一种气体压缩机的气缸散热机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气体压缩机的气缸散热机构，包括驱动底壳，所述驱动底壳的顶部固定连接有气缸本体，所述驱动底壳的一侧中心安装有连接轴承，所述连接轴承的内壁固定连接有从动吸风机构，所述连接轴承的一侧固定连接有与从动吸风机构相对应的连接套，所述连接套内壁的一侧固定连接有防护栏网，所述连接套的顶部一侧固定连接有连接管道，所述连接管道顶部和气缸本体一侧底部之间固定连接有弧形连接壳，所述弧形连接壳的前面和气缸本体外壁之间固定连接有空气流通机构，所述气缸本体的外壁固定连接有多个散热片

【技术实现步骤摘要】
一种气体压缩机的气缸散热机构


[0001]本技术涉及气体压缩机
，特别是涉及一种气体压缩机的气缸散热机构
。

技术介绍

[0002]气体压缩机就是空气压缩机，是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，其中往复活塞式的空气压缩机是通过曲轴带动连杆实现往复运动，往复的顶板在气缸内不断的压缩空气，并通过顶部的阀门来实现吸入空气以及在一定压力下将压缩的气体放出，实现对空气的压缩，往往运用于电气驱动等领域
。
[0003]气体压缩机的气缸内部由于在往复的压缩空气的过程中会产生一定的热量，进而会将热量传递到气缸本体上，因此需要对气缸进行散热处理，而现有的方式仅仅是增加散热片的方式来实现增大与空气的接触面积实现散热，散热效果差，只能被动的进行散热
。
[0004]因此亟需提供一种气体压缩机的气缸散热机构来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有的气体压缩机散热方式仅仅是增加散热片的方式来实现增大与空气的接触面积实现散热，散热效果差，只能被动的进行散热
。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种气体压缩机的气缸散热机构，包括驱动底壳，所述驱动底壳的顶部固定连接有气缸本体，所述驱动底壳的一侧中心安装有连接轴承；
[0007]所述连接轴承的内壁固定连接有从动吸风机构，所述连接轴承的一侧固定连接有与从动吸风机构相对应的连接套，所述连接套内壁的一侧固定连接有防护栏网；
[0008]所述连接套的顶部一侧固定连接有连接管道，所述连接管道顶部和气缸本体一侧底部之间固定连接有弧形连接壳，所述弧形连接壳的前面和气缸本体外壁之间固定连接有空气流通机构，所述气缸本体的外壁固定连接有多个散热片
。
[0009]本实用型进一步设置为：所述驱动底壳的两侧均开设有与连接轴承相对应的通孔
。
[0010]通过上述技术方案，在安装时将驱动曲轴安装在两个通孔之间，并安装对应的连接轴承
。
[0011]本实用型进一步设置为：所述从动吸风机构包括固定连接在连接轴承内壁的转动杆，所述转动杆的两端分别固定连接有方形连接头和旋转风扇
。
[0012]通过上述技术方案，将曲轴的一端方向结构插入方形连接头进而在曲轴带动连接杆完成往复伸缩压缩空气时，可以通过方形连接头带动转动杆转动，进而带动旋转风扇转动，实现对旋转风扇的驱动
。
[0013]本实用型进一步设置为：所述连接套的顶部一侧开设有与连接管道相对应的通
孔
。
[0014]通过上述技术方案，保证通过连接管道可以连接弧形连接壳和连接套，进而连接套内部的旋转风扇可以通过连接管道和弧形连接壳对空气流通机构完成吸风驱动
。
[0015]本实用型进一步设置为：所述空气流通机构包括固定连接在弧形连接壳前面和气缸本体外壁之间的固定风道，所述固定风道在远离弧形连接壳的一端固定连接有过滤网，所述固定风道的顶部固定连接有顶部多网孔盖板
。
[0016]通过上述技术方案，在使用时，气缸本体上传递内部的热量，同时多个散热片同样传递热量，在工作过程中会带动旋转风扇转动产生吸力，进而将固定风道中带有热量的空气吸出，并从顶部的过滤网和顶部多网孔盖板吸入冷空气实现散热
。
[0017]本实用型进一步设置为：所述弧形连接壳的前面开设有与固定风道相对应的通孔
。
