脚托及车辆制造技术

本申请提供一种脚托及车辆。脚托包括底座、托座、支撑件、开关组件及连接组件；托座与底座层叠设置；托座第一侧与底座第一侧转动相接；支撑件安装于底座与托座之间，支撑件具有第一端及第二端，第一端与底座转动相接，第二端与托座转动相接；支撑件具有锁止部，锁止部未受到作用力时，支撑件锁定，第一端与第二端之间保持相对静止，锁止部受到作用力时，支撑件解锁，第一端与第二端之间产生朝向相互远离的方向移动的作用力；开关组件设于底座的一侧并通过连接组件与锁止部相接，开关组件能沿第一方向往复移动并驱动支撑件于锁定状态及解锁状态之间切换。本申请实施例提供的脚托及车辆，操作简单，能有效避免调整过程中弄脏乘坐人员手部的情况。人员手部的情况。人员手部的情况。

【技术实现步骤摘要】
脚托及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其是指一种脚托及车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆普及程度的增加，使用者对车辆的乘坐舒适性要求越来越高。目前，有些车辆的内部设有脚托供使用者踩踏，以减少乘坐人员长时间坐车时的疲劳感。
[0003]但现有的脚托大多包括铰接的底板及面板，乘坐人员需要根据自身需求，手动调整底板与面板之间的角度，以获得不同的踩踏角度，操作较为复杂，且容易弄脏乘坐人员的手部。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供的脚托及车辆，操作简单，能有效避免调整过程中弄脏乘坐人员手部的情况。
[0005]本申请实施例提供了一种脚托，其中，所述脚托包括底座、托座、支撑件、开关组件及连接组件；托座与所述底座沿第一方向层叠设置；沿第二方向，所述托座的第一侧与所述底座的第一侧转动相接；
[0006]所述支撑件具有第一端及第二端，所述第一端与所述底座转动相接，所述第二端与所述托座转动相接；
[0007]所述支撑件具有锁止部，所述锁止部未受到作用力时，所述支撑件处于锁定状态，所述第一端与所述第二端之间保持相对静止，所述锁止部受到作用力时，所述支撑件处于解锁状态，所述第一端与所述第二端之间产生朝向相互远离的方向移动的作用力；
[0008]开关组件，设于所述底座沿所述第二方向或第三方向的一侧，所述开关组件通过连接组件与所述锁止部相接，所述开关组件的一部分能沿所述第一方向往复移动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加作用力以驱动所述支撑件于所述锁定状态及所述解锁状态之间切换；
[0009]所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两之间具有夹角。
[0010]如上所述的脚托，其中，所述开关组件包括固定部及活动部，所述固定部与所述底座固定相接，所述活动部设于所述固定部朝向所述托座的一侧，所述活动部与所述固定部转动相接，所述连接组件与所述活动部相接；
[0011]在向所述活动部施加压力时，所述活动部向靠近所述固定部的方向摆动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加拉力，使所述支撑件由所述锁定状态切换至所述解锁状态；在撤去施加于所述活动部的压力时，所述活动部向远离所述固定部的方向摆动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加推力，使且所述支撑件由所述解锁状态至所述锁定状态。
[0012]如上所述的脚托，其中，所述固定部固定连接于所述底座沿所述第三方向的一侧，所述固定部包括沿所述第二方向固定相接的第一部分与第二部分，所述第一部分靠近所述底座的沿所述第二方向的第一侧，所述第二部分靠近所述底座沿所述第二方向的第二侧；
[0013]所述活动部位于所述第二部分朝向所述托座的一侧，沿所述第二方向，所述活动部靠近所述第一部分的一侧与所述第二部分靠近所述第一部分的一侧转动相接；
[0014]所述第二部分开设有沿所述第一方向贯通的第一孔，所述连接组件由所述底座与所述托座之间贯穿所述底座设有所述开关组件的一侧伸至所述固定部背离所述托座的一侧，且所述连接组件的一部分贯穿所述第一孔伸至所述第二部分与所述活动部之间并与所述活动部相接。
[0015]如上所述的脚托，其中，所述第二部分还设有第二孔，所述第二孔位于所述第一孔远离所述第一部分的一侧，所述第一孔与所述第二孔之间形成顶抵部，所述活动部朝向所述第二部分的一侧凸设有压抵部，所述压抵部与所述第二孔相对应，且所述连接组件与所述压抵部相接，且所述连接组件的一部分搭设于所述压抵部；
[0016]在所述活动部向靠近所述第二部分的方向摆动的过程中，所述压抵部能带动所述连接组件的一部分伸入至所述第二孔中，且所述顶抵部顶抵连接组件的一部分弯曲形变。
[0017]如上所述的脚托，其中，所述支撑件为气弹簧，所述锁止部为弹性锁止部，在所述弹性锁止部保持初始状态时，所述支撑件处于锁定状态，在所述弹性锁止部发生弹性形变时，所述支撑件处于解锁状态；
[0018]所述连接组件包括闸套及拉线，所述拉线穿设于所述闸套的内部，所述闸套的第一端与所述支撑件的第一端或第二端相接，所述拉线的第一端与所述弹性锁止部相接，所述闸套的第二端与所述固定部相接，所述拉线的第二端与所述活动部相接。
[0019]如上所述的脚托，其中，所述固定部背离所述托座的一侧朝向远离所述托座的方向延伸形成有定位板，所述定位板位于所述第一部分与所述第二部分之间的连接处，所述闸套的第二端位于所述第一部分背离所述托座的一侧并与所述定位板相接，所述拉线的第二端贯穿所述定位板伸至所述第二部分背离所述托座的一侧并贯穿所述第一孔与所述压抵部相接。
