推拉窗制造技术

本实用新型专利技术公开了推拉窗，涉及车厢窗技术领域，包括墙板

【技术实现步骤摘要】
推拉窗


[0001]本技术涉及车厢窗
，尤其涉及推拉窗
。

技术介绍

[0002]推拉窗根据推拉方向不同分为水平推拉窗和垂直推拉窗两种，水平推拉窗即平推式窗，水平推拉窗常用于户内的建筑物；垂直推拉窗即侧开式窗，常见于房车等车厢的外侧中
。
[0003]现有技术中，如中国专利
CN206091819U
公开了“一种高密封性侧开窗的窗框”，它包含窗框本体
、
配合台阶一
、
配合台阶二
、
侧槽
、
正槽
、
浅槽
、
侧密封条
、
正密封条
、
密封片；窗框本体上设有配合台阶一
、
配合台阶二；配合台阶一的侧壁设有侧槽；配合台阶一的另一侧面设有正槽；配合台阶二的侧壁上设有浅槽；侧槽内镶嵌有侧密封条；正槽内镶嵌有正密封条；密封片与浅槽相互配合
。
[0004]但现有技术中，侧开式窗户主要应用于汽车的车厢外部，由于侧开窗采用杠杆设计，侧开式窗户的上方开口小，底端的开口大，在闭合时底端部分难以保持良好的密封性，在汽车行驶过程中，会产生极大的风噪，影响车厢内部人员的乘坐体验
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的侧开式窗户的上方开口小，底端的开口大，在闭合时底端部分难以保持良好的密封性，在汽车行驶过程中，会产生极大的风噪，影响车厢内部人员的乘坐体验的问题，而提出的推拉窗/>。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：推拉窗，包括墙板
、
框体和窗体，所述框体固定嵌入在所述墙板的内部，所述窗体的顶端转动连接有门轴，所述门轴与所述框体之间固定连接，所述窗体的底端固定连接有密封型材，所述密封型材的外侧壁设置有第一密封条，所述密封型材的一端侧壁设置有第二密封条，所述密封型材的外侧壁转动连接有活动板，所述活动板与所述第一密封条固定连接，所述第一密封条的外侧壁为流线型设计
。
[0007]优选的，所述墙板的内侧壁固定连接有第一转动座，所述窗体的内侧壁固定连接有第二转动座，所述第一转动座的内侧壁转动连接有滑动座，所述滑动座的内侧壁滑动连接有滑动柱，所述滑动柱与所述第二转动座之间转动连接
。
[0008]优选的，所述密封型材的内侧壁开设有第一安装槽，所述第一安装槽内侧壁活动连接有
T
形块，所述
T
形块与所述第一安装槽的相邻侧壁均固定连接有磁条
。
[0009]优选的，所述密封型材的内侧壁开设有第二安装槽，所述第二安装槽为凸型设计，所述第二安装槽的内侧壁活动连接有限位卡座
。
[0010]优选的，所述第二密封条的两端分别与所述限位卡座之间固定连接，所述限位卡座的外侧壁固定连接有弹性条
。
[0011]优选的，所述弹性条的两端均设置有卡块，所述卡块与所述第二安装槽之间滑动
连接
。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、
本技术中，通过第一密封条设计为流线型，且靠近外侧的部分通过活动板活动连接，当密封型材的底端与框体接触时，框体对第一密封条产生压迫，使第一密封条产生变形，并推动活动板向外转动，第一密封条变得更加扁平，增大与框体之间的密封面积，提高了窗体的密闭性，减少了车厢内部的风噪，提升了乘坐人员的舒适度
。
[0014]2、
本技术中，通过第二密封条的两端向外挤压，同时带动两个限位卡座向第二安装槽的外端扣合，使限位卡座与第二安装槽之间的间隙减小，同时限位卡座挤压弹性条，使弹性条厚度变薄，弹性条的两端增长，将两个卡块向外顶出，增大密封型材与框体之间的摩擦力，提升窗体固定的稳定性，避免框体在此松动的问题
。
附图说明
[0015]图1为本技术提出推拉窗的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出推拉窗中窗体的外部结构示意图；
[0017]图3为本技术提出推拉窗中第一密封条和第二密封条的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出推拉窗中第二密封条的剖视图
。
[0019]图例说明：
1、
墙板；
2、
框体；
3、
第一转动座；
4、
滑动座；
5、
滑动柱；
6、
第二转动座；
7、
窗体；
8、
门轴；
9、
密封型材；
10、
第一安装槽；
11、
第二安装槽；
12、T
形块；
13、
第一密封条；
14、
活动板；
15、
第二密封条；
16、
限位卡座；
17、
卡块；
18、
弹性条
。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的
、
特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明
。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合
。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制
。
[0022]实施例一
[0023]如图1‑4所示，本技术提供了推拉窗，包括墙板
1、
框体2和窗体7，框体2固定嵌入在墙板1的内部，窗体7的顶端转动连接有门轴8，门轴8与框体2之间固定连接，窗体7的底端固定连接有密封型材9，密封型材9的外侧壁设置有第一密封条
13
，密封型材9的一端侧壁设置有第二密封条
15
，密封型材9的外侧壁转动连接有活动板
14
，活动板
14
与第一密封条
13
固定连接，第一密封条
13
的外侧壁为流线型设计
。
[0024]下面具体说一下本实施例的具体设置和作用，使用时，窗体7通过门轴8与墙板1之间密封，窗体7的下端容易墙板1之间产生间隙，将框体2固定嵌入在墙板1的内部，框体2设计为向内折弯的框结构，在窗体7的底端设置密封型材9，密封型材9的水平一侧设置第二密封条
15
，通过第二密封条
15
与框体2之间完全密封，在密封型材9的底端一侧设置第一密封条
13
；
[0025]第一密封条
13
设计为流线型，且靠近外侧的部分通过活动板
14
活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
推拉窗，包括墙板
(1)、
框体
(2)
和窗体
(7)
，其特征在于：所述框体
(2)
固定嵌入在所述墙板
(1)
的内部，所述窗体
(7)
的顶端转动连接有门轴
(8)
，所述门轴
(8)
与所述框体
(2)
之间固定连接，所述窗体
(7)
的底端固定连接有密封型材
(9)
，所述密封型材
(9)
的外侧壁设置有第一密封条
(13)
，所述密封型材
(9)
的一端侧壁设置有第二密封条
(15)
，所述密封型材
(9)
的外侧壁转动连接有活动板
(14)
，所述活动板
(14)
与所述第一密封条
(13)
固定连接，所述第一密封条
(13)
的外侧壁为流线型设计
。2.
根据权利要求1所述的推拉窗，其特征在于：所述墙板
(1)
的内侧壁固定连接有第一转动座
(3)
，所述窗体
(7)
的内侧壁固定连接有第二转动座
(6)
，所述第一转动座
(3)
的内侧壁转动连接有滑动座
(4)
，所述滑动座
(4)
的内侧壁滑动连接有滑动柱<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦军，
申请(专利权)人：江苏新星际华汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：