一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具，更具体的说是一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，包括成型模具，所述成型模具的前侧设置有两个搬运机构，成型模具的后侧设置有两个搬运机构，前侧的两个搬运机构位于后侧的两个搬运机构的外侧；所述搬运机构包括伸缩机构Ⅰ，伸缩机构Ⅰ的伸缩端上固定连接有摆动支架，摆动支架上铰接有两个摆动杆，两个摆动杆的另一端均铰接在支撑底板上；所述摆动支架上固定连接有电机，其中一个摆动杆固定连接在电机的输出轴上；可以快速完成板材的上料和下料，进而增加加工效率

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具


[0001]本技术涉及模具，更具体地说是一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具
。

技术介绍

[0002]冲压加工是机械加工领域中常用的技术手段，其中冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具；冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法；在汽车后备箱门钣金加工的过程中，由于对加工效率的追求，需要在加工时，自动完成钣金的上料和下料
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，可以快速完成板材的上料和下料，进而增加加工效率
。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，包括成型模具，所述成型模具的前侧设置有两个搬运机构，成型模具的后侧设置有两个搬运机构，前侧的两个搬运机构位于后侧的两个搬运机构的外侧；
[0006]所述搬运机构包括伸缩机构Ⅰ，伸缩机构Ⅰ的伸缩端上固定连接有摆动支架，摆动支架上铰接有两个摆动杆，两个摆动杆的另一端均铰接在支撑底板上；
[0007]所述摆动支架上固定连接有电机，其中一个摆动杆固定连接在电机的输出轴上；
[0008]前侧的两个支撑底板位于后侧的两个支撑底板的外侧；
[0009]四个伸缩机构Ⅰ分别固定连接在两个滑动支架上，两个滑动支架均滑动连接在装置支架上；
[0010]所述装置支架上转动连接有丝杆，丝杆两端的螺纹旋向相反；
[0011]两个滑动支架分别通过螺纹连接在丝杆的两端；
[0012]所述成型模具固定连接在伸缩机构Ⅱ的伸缩端上，伸缩机构Ⅱ固定连接在装置支架的中部；
[0013]所述装置支架上固定连接有伸缩机构Ⅲ，伸缩机构Ⅲ的伸缩端上固定连接有冲压模具；
[0014]所述冲压模具位于成型模具的上侧
。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]可以通过设置在成型模具前侧和后侧的搬运机构对钣金进行搬运，位于前侧的搬运机构将钣金运输到成型模具上，冲压完成后，后侧的搬运机构在将成型模具上的钣金取下，进而增加加工的效率
。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明
。
[0018]图1是本技术的搬料机构和成型模具结构示意图；
[0019]图2是本技术的搬料机构结构示意图；
[0020]图3是本技术的成型模具结构示意图；
[0021]图4是本技术的汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具结构示意图；
[0022]图5是本技术的装置支架结构示意图
。
[0023]图中：伸缩机构Ⅰ11
；摆动支架
12
；摆动杆
13
；支撑底板
14
；电机
15
；伸缩机构Ⅱ21
；成型模具
22
；装置支架
31
；丝杆
32
；滑动支架
33
；伸缩机构Ⅲ41
；冲压模具
42。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步详细说明
。
[0025]如图1所示，下面对一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具的结构和功能进行详细的说明；
[0026]一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，包括成型模具
22
，所述成型模具
22
的前侧设置有两个搬运机构，成型模具
22
的后侧设置有两个搬运机构，前侧的两个搬运机构位于后侧的两个搬运机构的外侧；
[0027]使用时，将需要进行加工的钣金放置在位于前侧的两个搬运机构之间，启动位于前侧的两个搬运机构，两个搬运机构进行运动，将钣金搬运到成型模具
22
上，在成型模具
22
上对钣金进行冲压加工，加工完成后，通过位于后侧的两个搬运机构进行运动，将成型模具
22
上的钣金取下，进而完成一个加工流程，四个搬运机构不断的配合运动，不断的将钣金运输到成型模具
22
上加工，再将钣金运下，进而完成钣金的快速加工；
[0028]如图1所示，下面对搬运机构的结构和功能进行详细的说明；
[0029]所述搬运机构包括伸缩机构Ⅰ11
，伸缩机构Ⅰ11
的伸缩端上固定连接有摆动支架
12
，摆动支架
12
上铰接有两个摆动杆
13
，两个摆动杆
13
的另一端均铰接在支撑底板
14
上；
[0030]所述摆动支架
12
上固定连接有电机
15
，其中一个摆动杆
13
固定连接在电机
15
的输出轴上；
[0031]摆动支架
12、
两个摆动杆
13
和支撑底板
14
构成一个平行四边形结构，使用时，位于前侧的两个搬运机构上的支撑底板
14
运动到装置的前侧，即启动电机
15
，电机
15
的输出轴带动对应的摆动杆
13
进行运动，摆动杆
13
进行摆动，进而带动支撑底板
14
进行运动，使得支撑底板
14
在前后方向上进行摆动，初始位置时，位于前侧的两个搬运机构的支撑底板
14
均位于前侧的位置，图1中所示的是前侧的搬运机构的支撑底板
14
位于后侧时的位置，这时前侧的搬运机构可以将钣金搬运至成型模具
22
上；
[0032]当位于前侧的两个搬运机构的支撑底板
14
运动至前侧时，将钣金放置在两个支撑底板
14
上，启动电机
15
，电机
15
的输出轴开始转动，电机
15
的输出轴带动摆动杆
13
进行运动，摆动杆
13
带动支撑底板
14
进行运动，使得支撑底板
14
向后侧运动，进而带动钣金向后侧进行运动，钣金以一定的弧度进行运动，落在成型模具
22
上，钣金的侧边也落在位于后侧的两个支撑底板
14
上；
[0033]启动伸缩机构Ⅲ41
，伸缩机构Ⅲ41
可以是液压缸或者电动推杆，伸缩机构Ⅲ41
的
伸缩端带动冲压模具
42
进行运动，冲压模具
42
向下进行运动，冲压模具
42
向下进行运动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，包括成型模具
(22)
，其特征在于：所述成型模具
(22)
的前侧设置有两个搬运机构，成型模具
(22)
的后侧设置有两个搬运机构，前侧的两个搬运机构位于后侧的两个搬运机构的外侧
。2.
根据权利要求1所述的汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，其特征在于：所述搬运机构包括伸缩机构Ⅰ(11)
，伸缩机构Ⅰ(11)
的伸缩端上固定连接有摆动支架
(12)
，摆动支架
(12)
上铰接有两个摆动杆
(13)
，两个摆动杆
(13)
的另一端均铰接在支撑底板
(14)
上
。3.
根据权利要求2所述的汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，其特征在于：所述摆动支架
(12)
上固定连接有电机
(15)
，其中一个摆动杆
(13)
固定连接在电机
(15)
的输出轴上
。4.
根据权利要求2所述的汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，其特征在于：前侧的两个支撑底板
(14)
位于后侧的两个支撑底板
(14)
的外侧
。5.
根据权利要求2所述的汽车后备箱门钣金冲翻一体冲压模具，其特征在于：四个伸缩机构Ⅰ(11)
分...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海，张亚儒，徐海峰，
申请(专利权)人：天鹤模具科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：