[0020]如上所述的脚托，其中，所述第一部分及所述第二部分之间的连接处形成有朝向所述第二部分的台阶面；
[0021]在所述支撑件呈锁定状态，所述活动部朝向所述托座的一侧表面与所述第一部分朝向所述托座的一侧表面之间形成有钝角；在所述支撑件呈解锁状态，所述活动部朝向所述托座的一侧表面与所述第一部分朝向所述托座的一侧表面平齐。
[0022]如上所述的脚托，其中，所述底座包括底板，所述底板沿所述第二方向的第一侧与所述托座转动相接，所述底板沿所述第二方向的第二侧以及所述底板沿第三方向的两侧均朝向靠近所述托座的方向延伸形成有第一侧板，所述开关组件安装于所述底座沿所述第三方向的所述第一侧板上，所述连接组件贯穿设有所述开关组件的所述第一侧。
[0023]如上所述的脚托，其中，所述托座包括托板，所述托板沿所述第二方向的第一侧与所述底板沿所述第二方向的第一侧转动相接，所述托板沿所述第二方向的第二侧以及所述托板沿所述第三方向的两侧均朝向靠近所述底座的方向延伸形成有第二侧板；
[0024]沿所述第二方向，所述托座的第二侧的所述第二侧板的投影与所述底座的第二侧的所述第一侧板的投影部分重合；沿所述第三方向，所述托座两侧的所述第二侧板的投影分别与所述底座两侧的所述第一侧板的投影部分重合。
[0025]如上所述的脚托，其中，所述底座朝向所述托座的一侧能拆装地设有第一骨架；所
述托座朝向所述底座的一侧能拆装的设有第二骨架；
[0026]所述第一骨架与所述第二骨架之间设有至少一组连杆组件，所述连杆组件包括交叉设置且转动相接的第一连杆与第二连杆，所述第一连杆的一端与所述第一骨架转动相接，所述第一连杆的另一端与所述第二骨架能沿所述第二方向滑动地相接，所述第二连杆的一端与所述第二骨架转动相接，所述第二连杆的另一端与所述第一骨架能沿所述第二方向滑动地相接。
[0027]本申请实施例还提供了一种车辆，其中，所述车辆包括如上所述的脚托。
[0028]本申请实施例提供的脚托及车辆，在底座与托座之间设有支撑件，支撑件呈锁定状态时，底座与托座之间的相对位置被固定，以供乘坐人员踩踏；通过在底座的一侧设置开关组件，在需要调整脚托时，乘坐人员可以踩踏开关组件以通过连接组件向锁止部施加作用力以驱动支撑件由锁定状态切换至解锁状态，在解锁状态，支撑件向托板与底板施加能使二者朝向相互远离的方向移动的作用力，乘坐人员可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚托，其特征在于，所述脚托包括：底座；托座，与所述底座沿第一方向层叠设置；沿第二方向，所述托座的第一侧与所述底座的第一侧转动相接；支撑件，所述支撑件具有第一端及第二端，所述第一端与所述底座转动相接，所述第二端与所述托座转动相接；所述支撑件具有锁止部，所述锁止部未受到作用力时，所述支撑件处于锁定状态，所述第一端与所述第二端之间保持相对静止，所述锁止部受到作用力时，所述支撑件处于解锁状态，所述第一端与所述第二端之间产生朝向相互远离的方向移动的作用力；开关组件，设于所述底座沿所述第二方向或第三方向的一侧，所述开关组件通过连接组件与所述锁止部相接，所述开关组件的一部分能沿所述第一方向往复移动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加作用力以驱动所述支撑件于所述锁定状态及所述解锁状态之间切换；所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向两两之间具有夹角。2.根据权利要求1所述的脚托，其特征在于，所述开关组件包括固定部及活动部，所述固定部与所述底座固定相接，所述活动部设于所述固定部朝向所述托座的一侧，所述活动部与所述固定部转动相接，所述连接组件与所述活动部相接；在向所述活动部施加压力时，所述活动部向靠近所述固定部的方向摆动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加拉力，所述支撑件由所述锁定状态切换至所述解锁状态；在撤去施加于所述活动部的压力时，所述活动部向远离所述固定部的方向摆动，并通过所述连接组件向所述锁止部施加推力，使且所述支撑件由所述解锁状态至所述锁定状态。3.根据权利要求2所述的脚托，其特征在于，所述固定部固定连接于所述底座沿所述第三方向的一侧，所述固定部包括沿所述第二方向固定相接的第一部分与第二部分，所述第一部分靠近所述底座的沿所述第二方向的第一侧，所述第二部分靠近所述底座沿所述第二方向的第二侧；所述活动部位于所述第二部分朝向所述托座的一侧，沿所述第二方向，所述活动部靠近所述第一部分的一侧与所述第二部分靠近所述第一部分的一侧转动相接；所述第二部分开设有沿所述第一方向贯通的第一孔，所述连接组件由所述底座与所述托座之间贯穿所述底座设有所述开关组件的一侧伸至所述固定部背离所述托座的一侧，且所述连接组件的一部分贯穿所述第一孔伸至所述第二部分与所述活动部之间并与所述活动部相接。4.根据权利要求3所述的脚托，其特征在于，所述第二部分还设有第二孔，所述第二孔位于所述第一孔远离所述第一部分的一侧，所述第一孔与所述第二孔之间形成顶抵部，所述活动部朝向所述第二部分的一侧凸设有压抵部，所述压抵部与所述第二孔相对应，且所述连接组件与所述压抵部相接，且所述连接组件的一部分搭设于所述压抵部；在所述活动部向靠近所述第二部分的方向摆动的过程中，所述压抵部能带动所述连接组件的一部分伸入至所述第二孔中，且所述顶抵部顶抵连接组件的一部分弯曲形变。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹华虎，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：