一种船舶板材加工切割机制造技术

本实用新型专利技术公开一种船舶板材加工切割机，包括机箱

【技术实现步骤摘要】
一种船舶板材加工切割机


[0001]本技术涉及船舶板材加工
，具体涉及为一种船舶板材加工切割机
。

技术介绍

[0002]目前，船舶是各种船只的总称；船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能
、
装备和结构型式，船舶配件在制造加工时，一些通用船舶板材在加工生产时，需要根据安装位置和定制数据对其进行切割加工；
[0003]在中国技术
CN211361536U
中提出“一种船舶甲板生产加工用板材切割装置”，该装置主要解决了现有的切割设备，由于不具备相应的输送结构，导致切割好的船舶板材需要人工拿取，导致浪费了工作人员的劳动效率，虽然该装置具备了运输效果，但是该装置对于不同尺寸板材的切割效率较低，无法调整卡合部对不同板材之间的限位效率，无形中影响了整个切割装置对于板材的切割效率；
[0004]为此，我们提出一种船舶板材加工切割机
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种船舶板材加工切割机，解决现有技术中的切割装置，无法根据不同长度的板材，来相应的调整卡合机构，导致对于不同长度板材的适配率较低，影响了整个切割装置切割效率的技术问题
。
[0006]为达到上述技术目的，本技术采取了以下技术方案：
[0007]一种船舶板材加工切割机，包括机箱
、
卡合机构
、
顶升机构和切割机构；
[0008]所述机箱上对称开设有若干条第一滑槽，每相邻两个所述第一滑槽之间均设有若干限位孔；
[0009]所述卡合机构包括两限位板
、
横板
、
弹簧柱和卡合部；两所述限位板滑动连接于所述第一滑槽内，两个所述限位板在所述机箱上形成一可调节的夹持区域；两所述限位板相背的一面均固定有横板，所述横板的下端通过所述弹簧柱连接有所述卡合部，所述卡合部的末端延伸至所述限位孔内；
[0010]所述顶升机构的伸缩端设置于所述夹持区域内，用于顶升板材与所述限位板接触；
[0011]所述切割机构包括机架
、
驱动部和激光切割机；所述机架设置于所述机箱上，所述驱动部安装于所述机架上，并用于驱动所述激光切割机对所述夹持区域内的板材切割
。
[0012]在具体一个实施例中，所述机箱的外壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有所述机架
。
[0013]在具体一个实施例中，所述限位板为
Z
形板体，所述限位板的下端一体成型有与所述第一滑槽配合的滑块
。
[0014]在具体一个实施例中，所述卡合部包括
T
形把手
、
连接板和卡合柱；所述
T
形把手的底部贯穿所述横板并固定于所述连接板上，位于所述连接板上且在所述
T
形把手的外周缠
绕有所述弹簧柱，所述卡合柱固定于所述连接板的下端面并延伸至所述限位孔内
。
[0015]在具体一个实施例中，所述顶升机构包括两气缸，以及与两所述气缸一一对应的顶升板；两所述气缸安装于所述机箱内，任意一个所述气缸的伸缩端均固定有所述顶升板，所述顶升板设置于所述夹持区域内
。
[0016]在具体一个实施例中，所述机箱上开设有供所述顶升板上下升降的活动窗口
。
[0017]在具体一个实施例中，所述机架为
n
形的架体，所述机架上开设有供所述驱动部往复移动的条形活动孔
。
[0018]在具体一个实施例中，所述驱动部包括电机
、
螺杆和螺块；所述电机安装于所述机架上，所述电机的输出端连接有所述螺杆，所述螺杆上螺纹连接有所述螺块，所述螺块的下端通过固定杆连接有所述激光切割机
。
[0019]在具体一个实施例中，所述机箱内设置有承载板，所述承载板上设置有所述气缸
。
[0020]在具体一个实施例中，两所述顶升板之间保持间隙
。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：
[0022]1、
本技术与现有技术相比，该装置通过在机箱上开设第一滑槽，方便整个限位板在第一滑槽上进行水平移动，从而改变两个限位板之间的距离，用于适应不同长度的板材，其次通过开设限位孔，方便弹簧柱推动卡合部在限位板上向下移动，并卡入限位孔中，从而完成对限位板的限位，当调整好两个限位板之间的距离后，启动顶升机构，顶升机构的伸缩端将待切割板材向上顶升，并与限位板的上端连接，完成对板材的定位效果，再通过机架上的驱动部，来驱动激光切割机对板材完成切割工序
。
附图说明
[0023]图1是本技术机箱内部示意图；
[0024]图2是本技术卡合部结构示意图；
[0025]图3是本技术中背面示意图；
[0026]图4是本技术中顶升机构结构示意图；
[0027]图5是本技术中切割机构示意图
。
[0028]图中：
1、
机箱；
11、
第一滑槽；
12、
第二滑槽；
13、
限位孔；
2、
卡合机构；
21、
限位板；
22、
横板；
23、
弹簧柱；
24、
卡合部；
241、T
形把手；
242、
连接板；
243、
卡合柱；
3、
顶升机构；
31、
气缸；
32、
顶升板；
4、
切割机构；
41、
机架；
42、
驱动部；
421、
电机；
422、
螺杆；
423、
螺块；
43、
激光切割机
。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0030]请参阅图1，本技术提供的一种船舶板材加工切割机，包括机箱
1、
卡合机构
2、
顶升机构3和切割机构
4。
[0031]机箱1上对称开设有若干条第一滑槽
11
，每相邻两个第一滑槽
11
之间均设有若干限位孔
13。
[0032]卡合机构2包括两限位板
21、
横板
22、
弹簧柱
23
和卡合部
24
；两限位板
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶板材加工切割机，其特征在于：包括机箱
、
卡合机构
、
顶升机构和切割机构；所述机箱上对称开设有若干条第一滑槽，每相邻两个所述第一滑槽之间均设有若干限位孔；所述卡合机构包括两限位板
、
横板
、
弹簧柱和卡合部；两所述限位板滑动连接于所述第一滑槽内，两个所述限位板在所述机箱上形成一可调节的夹持区域；两所述限位板相背的一面均固定有横板，所述横板的下端通过所述弹簧柱连接有所述卡合部，所述卡合部的末端延伸至所述限位孔内；所述顶升机构的伸缩端设置于所述夹持区域内，用于顶升板材与所述限位板接触；所述切割机构包括机架
、
驱动部和激光切割机；所述机架设置于所述机箱上，所述驱动部安装于所述机架上，并用于驱动所述激光切割机对所述夹持区域内的板材切割
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶板材加工切割机，其特征在于：所述机箱的外壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有所述机架
。3.
根据权利要求1所述的一种船舶板材加工切割机，其特征在于：所述限位板为
Z
形板体，所述限位板的下端一体成型有与所述第一滑槽配合的滑块
。4.
根据权利要求1所述的一种船舶板材加工切割机，其特征在于：所述卡合部包括
T
形把手
、
连接板和卡合柱；所述
T<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雅娜，
申请(专利权)人：锦航汇众武汉电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：