一种液压油缸缸筒表面喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及喷涂装置技术领域，特别是涉及一种液压油缸缸筒表面喷涂装置，包括壳体，壳体前端设置有取放口，封闭门安装在取放口处；还包括驱动装置

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸缸筒表面喷涂装置


[0001]本技术涉及喷涂装置
，特别是涉及一种液压油缸缸筒表面喷涂装置
。

技术介绍

[0002]液压油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的
、
做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，液压油缸缸筒加工成型后，需要对其表面喷涂油漆，目前在对缸筒表面喷涂时，如现有技术授权公告号为
CN113695112B 的专利中，该装置包括工作台板，所述工作台板的中部滑动连接有承托台，所述承托台的顶部固定连接有用于对缸筒进行支撑固定的限位件，所述工作台板的边沿固定连接有限位板，所述限位板的一侧滑动连接有用于对缸筒顶面进行压平的压平件；本专利技术通过弹性夹持单元从缸筒的内部对其进行限位支撑，避免对缸筒外表面的遮挡干扰，方便外表面的喷涂操作，通过夹持杆端部的导引滚轮对缸筒的内壁进行支撑，既实现了对缸筒的固定限位，又使得缸筒可沿竖直方向自由运动，方便缸筒的上下料操作，同时通过导引滚轮的转动由内侧推动缸筒的上升或下降，也避免了对缸筒外壁在上下料过程中受到损伤
。
[0003]但该装置每次只能对一个缸筒喷涂加工，增加了人员对缸筒取放操作的复杂程度，降低了喷涂效率
。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高一次性对多个缸筒喷涂油漆加工的便利性，提高工作效率的液压油缸缸筒表面喷涂装置
。
[0005]为实现上述目的，本技术所述液压油缸缸筒表面喷涂装置，包括壳体，壳体前端设置有取放口，封闭门安装在取放口处；还包括驱动装置
、
喷漆装置
、
环形导轨
、
支架
、
转轴和挂钩，壳体内上部设置有支撑台，环形导轨安装在支撑台内侧壁上，支架旋转安装在环形导轨上，多组转轴分别旋转安装在支架上，多组挂钩分别安装在多组转轴底端，壳体上部设置有驱动装置，驱动装置用于带动支架旋转，并且驱动装置带动多组转轴自转，喷漆装置设置在壳体上，喷漆装置用于对缸筒喷涂；将壳体的取放口开启，将多个缸筒分别悬挂固定在多组挂钩上，之后通过打开驱动装置带动支架旋转，支架旋转后带动多组转轴旋转移动，使多组转轴带动多个缸筒旋转移动，同时驱动装置带动多组转轴自转，使多组转轴带动多个缸筒自转，从而使多个缸筒周向旋转的同时进行自转，之后通过喷漆装置对缸筒表面喷涂油漆
。
[0006]优选的，所述喷漆装置包括收集槽
、
阀门
、
储存箱
、
泵体
、
输送管和多组喷头，收集槽安装在壳体内底部，阀门连通设置在收集槽外侧壁上，储存箱顶端设置有加入口，泵体安装在储存箱外侧壁上，泵体输入端与储存箱内连通，泵体输出端与输送管内连通，输送管上部竖向设置在多组挂钩之间，多组喷头均周向连通设置在输送管上部外侧壁上；当多组挂钩带动多个缸体旋转移动后，通过打开泵体将储存箱内的油漆抽取，抽取的油漆通过输送
管输送至多组喷头内部，使多组喷头将油漆喷涂在多个缸体表面上，提高装置的工作效率，喷涂过程中多余的油漆向下掉落至收集槽内部，收集槽将油漆收集，通过定期将阀门开启，便于将油漆回收使用
。
[0007]优选的，所述驱动装置包括电机
、
连接轴
、
齿轮和齿环，电机安装在壳体顶端，连接轴旋转安装在壳体内侧壁顶部，并且连接轴与电机输出端同心连接，连接轴底端与支架顶端同心连接，多组齿轮分别安装在多组转轴顶端，齿环安装在壳体内上部的支撑台内侧壁上，齿环与多组齿轮啮合；打开电机带动连接轴旋转，连接轴旋转后带动支架旋转，支架旋转后带动多组转轴周向移动，多组转轴带动多组齿轮周向移动，多组齿轮周向移动后通过与齿环啮合进行自转，使多组挂钩带动缸体周向旋转移动和自转
。
[0008]优选的，还包括进气罩和热风机，进气罩连通设置在壳体外侧壁右部，热风机安装在壳体外侧壁上，热风机输出端与进气罩连通；打开热风机通过进气罩将热空气输送至壳体内部，对壳体内喷涂完成后的缸体进行烘干处理
。
