对应的凹模连接单元
(2)
,以及能带动所述凸模连接单元
(1)
和所述凹模连接单元
(2)
沿调节路径移动的驱动单元
(3)
,所述调节路径垂直于冲压路径;所述凸模连接单元
(1)
具有多个沿垂直于所述冲压路径的方向分布的凸模调节端
(101)
,所述凸模调节端
(101)
能带动对应的凸模
(4)
沿冲压路径靠近或远离所述凹模连接单元
(2)
;所述凹模连接单元
(2)
具有多个与所述凸模调节端
(101)
分别对应的凹模安装位
(201)。2.
如权利要求1所述的选冲机构,其特征在于,所述凸模连接单元
(1)
还具有沿所述调节路径延伸的凸模限位通道
(102)
,所述选冲机构还包括与所述凸模限位通道
(102)
沿所述调节路径滑动适配的凸模单元限位件
(7)
,所述凸模单元限位件
(7)
与所述凸模限位通道
(102)
配合,以在垂直于所述调节路径的方向上限制所述凸模连接单元
(1)
的位移
。3.
如权利要求2所述的选冲机构,其特征在于,所述凸模连接单元
(1)
的具有两个所述凸模限位通道
(102)
,两个所述凸模限位通道
(102)
沿垂直于调节路径和冲压路径的方向分布于所述凸模连接单元
(1)
的相对两侧,所述凸模单元限位件
(7)
对应所述凸模限位通道
(102)
设有两个
。4.
如权利要求1所述的选冲机构,其特征在于,所述凹模连接单元
(2)
还具有沿所述调节路径延伸的凹模限位通道
(202)
,所述选冲机构还包括与所述凹模限位通道
(202)
沿所述调节路径滑动适配的凹模单元限位件
(8)
,所述凹模单元限位件
(8)
与所述凹模限位通道
(202)
配合,以在垂直于所述调节路径的方向上限制所述凹模连接单元
(2)
的位移
。5.
如权利要求1所述的选冲机构,其特征在于,所述选冲机构还包括定位单元
(9)
,所述定位单元
(9)
具有沿垂直于所述调节路径的方向伸缩的凸模定位端;所述凸模连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:王海滨,马宝军,马文涛,杨丁丁,胡连碧,马波涛,耿明亮,窦铁勇,王才,李铁元,黄晓东,刘欣,张跃,
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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