垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置，包括包括安装支架

【技术实现步骤摘要】
垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置


[0001]本技术属于停车设备
，具体来说涉及一种垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置
。

技术介绍

[0002]垂直循环式立体车库，以其建设周期短，占地面积小，停车利用率高的优点倍受市场的青睐
。
但对于室外非封闭的垂直循环车库，当外界横向
(
垂直于车辆进出车方向
)
风载荷较大时，会对垂直循环的运动产生不利影响
,
由于垂直循环的结构特性，当垂直循环吊篮处于直线升降的轨迹时，其直线升降轨迹上的每一个下部吊篮都能够为上部吊篮做出支撑，此时位于垂直循环直线轨迹上的所有吊篮能够形成一个整体，此时横向风载对吊篮造成的影响可以忽略不计；但当吊篮脱离直线轨迹，进入顶部圆弧轨迹，向最高层停车位上升（或从最高成停车位脱离圆弧轨迹，进入直线轨迹下降）时，由于吊篮与其他吊篮脱离，仅受导轨的导向，此时吊篮会受到横向风载较大影响，产生晃动，存在安全隐患；并且垂直循环的层数越高，危险性越大
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述缺点而提供一种当垂直循环立体车库在室外非封闭的环境中时，受横向风载荷影响车板晃动，立即停止运动并发出警报，安全的垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置
。
[0004]本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的
:
[0005]本技术的一种垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置，包括包括安装支架
、<br/>导向轮
、
钢丝绳
、
支撑座
A、
导向座
、
套筒
、
弹簧
、
行程开关
、
支撑座
B ，其中；安装支架上面安装有导向轮，支撑座
A
通过连接件连接导向座，套筒套上弹簧插入导向座内，套筒下面安装有行程开关，导向轮上绕有钢丝绳，钢丝绳一端连接套筒，另一端连接支撑座
B。
[0006]所述套筒可在导向座上左右移动
。
[0007]所述导向轮采用尼龙加工而成，其上加工有钢丝绳槽
。
[0008]本技术与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过在安装支架上面安装有导向轮，支撑座
A
通过连接件连接导向座，套筒套上弹簧插入导向座内，套筒下面安装有行程开关，导向轮上绕有钢丝绳，钢丝绳一端连接套筒，另一端连接支撑座
B。
当垂直循环车库在运动中，吊篮受到横向风载产生晃动时，位于整个吊篮最外侧的吊篮连杆会随吊篮的摆动，触碰到横贯于垂直循环前后框架之间的钢丝绳，使钢丝绳受拉，弹簧7被压缩，带动套筒向前运动；同时，钢丝绳够给吊篮一个晃动方向的阻力，阻止吊篮进行更大幅度的晃动，产生危险；此时，若钢丝绳成功阻止住了吊篮的继续晃动，弹簧的压缩距离未达到预留的安全距离，则弹簧自动复位，设备不受影响继续运转；若钢丝绳未能成功阻止吊篮晃动，弹簧的压缩距离达到或超过预留的安全距离，则套筒继续沿弹簧压缩方向运动，其上的钢板触碰到行程开关，给出信号到控制箱，设备立即停止运动并发出警报，需
现场工作人员确认安全后，再进行复位操作
。
实现了防止车辆进出时
、
车辆前进或后退的冲击力不会使吊篮前后摆动
。
附图说明
[0009]图1是本技术的左视图；
[0010]图2是本技术的俯视图；
[0011]图3是本技术安装支架的主视图；
[0012]图4是本技术安装支架的俯视图；
[0013]图5是本技术导向座的右视图；
[0014]图6是图
5A
‑
A
的剖视图；
[0015]图7是本技术导向座的主视图；
[0016]图8是本技术套筒的主视图；
[0017]图9是本技术的使用状态图1；
[0018]图
10
是图
9a
的放大图；
[0019]图
11
是本技术的使用状态图2；
[0020]图
12
是图
11b
的放大图
。
[0021]图中标记
[0022]1、
安装支架；
2、
导向轮；
3、
钢丝绳； 4、
支撑座
A
； 5、
导向座；
6、
套筒；
7、
弹簧；
8、
行程开关；
9、
支撑座
B
；
10、
垂直循环后框架
10。
具体实施方式
[0023]以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式
、
结构
、
特征及其功效，详细说明如后
。
[0024]本技术的一种垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置，包括包括安装支架
1、
导向轮
2、
钢丝绳
3、
支撑座
A4、
导向座
5、
套筒
6、
弹簧
7、
行程开关
8、
支撑座
B9 ，其中；两个安装支架1上面分别安装有可转动的导向轮2，支撑座
A4
通过螺栓连接导向座5，套筒6套上弹簧7插入导向座5内，套筒6下面安装有行程开关8，两个导向轮2上分别绕有钢丝绳3，钢丝绳3一端穿过支撑座
A4、
导向座5连接套筒6，另一端连接支撑座
B9
，套筒6可在导向座5上左右移动，导向轮2采用尼龙加工而成，其上加工有钢丝绳槽
。
[0025]使用时：参见图9‑
12
，将支架1安装于垂直循环后框架
10
上，位于垂直循环后框架
10
上的循环吊篮直线运动与圆弧运动相互转换的轨迹高度，支撑座
4、
支撑座
B9
安装于垂直循环后框架
10
上，位置与安装支架1的高度对齐，当垂直循环后框架
10
上的垂直循环车库在运动中，吊篮受到横向风载产生晃动时，位于整个吊篮最外侧的吊篮连杆会随吊篮的摆动，触碰到横贯于垂直循环后框架
10
之间的钢丝绳3，使钢丝绳3受拉，弹簧7被压缩，带动套筒6向前运动；同时，钢丝绳3够给吊篮一个晃动方向的阻力，阻止吊篮进行更大幅度的晃动，产生危险；此时，若钢丝绳3成功阻止住了吊篮的继续晃动，弹簧7的压缩距离未达到预留的安全距离，则弹簧7自动复位，设备不受影响继续运转；若钢丝绳3未能成功阻止吊篮晃动，弹簧7的压缩距离达到或超过预留的安全距离，则套筒6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种垂直循环吊篮在运动中的晃动限位报警装置，包括安装支架（1）
、
导向轮（2）
、
钢丝绳（3）
、
支撑座
A
（4）
、
导向座（5）
、
套筒（6）
、
弹簧（7）
、
行程开关（8）
、
支撑座
B
（9） ，其特征在于；安装支架（1）上面安装有导向轮（2），支撑座
A
...

【专利技术属性】
技术研发人员：敖林，杨平，徐江，
申请(专利权)人：贵州海悦科技立体停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：