一种铁路配件制备用砂轮机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路配件制备用砂轮机，涉及铁路配件制备技术领域，包括工作台

【技术实现步骤摘要】
一种铁路配件制备用砂轮机


[0001]本技术涉及铁路配件制备
，具体为一种铁路配件制备用砂轮机
。

技术介绍

[0002]铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨
、
轨枕
、
连结零件
、
道床
、
防爬 设备
、
轨撑和道岔等
。
作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力
。
在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全
、
平稳和不间断地运行，在铁路配件的制备中需要用砂轮机对其进行抛光打磨，以使得配件符合安装需求
。
[0003]经检索，中国专利授权号为
CN218137330U
的专利公开了一种铁路车辆配件材料制备用打磨处理设备，涉及打磨
，包括底座和打磨机主体，底座的上端固定连接有打磨机主体，打磨机主体包括电机，电机的输出端固定连接有联动盘，联动盘的一侧转动连接有联动杆，联动杆的一端转动连接有活塞块，底座的上端固定连接有活塞筒，活塞块与活塞筒的内腔相嵌合，现有技术虽然对打磨出的粉末进行吸收，但现有技术中未设置铁路配件夹持固定装置，采用手工拿取零件的方式进行打磨，具有一定的安全隐患
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路配件制备用砂轮机，解决了
技术介绍
中所提出的问题
。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路配件制备用砂轮机，包括工作台
、
支撑杆
、
放置架
、
转动轴
、
电机
、
砂轮
、
伸缩支架
、
夹持装置以及转动杆，所述工作台底部四角固定连接支撑杆，所述工作台顶部左侧固定连接放置架，所述放置架中部穿插连接转动轴，所述转动轴左侧固定连接电机，所述转动轴右侧固定连接砂轮，所述工作台顶面中部固定连接伸缩支架，所述伸缩支架顶部固定连接夹持装置，所述夹持装置与转动杆之间配合使用，所述夹持装置包括底板
、
挡板
、
固定板
、
滑槽
、
滑块
、
螺纹孔以及连接孔，所述底板顶部固定连接挡板，所述底板中部开设滑槽，所述固定板底部固定连接滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述挡板右部开设螺纹孔，所述固定板右部开设连接孔
。
[0006]优选的，所述伸缩支架包括第一伸缩杆
、
连接腔
、
第二伸缩杆
、
限位孔
、
限位槽以及蝶形螺丝，所述第一伸缩杆内部开设连接腔，所述第一伸缩杆通过连接腔滑动连接第二伸缩杆，所述第一伸缩杆侧部开设限位孔，所述第二伸缩杆侧部开设限位槽，所述限位孔与限位槽之间穿插连接蝶形螺丝
。
[0007]优选的，所述转动杆包括螺纹杆
、
挡片以及摇杆，所述螺纹杆侧部固定连接挡片，所述挡片右侧固定连接摇杆，所述螺纹杆穿插连接连接孔以及螺纹孔
。
[0008]优选的，所述电机与砂轮之间通过
L
形支架固定连接
。
[0009]优选的，所述支撑杆底部固定连接锁式万向轮，所述锁式万向轮数量共计四个
。
[0010]本技术提供了一种铁路配件制备用砂轮机
。
具备以下有益效果：
[0011]该一种铁路配件制备用砂轮机，通过在装置中安装夹持装置，能够对铁路配件进行固定，从而提高了装置使用的安全性
。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构示意图1；
[0013]图2为本技术整体结构示意图2；
[0014]图3为本技术伸缩支架结构示意图；
[0015]图4为本技术夹持装置结构示意图；
[0016]图5为本技术转动杆结构示意图
。
[0017]图中，
1、
工作台；
2、
支撑杆；
3、
放置架；
4、
转动轴；
5、
电机；
6、
砂轮；
7、
伸缩支架；
701、
第一伸缩杆；
702、
连接腔；
703、
第二伸缩杆；
704、
限位孔；
705、
限位槽；
706、
蝶形螺丝；
8、
夹持装置；
801、
底板；
802、
挡板；
803、
固定板；
804、
滑槽；
805、
滑块；
806、
螺纹孔；
807、
连接孔；
9、
转动杆；
901、
螺纹杆；
902、
挡片；
903、
摇杆；
10、L
形支架；
11、
锁式万向轮
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0019]请参阅图1‑5，本技术实施例提供一种技术方案：一种铁路配件制备用砂轮机，包括工作台
1、
支撑杆
2、
放置架
3、
转动轴
4、
电机
5、
砂轮
6、
伸缩支架
7、
夹持装置8以及转动杆9，所述工作台1底部四角固定连接支撑杆2，所述工作台1顶部左侧固定连接放置架3，所述放置架3中部穿插连接转动轴4，所述转动轴4左侧固定连接电机5，所述转动轴4右侧固定连接砂轮6，所述工作台1顶面中部固定连接伸缩支架7，所述伸缩支架7顶部固定连接夹持装置8，所述夹持装置8与转动杆9之间配合使用，所述夹持装置8包括底板
801、
挡板
802、
固定板
803、
滑槽
804、
滑块
805、
螺纹孔
806
以及连接孔
807
，所述底板
801
顶部固定连接挡板
802
，所述底板
801
中部开设滑槽
804
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种铁路配件制备用砂轮机，包括工作台（1）
、
支撑杆（2）
、
放置架（3）
、
转动轴（4）
、
电机（5）
、
砂轮（6）
、
伸缩支架（7）
、
夹持装置（8）以及转动杆（9），所述工作台（1）底部四角固定连接支撑杆（2），所述工作台（1）顶部左侧固定连接放置架（3），所述放置架（3）中部穿插连接转动轴（4），所述转动轴（4）左侧固定连接电机（5），所述转动轴（4）右侧固定连接砂轮（6），所述工作台（1）顶面中部固定连接伸缩支架（7），所述伸缩支架（7）顶部固定连接夹持装置（8），所述夹持装置（8）与转动杆（9）之间配合使用，其特征在于：所述夹持装置（8）包括底板（
801
）
、
挡板（
802
）
、
固定板（
803
）
、
滑槽（
804
）
、
滑块（
805
）
、
螺纹孔（
806
）以及连接孔（
807
），所述底板（
801
）顶部固定连接挡板（
802
），所述底板（
801
）中部开设滑槽（
804
），所述固定板（
803
）底部固定连接滑块（
805
），所述滑块（
805
）滑动连接滑槽（
804
），所述挡板（
802
）右部开设螺纹孔（
806
），所述固定板（
803
）右部开设连接孔（
807
）
。2.
根据权利要求1所述一种铁路配件制备用砂轮机，其特征在于：所述伸缩支架（7）包括第一伸缩杆（
701
）
、
连接腔（

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊生，
申请(专利权)人：开封市弘发轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：