一种旋转上翻的电动车库门制造技术

本实用新型专利技术涉及车库门技术领域，且公开了一种旋转上翻的电动车库门，包括车库，所述车库内侧的顶侧固定安装有固定架，所述固定架的内侧设置有电动绞盘，所述电动绞盘的外侧设置有牵引绳，所述牵引绳远离电动绞盘的一端固定安装有门体。该旋转上翻的电动车库门，通过在电动绞盘带动牵引绳拉动门体移动，直到与导向架平行，接着电动伸缩杆收缩带动导向架上移直到水平有利于节省门体开合过程中的使用面积，提高安全保障，同时通过滑轮以及转动辊的作用下，有利于使用过程中门体移动时降低产生的噪音，避免影响他人的同时减少摩擦提高使用寿命，并且通过车库前后两侧的安装盒，有利于带动导向架旋转的同时提高稳定性，更加安全耐用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转上翻的电动车库门


[0001]本技术涉及车库门
，具体为一种旋转上翻的电动车库门。

技术介绍

[0002]电动车库门在生活中使用非常广泛，适用于商业门面、车库、商场等公共场所或住宅。尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。并且使用寿命长，美观，方便。具有保温、隔热的效果。
[0003]在使用电动车库门的过程中，传统的车库升降门结构简单，主要为整体翻转式或者卷帘结构，整体翻转式车库门在收缩时需要占用很多的外部空间，而卷帘式则需要占用车库门开口上端的大量空间，而且安全性比较有限，同时卷帘式门容易发生氧化以及积累灰尘出现卡顿使用不便，导致长期使用产生声响较大，容易影响他人。
[0004]现有技术方案(公告号为CN201810606560.X的中国技术专利)公开了一种具有高位翻转式升降机构的电动车库门，通过电动绞盘和横置导向框相互配合带动由上置多连板组和下置翻转板组成的升降门板沿着顶置导向辊升降和翻转，通过下置翻转板提升车库门的整体安全性的同时可以在高位在进行翻转收纳，使得车库门的翻转角度大大缩小，并且在反转过程中不会影响低位的空间使用更加方便,对比专利中，在进行使用的过程中，主要通过电动绞盘带动上置多连板组和下置翻转板组成的升降门进行升降，但是在进行收合升降门的同时由于上置多连板组为活动连接，导致使用时发出声响较大，容易形成噪音影响他人，同时长期使用，容易氧化以及积累灰尘，导致出现卡顿使用不便得困扰。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种旋转上翻的电动车库门，以解决上述
技术介绍
中提出在使用电动车库门的过程中，传统的车库升降门结构简单，主要为整体翻转式或者卷帘结构，整体翻转式车库门在收缩时需要占用很多的外部空间，而卷帘式则需要占用车库门开口上端的大量空间，而且安全性比较有限，同时卷帘式门容易发生氧化以及积累灰尘出现卡顿使用不便，导致长期使用产生声响较大，容易影响他人的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋转上翻的电动车库门，包括车库，所述车库内侧的顶侧固定安装有固定架，所述固定架的内侧设置有电动绞盘，所述电动绞盘的外侧设置有牵引绳，所述牵引绳远离电动绞盘的一端固定安装有门体，所述固定架右侧的下端固定安装有固定座，所述固定座的右侧通过转轴连接有导向架，所述导向架顶侧的后端固定安装有支座一，所述支座一的内侧通过轴承安装有转动辊，所述导向架的右侧通过螺丝安装有支座二，所述支座二的右侧通过转轴连接有滑轮，所述车库的后侧固定安装有安装盒，通过在电动绞盘带动牵引绳拉动门体移动，直到与导向架平行，接着电动伸缩杆收缩带动导向架上移直到水平有利于节省门体开合过程中的使用面积，提高安全
保障，同时通过滑轮以及转动辊的作用下，有利于使用过程中门体移动时降低产生的噪音，避免影响他人的同时减少摩擦提高使用寿命，并且通过车库前后两侧的安装盒，有利于带动导向架旋转的同时提高稳定性，更加安全耐用。
[0009]优选的，所述安装盒的正侧开设有导向槽，所述导向槽的后侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有滑块，有利于通过滑槽以及滑块之间的配合提高固定块移动的稳定性。
[0010]优选的，所述导向槽内侧的顶侧固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定安装有固定块，所述固定块的正侧固定安装有连接杆，所述连接杆的正侧通过转轴连接有滚轮，有利于通过电动伸缩杆带动导向架进行转动。
