一种行李箱连杆结构制造技术

本实用新型专利技术涉及行李箱配件技术领域，公开了一种行李箱连杆结构，包括安装在行李箱前侧的连杆主体，所述连杆主体的上端外部安装有固定件，所述固定件的前表面贯穿且弹性连接有压板，且固定件的外部转动连接有旋转件，所述旋转件的下端对称安装有两个固定腿，所述固定腿的下端安装有万向轮，所述固定件的下端外部设置有锁扣机构；本实用新型专利技术中的连杆主体安装在行李箱外部，锁扣机构中的锁扣底座与行李箱连接一起，连杆锁扣将固定件卡住，使得连杆主体与行李箱之间可以快速组装在一起，使用者可以按压按钮使得连杆锁扣弹开来，使得连杆主体与行李箱之间可以快速拆分开来，方便单独使用儿童推车

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱连杆结构


[0001]本技术涉及行李箱配件
，具体是一种行李箱连杆结构
。

技术介绍

[0002]行李箱是外出旅游
、
学习时携带的一种箱型，箱体较大，方便盛放各种衣物以及用具，由于其可以盛装较多的物体，现在行李箱的底部通常都安装有万向轮，通过拉杆可以拉着行走，行动便捷，美观大方，在火车
、
汽车上易于摆放；大大提高减轻出行的便捷性
。
[0003]目前市场上大部分行李箱的连杆均安装在行李箱的内部，这使得连杆与行李箱之间无法进行快速拆装，每当连杆与行李箱需要安装在一起或者分开时，都需要使用到螺丝刀等工具来装卸多个螺栓，十分麻烦
。
因此，本领域技术人员提供了一种行李箱连杆结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种行李箱连杆结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种行李箱连杆结构，包括安装在行李箱前侧的连杆主体，所述连杆主体的上端外部安装有固定件，所述固定件的前表面贯穿且弹性连接有压板，且固定件的外部转动连接有旋转件，所述旋转件的下端对称安装有两个固定腿，所述固定腿的下端安装有万向轮，所述固定件的下端外部设置有锁扣机构
。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述锁扣机构包括锁扣底座，所述锁扣底座的前表面左端安装有第一安装座，所述第一安装座的前端内部安装有插销，所述插销的外部下端位置处安装有扭簧，所述扭簧的外部安装有连杆锁扣，所述锁扣底座的前表面右端安装有第二安装座，且锁扣底座的后表面贯穿安装有盖板，所述盖板的前表面上端位置处活动贴合有安装块，所述安装块的前端安装有卡件，所述盖板的前表面下端位置处安装有安装管，所述安装管的内部安装有弹簧，且安装管的外部安装有按钮
。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述锁扣底座的后表面安装在行李箱的前表面上，所述扭簧的一端嵌入安装在第一安装座的内部
。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述固定件的下端安装在锁扣底座和连杆锁扣之间，所述连杆锁扣的左端安装在插销的外部
。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述卡件活动穿过连杆锁扣的右端，且卡件活动穿过第二安装座的前表面
。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述按钮位于弹簧的外部，且按钮活动穿过第二安装座的前表面，所述安装块的下端活动贴合按钮的上端
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中的连杆主体安装在行李箱外部，通过设置有锁扣机构，锁扣机构中
的锁扣底座与行李箱连接一起，连杆锁扣将固定件卡住，使得连杆主体与行李箱之间可以快速组装在一起，当行李箱或者连杆损坏需要维修更换时，使用者可以按压按钮使得连杆锁扣弹开来，使得连杆主体与行李箱之间可以快速拆分开来，不需要使用到额外的工具，方便单独维修或者更换行李箱以及连杆
。
附图说明
[0014]图1为一种行李箱连杆结构的结构示意图；
