一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置制造方法及图纸

技术编号:34552926 阅读:20 留言:0更新日期:2022-08-17 12:38
本实用新型专利技术公开了一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,涉及表面处理技术领域。本实用新型专利技术包括处理箱、箱结构和处理结构,其中处理箱的内部设置有箱结构,处理箱的两端与处理结构活动连接;箱结构包括模具层,处理结构可插入模具层的内部;处理结构包括电热件、导热板和模具板,电热件的一侧设置有导热板,导热板的背面与模具板固定连接。本实用新型专利技术通过处理箱、箱结构和处理结构,解决了现有箱体处理装置处理效果差和处理后保护生效缓慢的问题的问题。问题的问题。问题的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置


[0001]本技术属于表面处理
,特别是涉及一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置。

技术介绍

[0002]箱体一般是指传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度,通常用灰铸铁制造,灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能,为了简化工艺、降低成本,可采用焊接的方式进行箱体的建造。而现有的箱体生产加工后仍存在以下弊端:
[0003]1、现有的公开文献,CN107598746B一种汽车油箱箱体表面处理装置,包括底座,所述底座上对称设有四根安装杆,每个所述安装杆上均开设有第一凹槽,每个所述第一凹槽内均开设有第一滑轨,每个所述第一滑轨上均滑动连接有安装板,所述安装板上螺纹连接有滚珠丝杠,每个所述滚珠丝杠的下端均与设置在第一凹槽内壁上的第一电机连接,位置相对应的两个所述安装板上通过第一转轴设有第一打磨辊,每个所述第一转轴均贯穿其中一个安装板并套设有带轮,两个所述带轮上共同套设有传动带,所述底座上开设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有第一限位杆。上述的汽车油箱箱体表面处理装置是通过打磨的方式对箱体表面进行处理,仅能提高表面的光滑度,而不能提高箱体表面的硬度和耐磨性,效果较差;
[0004]2、现有的箱体在表面镀锌后,虽然常态下,箱体表面的锌会发生氧化反应,形成保护薄膜,但是氧化反应的速度相对较缓慢,不能快速的形成封闭的保护膜。
[0005]因此,现有的箱体处理装置,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,通过处理箱、箱结构和处理结构,解决了现有箱体处理装置处理效果差和处理后保护生效缓慢的问题。
[0007]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0008]本技术为一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,包括处理箱、箱结构和处理结构,所述处理箱的内部设置有箱结构,所述处理箱的两端与处理结构活动连接;
[0009]所述箱结构包括模具层,所述处理结构可插入模具层的内部,模具层用于进行与模具板配合,形成浇铸的空间,对箱体表面进行镀锌;
[0010]所述处理结构包括电热件、导热板和模具板,所述电热件的一侧设置有导热板,所述导热板的背面与模具板固定连接,电热件可通过与导热板的配合,为氧化反应提供必要的热量条件,以持续加热的方式,加快锌与氧气的反应,提高氧化锌薄膜产生的速度。
[0011]进一步地,所述处理箱包括机箱、支架、注入槽和液压推动器,所述机箱底部的四角位置与支架固定连接,所述机箱的上表面设置有注入槽,所述机箱两端内部的四角位置
固定连接有液压推动器,机箱用于进行处理结构的连接和支撑,支架用于进行机箱的支撑,注入槽用于进行锌液的导入,液压推动器用于进行对外主板的推拉。
[0012]进一步地,所述箱结构还包括钢质外壳和保温层,所述钢质外壳、保温层和模具层为机箱的内部结构;
[0013]所述钢质外壳的内部从外向内依次设置有保温层和模具层,钢质外壳用于进行对处理装置的保护,保温层用于进行对内部温度的保存和隔离。
[0014]进一步地,所述处理结构还包括外主板,所述液压推动器的机轴与外主板固定连接,所述外主板的后端可插入机箱的内部;
[0015]所述外主板的内部与电热件固定且电性连接,电热件一侧的所述外主板的内部固定连接有导热板,所述模具板固定连接在外主板的一端,外主板用于进行对电热件、导热板和模具板的连接和固定。
[0016]本技术具有以下有益效果:
[0017]1、本技术通过设置箱结构和处理结构,解决了现有箱体处理装置处理效果差的问题,在箱结构和处理结构中设置有模具层和模具板,模具层可通过与模具板配合,形成浇铸的空间,对箱体表面进行镀锌,并通过锌的氧化反应形成保护膜,以此加强箱体表面的硬度和耐磨性,提高对箱体表面的保护能力。
[0018]2、本技术通过设置处理结构,解决了现有箱体处理装置处理后保护生效缓慢的问题,在处理结构中设置有电热件和导热板,电热件可通过与导热板的配合,进行对锌层表面的热量辐射,为氧化反应提供必要的热量条件,并以持续加热的方式,加快锌与氧气的反应,提高氧化锌薄膜产生的速度。
[0019]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的结构示意图;
[0022]图2为本技术拆解图;
[0023]图3为本技术处理结构示意图。
[0024]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0025]1、处理箱;101、机箱;102、支架;103、注入槽;104、液压推动器;2、箱结构;201、钢质外壳;202、保温层;203、模具层;3、处理结构;301、外主板;302、电热件;303、导热板;304、模具板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1

3所示,本技术为一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,包
括处理箱1、箱结构2和处理结构3,处理箱1的内部设置有箱结构2,处理箱1的两端与处理结构3活动连接;
[0028]箱结构2包括模具层203,处理结构3可插入模具层203的内部;
[0029]模具层203为机箱101最内层的保护层,用于进行与模具板304配合,形成浇铸的空间,对箱体表面进行镀锌,并通过锌的氧化反应形成保护膜,以此加强箱体表面的硬度和耐磨性,提高对箱体表面的保护能力;
[0030]处理结构3包括电热件302、导热板303和模具板304,电热件302的一侧设置有导热板303,导热板303的背面与模具板304固定连接;
[0031]电热件302固定在外主板301的内部,并与外主板301内部布置的线路电性连接,其产生的热量向导热板303辐射传导,可通过与导热板303的配合,为氧化反应提供必要的热量条件,以持续加热的方式,加快锌与氧气的反应,提高氧化锌薄膜产生的速度。
[0032]其中如图1

2所示,处理箱1包括机箱101、支架102、注入槽103和液压推动器104,机箱101底部的四角位置与支架102固定连接,机箱101的上表面设置有注入槽103,机箱101两端内部的四角位置固定连接有液压推动器104;
[0033]机箱101为装置连接和布置的结构,用于进行处理结构3的连接和支撑,并为箱体的处理提供处理的空间,支本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,包括处理箱(1)、箱结构(2)和处理结构(3),其特征在于:所述处理箱(1)的内部设置有箱结构(2),所述处理箱(1)的两端与处理结构(3)活动连接;所述箱结构(2)包括模具层(203),所述处理结构(3)可插入模具层(203)的内部;所述处理结构(3)包括电热件(302)、导热板(303)和模具板(304),所述电热件(302)的一侧设置有导热板(303),所述导热板(303)的背面与模具板(304)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种提高箱体表面硬度和耐磨性的处理装置,其特征在于,所述处理箱(1)包括机箱(101)、支架(102)、注入槽(103)和液压推动器(104),所述机箱(101)底部的四角位置与支架(102)固定连接,所述机箱(101)的上表面设置有注入槽(103),所述机箱(101)两端内部的四角位置固定连接有液压推动器(104)。3.根据权利要求2所述的一种提高箱体表面硬...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜云朋刘俊生王银涛林社冲
申请(专利权)人:开封市弘发轨道交通装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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