[0009]优选的，还包括排气筒和活性炭层，排气筒连通设置在壳体左侧壁上，活性炭层设置在排气筒内部；壳体内的热空气通过排气筒向外排出，通过活性炭层将空气吸附过滤，减少油漆异味扩散
。
[0010]优选的，还包括格栅，格栅安装在壳体内侧壁上；通过设置格栅，提高收集槽顶端的防护效果，避免缸体直接掉落至收集槽内部
。
[0011]优选的，还包括过滤网，过滤网设置在收集槽内侧壁上；通过过滤网将收集槽收集的油漆过滤，减少回收油漆中的杂质，提高油漆回收便利性
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：将壳体的取放口开启，将多个缸筒分别悬挂固定在多组挂钩上，之后通过打开驱动装置带动支架旋转，支架旋转后带动多组转轴旋转移动，使多组转轴带动多个缸筒旋转移动，同时驱动装置带动多组转轴自转，使多组转轴带动多个缸筒自转，从而使多个缸筒周向旋转的同时进行自转，之后通过喷漆装置对缸筒表面喷涂油漆，提高喷涂的均匀性，提高装置一次性对多个缸筒喷涂油漆加工的便利性，提高工作效率
。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴测结构示意图；
[0014]图2是输送管与喷头等连接的轴测结构示意图；
[0015]图3是支架与转轴等连接的轴测局部结构示意图；
[0016]图4是收集槽与过滤网等连接的轴测局部结构示意图；
[0017]图5是支架与连接轴等连接的轴测局部结构示意图；
[0018]附图中标记：
1、
壳体；
2、
环形导轨；
3、
支架；
4、
转轴；
5、
挂钩；
6、
收集槽；
7、
阀门；
8、
储存箱；
9、
泵体；
10、
输送管；
11、
喷头；
12、
电机；
13、
连接轴；
14、
齿轮；
15、
齿环；
16、
进气罩；
17、
热风机；
18、
排气筒；
19、
活性炭层；
20、
格栅；
21、
过滤网
。
具体实施方式
[0019]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述
。
本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提
供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面
。
[0020]实施例：
[0021]如图1至图5所示，本实施例提供一种液压油缸缸筒表面喷涂装置，包括壳体1，壳体1前端设置有取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压油缸缸筒表面喷涂装置，包括壳体（1），壳体（1）前端设置有取放口，封闭门安装在取放口处；其特征在于，还包括驱动装置
、
喷漆装置
、
环形导轨（2）
、
支架（3）
、
转轴（4）和挂钩（5），壳体（1）内上部设置有支撑台，环形导轨（2）安装在支撑台内侧壁上，支架（3）旋转安装在环形导轨（2）上，多组转轴（4）分别旋转安装在支架（3）上，多组挂钩（5）分别安装在多组转轴（4）底端，壳体（1）上部设置有驱动装置，驱动装置用于带动支架（3）旋转，并且驱动装置带动多组转轴（4）自转，喷漆装置设置在壳体（1）上，喷漆装置用于对缸筒喷涂
。2.
如权利要求1所述的一种液压油缸缸筒表面喷涂装置，其特征在于，所述喷漆装置包括收集槽（6）
、
阀门（7）
、
储存箱（8）
、
泵体（9）
、
输送管（
10
）和多组喷头（
11
），收集槽（6）安装在壳体（1）内底部，阀门（7）连通设置在收集槽（6）外侧壁上，储存箱（8）顶端设置有加入口，泵体（9）安装在储存箱（8）外侧壁上，泵体（9）输入端与储存箱（8）内连通，泵体（9）输出端与输送管（
10
）内连通，输送管（
10
）上部竖向设置在多组挂钩（5）之间，多组喷头（
11
）均周向连通设置在输送管（
10
）上部外侧壁上
。3.
如权利要求1所述的一种液压油缸缸筒表面喷涂装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机（
12
）
、
连接轴（
13
）
、
齿轮（
14
）和齿环（
15
...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪军，王福吉，刘新志，
申请(专利权)人：山东骏福液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：