[0015]图2为一种行李箱连杆结构的局部示意图；
[0016]图3为一种行李箱连杆结构中锁扣机构的结构示意图；
[0017]图4为一种行李箱连杆结构中锁扣机构的爆炸图；
[0018]图5为图4中
A
的放大图；
[0019]图6为一种行李箱连杆结构中锁扣底座的侧视图；
[0020]图7为图6的爆炸图；
[0021]图8为连杆主体的结构示意图
。
[0022]图中：
1、
连杆主体；
2、
行李箱；
3、
固定件；
4、
压板；
5、
旋转件；
6、
固定腿；
7、
万向轮；
8、
锁扣机构；
9、
锁扣底座；
10、
第一安装座；
11、
插销；
12、
扭簧；
13、
连杆锁扣；
14、
第二安装座；
15、
盖板；
16、
安装块；
17、
卡件；
18、
安装管；
19、
弹簧；
20、
按钮
。
具体实施方式
[0023]请参阅图1～8，本技术实施例中，一种行李箱连杆结构，包括安装在行李箱2前侧的连杆主体1，连杆主体1的上端外部安装有固定件3，固定件3的前表面贯穿且弹性连接有压板4，且固定件3的外部转动连接有旋转件5，旋转件5的下端对称安装有两个固定腿6，固定腿6的下端安装有万向轮7；固定件3的上端安装有用于人休息的坐垫，压板4与固定件3之间可以通过弹簧等弹性件连接，使得压板4可以被压缩，常规状态下，压板4挡住了旋转件5，使得旋转件5无法转动，按压压板4时，压板4伸入旋转件5的内部，使得旋转件5可以转动，从而使得行李箱2和固定腿6分开，进而方便使用者坐在坐垫上休息
。
[0024]在图1～8中：固定件3的下端外部设置有锁扣机构8，锁扣机构8包括锁扣底座9，锁扣底座9的后表面安装在行李箱2的前表面上，锁扣底座9的前表面左端安装有第一安装座
10
，第一安装座
10
的前端内部安装有插销
11
，插销
11
的外部下端位置处安装有扭簧
12
，扭簧
12
的一端嵌入安装在第一安装座
10
的内部，扭簧
12
的外部安装有连杆锁扣
13
，固定件3的下端安装在锁扣底座9和连杆锁扣
13
之间，连杆锁扣
13
的左端安装在插销
11
的外部，锁扣底座9的前表面右端安装有第二安装座
14
，且锁扣底座9的后表面贯穿安装有盖板
15
，盖板
15
的前表面上端位置处活动贴合有安装块
16
，安装块
16
的前端安装有卡件
17
，卡件
17
活动穿过连杆锁扣
13
的右端，且卡件
17
活动穿过第二安装座
14
的前表面，盖板
15
的前表面下端位置处安装有安装管
18
，安装管
18
的内部安装有弹簧
19
，且安装管
18
的外部安装有按钮
20
，按钮
20
位于弹簧
19
的外部，且按钮
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种行李箱连杆结构，包括安装在行李箱（2）前侧的连杆主体（1），所述连杆主体（1）的上端外部安装有固定件（3），其特征在于，所述固定件（3）的前表面贯穿且弹性连接有压板（4），且固定件（3）的外部转动连接有旋转件（5），所述旋转件（5）的下端对称安装有两个固定腿（6），所述固定腿（6）的下端安装有万向轮（7），所述固定件（3）的下端外部设置有锁扣机构（8）
。2.
根据权利要求1所述的一种行李箱连杆结构，其特征在于，所述锁扣机构（8）包括锁扣底座（9），所述锁扣底座（9）的前表面左端安装有第一安装座（
10
），所述第一安装座（
10
）的前端内部安装有插销（
11
），所述插销（
11
）的外部下端位置处安装有扭簧（
12
），所述扭簧（
12
）的外部安装有连杆锁扣（
13
），所述锁扣底座（9）的前表面右端安装有第二安装座（
14
），且锁扣底座（9）的后表面贯穿安装有盖板（
15
），所述盖板（
15
）的前表面上端位置处活动贴合有安装块（
16
），所述安装块（
16
）的前端安装有卡件（
17
），所述盖板（
15
）的前表面下端位置处安装有安装管（
18
），所述安装管（
18<...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞勇，
申请(专利权)人：俞勇，
类型：新型
国别省市：