一种防爆气门芯制造技术

本发明专利技术公开了一种防爆气门芯，它属于气门芯领域，包括芯体，所述芯体中心设有贯穿通孔；所述贯穿通孔内设有芯杆；所述芯杆一端中心设有轴向泄气通道；位于所述贯穿通孔中的芯杆上设有若干径向泄气通道，所述径向泄气通道与轴向泄气通道连通；设有径向泄气通道位置的芯杆上套设有防爆密封圈，所述防爆密封圈可密封所述径向泄气通道，本发明专利技术可以实现轮胎压力在超过上限的情况下进行泄压，恢复到正常压力后再关闭密封，保证轮胎的正常运行，起到了安全保护的作用

【技术实现步骤摘要】
一种防爆气门芯


[0001]本专利技术涉及气门芯领域，具体涉及一种防爆气门芯
。

技术介绍

[0002]随着中国经济的高速发展，带动汽车行业的蓬勃发展
。
其中在汽车行业中，安全保护系统是重要的子系统，相关的技术在不断的迭代更新
。
其中轮胎气门芯作为轮胎的密封部件，同时也直接的影响了车辆的安全性能，受路面环境和温度变化的关系，在车辆的行驶过程中，轮胎的压力会出现波动，现在胎压监测系统普及，解决了胎压出现异常的报警问题，但是仍然不能从根本上解决胎压高所造成的爆胎现象，主要的问题在于胎压监测系统没有高压泄气的功能
。
本专利技术的新型结构可以解决轮胎压力在超过上限的情况下进行泄压，恢复到正常压力后再气门芯的作用下实现关闭，保证轮胎的正常运行，起到了安全保护的作用
。
[0003]有鉴于上述现有技术存在的问题，本专利技术结合相关领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，设计制造了一种防爆气门芯，来克服上述缺陷
。