[0018]通过上述技术方案，保证了弧形连接壳和固定风道的联通
。
[0019]本实用型进一步设置为：所述固定风道和多个散热片均为螺旋结构
。
[0020]通过上述技术方案，螺旋结构保证了固定风道整体结构可以覆盖整个气缸本体的外壁，实现较大程度的完成散热工作
。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1.
本技术通过设计从动吸风机构，将曲轴的一端方向结构插入方形连接头进而在曲轴带动连接杆完成往复伸缩压缩空气时，可以通过方形连接头带动转动杆转动，进而带动旋转风扇转动，实现对旋转风扇的驱动，利用了曲轴的转动来实现对主动散热的驱动，避免增添额外的驱动装置；
[0023]2.
本技术通过设计螺旋结构的空气流通机构和散热片，旋转风扇转动产生吸力，进而将固定风道中带有热量的空气吸出，并从顶部的过滤网和顶部多网孔盖板吸入冷空气实现散热，散热效率高
。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体图；
[0025]图2为本技术的剖视图；
[0026]图3为图2中
A
处的局部放大图；
[0027]图4为本技术的散热片结构图
。
[0028]图中：
1、
驱动底壳；
2、
气缸本体；
3、
连接轴承；
4、
从动吸风机构；
401、
转动杆；
402、
方形连接头；
403、
旋转风扇；
5、
连接套；
6、
防护栏网；
7、
连接管道；
8、
弧形连接壳；
9、
空气流通机构；
901、
固定风道；
902、
过滤网；
903、
顶部多网孔盖板；
10、
散热片
。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定
。
[0030]请参阅图1‑
图3，一种气体压缩机的气缸散热机构，包括驱动底壳1，驱动底壳1的顶部固定连接有气缸本体2，驱动底壳1的一侧中心安装有连接轴承3，驱动底壳1的两侧均
开设有与连接轴承3相对应的通孔，在安装时将驱动曲轴安装在两个通孔之间，并安装对应的连接轴承3；
[0031]如图1‑
图3所示，连接轴承3的内壁固定连接有从动吸风机构4，从动吸风机构4包括固定连接在连接轴承3内壁的转动杆
401
，转动杆
401
的两端分别固定连接有方形连接头
402
和旋转风扇
403
，将曲轴的一端方向结构插入方形连接头
402
进而在曲轴带动连接杆完成往复伸缩压缩空气时，可以通过方形连接头
402
带动转动杆
401
转动，进而带动旋转风扇
403
转动，实现对旋转风扇
403
的驱动，连接轴承3的一侧固定连接有与从动吸风机构4相对应的连接套5，连接套5内壁的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种气体压缩机的气缸散热机构，包括驱动底壳
(1)
，其特征在于：所述驱动底壳
(1)
的顶部固定连接有气缸本体
(2)
，所述驱动底壳
(1)
的一侧中心安装有连接轴承
(3)
；所述连接轴承
(3)
的内壁固定连接有从动吸风机构
(4)
，所述连接轴承
(3)
的一侧固定连接有与从动吸风机构
(4)
相对应的连接套
(5)
，所述连接套
(5)
内壁的一侧固定连接有防护栏网
(6)
；所述连接套
(5)
的顶部一侧固定连接有连接管道
(7)
，所述连接管道
(7)
顶部和气缸本体
(2)
一侧底部之间固定连接有弧形连接壳
(8)
，所述弧形连接壳
(8)
的前面和气缸本体
(2)
外壁之间固定连接有空气流通机构
(9)
，所述气缸本体
(2)
的外壁固定连接有多个散热片
(10)。2.
根据权利要求1所述的一种气体压缩机的气缸散热机构，其特征在于：所述驱动底壳
(1)
的两侧均开设有与连接轴承
(3)
相对应的通孔
。3.
根据权利要求1所述的一种气体压缩机的气缸散热机构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成，黄清学，
申请(专利权)人：重庆隆旺金属铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：