一种汽车注塑件的孔径检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括底座，所述底座的底部设置固定组件，所述底座的顶部转动连接有第一阻尼转轴，所述第一阻尼转轴的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部设置有显示组件，所述固定板的顶部开设有通槽，所述通槽的内部设置有滑动组件，所述通槽的内部设置有移动块，所述移动块的内部顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至移动块的底部，所述螺纹杆的内部设置有转动组件，通过设置的以上机构，便于工作人员对汽车注塑件上孔进行检测，通过设置的激光孔径检测仪，可使检测精度得到提上，同时无需移动底座1进行对汽车注塑件上的其他孔进行检测，减少了工作人员不必要的工作量，大大方便了工作人员使用

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件的孔径检测装置


[0001]本技术涉及孔径检测
，尤其涉及一种汽车注塑件的孔径检测装置
。

技术介绍

[0002]汽车注塑件是汽车常见的零件之一，汽车注塑件上的通孔是注塑成型后通过打孔装置加工而成的，但是实际生产中，会因为机械故障或工人大意等，导致汽车注塑件上的孔径打大或打小等情况，因而，需要利用孔位检测装置对汽车注塑件上的孔径进行质量检测，以保证出厂产品的合格率
。
[0003]传统的在对汽车注塑件的孔径进行检测时，多数都是工作人员手持游标卡尺对汽车注塑件的孔径进行检测，游标卡尺的检测精度不高，游标卡尺在在检测工程中，需要工作人员手呈水平状态，才可保证游标卡尺检测精度，费时费力，工作人员劳动强度较大，不便于工作人员使用，为此我们提出了一种汽车注塑件的孔径检测装置
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车注塑件的孔径检测装置，用于解决上述问题
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括底座，所述底座的底部设置固定组件，所述底座的顶部转动连接有第一阻尼转轴，所述第一阻尼转轴的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部设置有显示组件，所述固定板的顶部开设有通槽，所述通槽的内部设置有滑动组件，所述通槽的内部设置有移动块，所述移动块的内部顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆延伸至移动块的底部，所述螺纹杆的内部设置有转动组件，所述底座的一侧设置有激光孔径检测仪
。
[0007]优选的，所述固定组件，包括固定连接在底座底部四角处的支撑柱，四个支撑柱的底部均设置有吸盘
。
[0008]优选的，所述显示组件，包括转动连接在固定板顶部的第二阻尼转轴，所述第二阻尼转轴的顶部固定安装有显示屏
。
[0009]优选的，所述滑动组件，包括开设在通槽内壁两侧的限位滑槽，两个限位滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述移动块固定连接在两个滑块之间
。
[0010]优选的，所述螺纹杆的外部固定连接有转把，所述转把的材质为橡胶材质
。
[0011]优选的，所述转动组件，包括转动连接在螺纹杆顶部的转杆，所述转杆延伸至螺纹杆的底部，所述激光孔径检测仪固定安装在转杆的底部
。
[0012]优选的，所述转杆的顶部固定连接有握把，所述握把的材质为橡胶材质
。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将底座放置在工作台上，通过设置的吸盘，从而使得底座放置在工作台上时更加牢固，转动第一阻尼转轴
,
固定板转动，转动至指定角度时，停止转动，握住转把转动，螺纹杆转动时移动，激光孔径检测仪移动，激光孔径
检测仪移动至汽车注塑件孔的内部，停止转动转把，激光孔径检测仪停留在当前位置，握住握把转动，转杆转动，即可带动激光孔径检测仪转动，这时激光孔径检测仪即可对汽车注塑件孔进行检测，检测的数据，即可通过显示屏显示，在需要对汽车注塑件上的其他孔进行检测时，推动螺纹杆，这时移动块通过滑块滑动连接在限位滑槽的内部，移动至指定位置时，停止移动，这时即可对汽车注塑件上的其他孔进行检测，通过设置的以上机构，便于工作人员对汽车注塑件上孔进行检测，通过设置的激光孔径检测仪，可使检测精度得到提上，同时无需移动底座进行对汽车注塑件上的其他孔进行检测，减少了工作人员不必要的工作量，大大方便了工作人员使用
。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术剖视的结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中
A
部分的结构示意图
。
[0017]图中：
1、
底座；
2、
支撑柱；
3、
吸盘；
4、
第一阻尼转轴；
5、
固定板；
6、
第二阻尼转轴；
7、
显示屏；
8、
通槽；
9、
限位滑槽；
10、
滑块；
11、
移动块；
12、
螺纹杆；
13、
转把；
14、
转杆；
15、
握把；
16、
激光孔径检测仪
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]实施例：参照图1‑3，一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括底座1，底座1的底部设置固定组件，底座1的顶部转动连接有第一阻尼转轴4，第一阻尼转轴4的顶部固定连接有固定板5，固定板5的顶部设置有显示组件，固定板5的顶部开设有通槽8，通槽8的内部设置有滑动组件，通槽8的内部设置有移动块
11
，移动块
11
的内部顶部螺纹连接有螺纹杆
12
，螺纹杆
12
延伸至移动块
11
的底部，螺纹杆
12
的内部设置有转动组件，底座1的一侧设置有激光孔径检测仪
16
，固定组件，包括固定连接在底座1底部四角处的支撑柱2，四个支撑柱2的底部均设置有吸盘3，通过设置的吸盘3，从而使得底座1放置在工作台上时更加牢固，显示组件，包括转动连接在固定板5顶部的第二阻尼转轴6，第二阻尼转轴6的顶部固定安装有显示屏7，通过设置的显示屏7，即可将激光孔径检测仪
16
检测数据进行显示，滑动组件，包括开设在通槽8内壁两侧的限位滑槽9，两个限位滑槽9的内部均滑动连接有滑块
10
，移动块
11
固定连接在两个滑块
10
之间，通过设置的滑动组件，即可带动激光孔径检测仪
16
移动，螺纹杆
12
的外部固定连接有转把
13
，转把
13
的材质为橡胶材质，通过设置的橡胶材质的转把
13
，从而使得工作人员在握住转把
13
时的舒适度得到提升，转动组件，包括转动连接在螺纹杆
12
顶部的转杆
14
，转杆
14
延伸至螺纹杆
12
的底部，激光孔径检测仪
16
固定安装在转杆
14
的底部，通过设置的转动组件，即可带动激光孔径检测仪
16
转动，转杆
14
的顶部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车注塑件的孔径检测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底部设置固定组件，所述底座（1）的顶部转动连接有第一阻尼转轴（4），所述第一阻尼转轴（4）的顶部固定连接有固定板（5），所述固定板（5）的顶部设置有显示组件，所述固定板（5）的顶部开设有通槽（8），所述通槽（8）的内部设置有滑动组件，所述通槽（8）的内部设置有移动块（
11
），所述移动块（
11
）的内部顶部螺纹连接有螺纹杆（
12
），所述螺纹杆（
12
）延伸至移动块（
11
）的底部，所述螺纹杆（
12
）的内部设置有转动组件，所述底座（1）的一侧设置有激光孔径检测仪（
16
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔径检测装置，其特征在于，所述固定组件，包括固定连接在底座（1）底部四角处的支撑柱（2），四个支撑柱（2）的底部均设置有吸盘（3）
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔径检测装置，其特征在于，所述显示组件，包括转动连接在固定板（5）顶部的第二阻尼转轴（6），所述第二阻尼转轴（6）的顶部固定安装有显示屏（7）
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车注塑件的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉斐，
申请(专利权)人：烟台奥力威管路有限公司，
类型：新型
国别省市：