技术实现思路

[0004]对于现有技术中所存在的问题，本专利技术提供的一种防爆气门芯，可以实现轮胎压力在超过上限的情况下进行泄压，恢复到正常压力后再关闭密封，保证轮胎的正常运行，起到了安全保护的作用
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种防爆气门芯，包括芯体，所述芯体中心设有贯穿通孔；所述贯穿通孔内设有芯杆；所述芯杆一端中心设有轴向泄气通道；位于所述贯穿通孔中的芯杆上设有若干径向泄气通道，所述径向泄气通道与轴向泄气通道连通；设有径向泄气通道位置的芯杆上套设有防爆密封圈，所述防爆密封圈可密封所述径向泄气通道
。
[0006]优选的，所述径向泄气通道至少圆周均布有两个
。
[0007]优选的，设有径向泄气通道位置的芯杆上设有环形定位槽，所述防爆密封圈位于所述环形定位槽中
。
[0008]优选的，所述环形定位槽的高度大于防爆密封圈的高度
。
[0009]优选的，所述防爆密封圈套设在环形定位槽中的外径小于贯穿通孔的内径
。
[0010]优选的，所述芯杆包括一端的大径段和另一端的小径段，所述贯穿通孔位于所述大径段中
。
[0011]优选的，设有轴向泄气通道的芯杆端的端部设有环形密封槽，所述环形密封槽中设有密封垫，通过芯杆带动密封垫上下移动能够开启或者封闭芯体下端贯穿通孔
。
[0012]优选的，所述芯体一端安装有芯帽，所述芯杆依次贯穿芯体和芯帽，所述芯杆与芯体及芯帽之间设有间隙
。
[0013]优选的，所述芯杆一端设有限位台，所述芯杆上套设有芯簧，所述芯簧两端分别抵接在所述限位台及芯帽上，所述芯簧对芯杆施加弹性力使得密封垫抵压在芯体下端实现密封
。
[0014]优选的，所述芯体的外部套设有密封圈，所述密封圈能实现气门芯与嘴体的安装密封
。
[0015]该专利技术的有益之处在于：
1.
本专利技术是一种全新的防爆结构，依靠防爆密封圈的张紧力来实现泄气通道的开关，无需添加额外结构，免去了传统的防爆泄压簧，不仅降低了成本，同时还能够降低安装的复杂化
。
[0016]2.
本专利技术防爆密封圈通过设置在环形定位槽中，能够方便防爆密封圈的安装，同时该环形定位槽还能够保证防爆密封圈在泄压打开以及密封关闭切换动作过程不会出现移位，保证防爆密封圈的稳定性
。
附图说明
[0017]图1为一种防爆气门芯防爆密封圈关闭时的示意图；图2为一种防爆气门芯防爆密封圈打开时的示意图；图3为本专利技术防爆密封圈打开时的局部放大示意图
。
[0018]图中：1‑
芯体
、2
‑
芯杆
、3
‑
芯帽
、4
‑
芯簧
、5
‑
限位台
、6
‑
密封圈
、7
‑
环形定位槽
、8
‑
防爆密封圈
、9
‑
径向泄气通道
、10
‑
轴向泄气通道
、11
‑
密封垫
、12
‑
贯穿通孔
。
具体实施方式
[0019]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明
。
[0020]如图1至图3所示，一种防爆气门芯，包括芯体1，芯体1中心设有贯穿通孔
12
，贯穿通孔
12
内设有芯杆2，芯杆2一端中心设有轴向泄气通道
10
，位于贯穿通孔
12
中的芯杆2上设有若干径向泄气通道9，径向泄气通道至少圆周均布有两个，径向泄气通道9与轴向泄气通道
10
连通，设有径向泄气通道9位置的芯杆2上套设有防爆密封圈8，防爆密封圈8可密封径向泄气通道
9。
[0021]防爆密封圈8内侧优选设计成与径向泄气通道9口处配合的台阶结构，使芯杆2与防爆密封圈8的接触处为面接触，使两者之间更容易定位；同时此位置的面接触相比于线接触具有接触面积大，可以起到减小防爆密封圈8的接触压力，延长防爆密封圈8的使用寿命的作用
。
[0022]本专利技术依靠防爆密封圈8的张紧力来实现泄气通道的开关，无需添加额外结构，免去了传统的防爆泄压簧，不仅降低了成本，同时还能够降低安装的复杂化
。
[0023]本专利技术径向泄气通道9位置的芯杆2上设有环形定位槽7，防爆密封圈8位于环形定位槽7中，但需保证防爆密封圈8套设在环形定位槽7中的外径小于贯穿通孔
12
的内径
。
上述结构能够方便防爆密封圈8的安装，同时该环形定位槽7还能够保证防爆密封圈8在泄压打开以及密封关闭切换动作过程不会出现移位，保证防爆密封圈8的稳定性
。
[0024]环形定位槽7的高度优选大于防爆密封圈8的高度，以保证防爆密封圈8因泄气被撑开时，防爆密封圈8与环形定位槽7之间有足够的间隙泄气
。
[0025]本专利技术芯杆2优选包括一端的大径段和另一端的小径段，贯穿通孔
12
位于大径段中，从而保证设有贯穿孔的芯杆2处的结构强度
。
[0026]此外本专利技术同样具备与传统气门芯相近的结构，具体结构如下：设有轴向泄气通道
10
的芯杆2端的端部设有环形密封槽，环形密封槽中设有密封垫
11
，通过芯杆2带动密封垫
11
上下移动能够开启或者封闭芯体1下端贯穿通孔
12。
同时，芯体1一端安装有芯帽3，芯杆2依次贯穿芯体1和芯帽3，芯杆2与芯体1及芯帽3之间设有间隙
。
芯杆2一端设有限位台5，芯杆2上套设有芯簧4，芯簧4两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防爆气门芯，其特征在于，包括芯体（1），所述芯体（1）中心设有贯穿通孔（
12
）；所述贯穿通孔（
12
）内设有芯杆（2）；所述芯杆（2）一端中心设有轴向泄气通道（
10
）；位于所述贯穿通孔（
12
）中的芯杆（2）上设有若干径向泄气通道（9），所述径向泄气通道（9）与轴向泄气通道（
10
）连通；设有径向泄气通道（9）位置的芯杆（2）上套设有防爆密封圈（8），所述防爆密封圈（8）可密封所述径向泄气通道（9）
。2.
根据权利要求1所述的一种防爆气门芯，其特征在于，所述径向泄气通道（9）至少圆周均布有两个
。3.
根据权利要求1所述的一种防爆气门芯，其特征在于，设有径向泄气通道（9）位置的芯杆（2）上设有环形定位槽（7），所述防爆密封圈（8）位于所述环形定位槽（7）中
。4.
根据权利要求3所述的一种防爆气门芯，其特征在于，所述环形定位槽（7）的高度大于防爆密封圈（8）的高度
。5.
根据权利要求3所述的一种防爆气门芯，其特征在于，所述防爆密封圈（8）套设在环形定位槽（7）中的外径小于贯穿通孔（
12
）的内径
。6.
根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟礼宝，赵文青，邓延居，张俊杰，李大泰，范津纬，马健文，
申请(专利权)人：山东豪迈气门嘴有限公司，
类型：发明
国别省市：