[0011]优选的，所述安装盒总设置有两组，分别固定安装在车库内侧的前后两侧，所述车库前侧的安装盒内侧固定安装有伸缩杆本体，且所述安装盒其余结构一致相同，有利于通过两组安装盒在进行使用的过程中保证导向架转动时的稳定性，提高安装系数。
[0012]优选的，所述支座一和转动辊为一组，总设置有三组，分别等距排布安装在导向架的顶侧，所述支座二和滑轮为一组总设置有两组，分别通过螺丝安装于导向架右侧的前后两端，有利于通过转动辊和滑轮降低门体移动时产生的噪音。
[0013]优选的，所述导向架为中部镂空结构，且所述导向架的后侧设置有滑轨，所述滑轨内侧的大小结构与滚轮相匹配，所述滑轨总设置有两组，分别位于导向架的前后两侧，有利于在导向架旋转的过程中，滚轮在滑轨内进行滑动，从而为导向架起到支撑加固作用。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该旋转上翻的电动车库门，通过在电动绞盘带动牵引绳拉动门体移动，直到与导向架平行，接着电动伸缩杆收缩带动导向架上移直到水平有利于节省门体开合过程中的使用面积，提高安全保障，同时通过滑轮以及转动辊的作用下，有利于使用过程中门体移动时降低产生的噪音，避免影响他人的同时减少摩擦提高使用寿命，并且通过车库前后两侧的安装盒，有利于带动导向架旋转的同时提高稳定性，更加安全耐用。
附图说明
[0016]图1为本技术左视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术正视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术俯视剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术门体开合结构示意图。
[0020]图中：1、车库；2、固定架；3、电动绞盘；4、牵引绳；5、门体；6、固定座；7、导向架；8、支座一；9、转动辊；10、支座二；11、滑轮；12、安装盒；13、电动伸缩杆；1201、导向槽；1202、滑槽；1203、滑块；1301、固定块；1302、连接杆；1303、滚轮；1304、伸缩杆本体；701、滑轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种旋转上翻的电动车库门，包括
车库1，车库1内侧的顶侧固定安装有固定架2，固定架2的内侧设置有电动绞盘3，电动绞盘3的外侧设置有牵引绳4，牵引绳4远离电动绞盘3的一端固定安装有门体5，固定架2右侧的下端固定安装有固定座6，固定座6的右侧通过转轴连接有导向架7，导向架7顶侧的后端固定安装有支座一8，支座一8的内侧通过轴承安装有转动辊9，导向架7的右侧通过螺丝安装有支座二10，支座二10的右侧通过转轴连接有滑轮11，车库1的后侧固定安装有安装盒12，通过在电动绞盘3带动牵引绳4拉动门体5移动，直到与导向架7平行，接着电动伸缩杆13收缩带动导向架7上移直到水平有利于节省门体5开合过程中的使用面积，提高安全保障；
[0023]安装盒12的正侧开设有导向槽1201，导向槽1201的后侧开设有滑槽1202，滑槽1202的内侧设置有滑块1203，导向槽1201内侧的顶侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转上翻的电动车库门，包括车库(1)，其特征在于：所述车库(1)内侧的顶侧固定安装有固定架(2)，所述固定架(2)的内侧设置有电动绞盘(3)，所述电动绞盘(3)的外侧设置有牵引绳(4)，所述牵引绳(4)远离电动绞盘(3)的一端固定安装有门体(5)，所述固定架(2)右侧的下端固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的右侧通过转轴连接有导向架(7)，所述导向架(7)顶侧的后端固定安装有支座一(8)，所述支座一(8)的内侧通过轴承安装有转动辊(9)，所述导向架(7)的右侧通过螺丝安装有支座二(10)，所述支座二(10)的右侧通过转轴连接有滑轮(11)，所述车库(1)的后侧固定安装有安装盒(12)。2.根据权利要求1所述的一种旋转上翻的电动车库门，其特征在于：所述安装盒(12)的正侧开设有导向槽(1201)，所述导向槽(1201)的后侧开设有滑槽(1202)，所述滑槽(1202)的内侧设置有滑块(1203)。3.根据权利要求2所述的一种旋转上翻的电动车库门，其特征在于：所述导向槽(1201)内侧的顶侧固定安装有电动伸缩杆(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江栋，
申请(专利权)人：青岛东润泽门业有限公司，
类型：新型
国别省市：