一种车载显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载显示屏，涉及显示屏技术领域，包括后壳及设置在后壳上的玻璃盖板，所述玻璃盖板上设有显示屏，所述后壳内设有电路板，所述后壳上设有安装座，所述安装座上设有塑料卡扣，所述塑料卡扣

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏


[0001]本技术涉及显示屏
，尤其涉及一种车载显示屏
。

技术介绍

[0002]车载显示屏是车内的影像播放设备，现如今大多数的车内，在座椅的后排均安装有车载显示屏，方便后排乘客进行观看和体验
。
如图3所示，传统的车载显示屏后壳结构，塑料卡扣安装座
8、
塑料卡爪9和显示屏后壳5为单独零件，塑料卡扣安装底座8为塑料件，通过两颗螺钉
14
安装在显示屏后壳5上，塑料卡爪9也采用塑料件，通过四颗螺钉
14
固定在显示屏后壳5上，容易出现如下问题：
1、
塑料卡扣安装底座和塑料卡爪强度较差，导致显示屏安装到整车副仪表板时候，由于强度不足容易造成卡扣和卡爪断裂风险
。2、
塑料卡扣安装底座和塑料卡爪通过螺钉固定到显示屏后壳上，尺寸链增长，误差加大，导致和整车副仪表板装配时候，显示屏塑料卡扣对位不准，装配困难
。3、
由于塑料强度较差，车辆在急加速
、
急减速
、
过减震带振动过程中，塑料卡爪和塑料卡扣底座变形，造成显示屏异响和损坏
。
[0003]如公开号为
CN114228627A
，于
2022
年
03
月
25
日公开了一种车载显示屏，包括：显示屏本体和固定框，固定框内侧壁对称设置有多个固定块，显示屏本体下端面与固定块连接；固定框底部设置有减震组件，减震组件包括减震框和多个第一减震器，第一减震器包括固定板和第一弹簧，固定板设置于固定框底部，固定板底部对称设置有连接块，连接块的一端设有减震杆，减震框内上设置有伸缩杆，伸缩杆的顶部与固定框底部连接，伸缩杆之间设有横杆，横杆上设有滑块，滑块套设在横杆上，减震杆与滑块连接，滑块的一侧设有第一弹簧，第一弹簧的一侧设有固定环，固定环固定在横杆上
。
上述公开的车载显示屏无法解决塑料卡扣安装底座和塑料卡爪强度较差的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供了一种塑料卡扣安装底座和塑料卡爪强度较高的车载显示屏
。
本技术通过将塑料卡扣安装底座
、
塑料卡爪与后壳一体成型，增加塑料卡扣安装底座和塑料卡爪的强度，塑料卡扣安装底座和塑料卡爪的安装精度高，且不易发生变形
。
[0005]为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载显示屏，包括后壳及设置在后壳上的玻璃盖板，所述玻璃盖板上设有显示屏，所述后壳内设有电路板，所述后壳上设有安装座，所述安装座上设有塑料卡扣，所述塑料卡扣
、
安装座与后壳为一体成型件
。
[0006]作为本技术再进一步的方案，所述后壳上设有安装卡爪
。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述安装卡爪和后壳为一体成型件
。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述后壳上设有框槽，所述显示屏设置于框槽内
。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述玻璃盖板通过光学胶水与显示屏粘接
。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述玻璃盖板侧端设有泡棉胶带，所述泡棉胶带设在玻璃盖板和后壳之间，所述泡棉胶带与玻璃盖板粘接
。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述后壳上设有加强筋
。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述加强筋包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋为向内凸包加强筋，所述第二加强筋为局部网格形状加强筋
。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述后壳上设有安装台，所述安装台与电路板接触，所述电路板通过螺丝与显示屏连接，所述安装台上设有供螺丝穿过的通孔
。
[0014]本技术的有益效果是
:
[0015]塑料卡扣
、
安装座与后壳为压铸一体成型，增加后壳的强度，防止车辆使用时后壳发生震动变形，且后壳的安装精度较高；减少安装座和塑料卡扣的模具费用，以及有效减少产线安装塑料卡扣安装底座和塑料安装卡爪的工时，大大提高了生产效率
。
附图说明
[0016]图1为本技术车载显示屏结构示意图
。
[0017]图2为本技术显示屏后壳结构示意图
。
[0018]图3为现有的车载显示屏后壳结构示意图
。
[0019]图4为本技术显示屏后壳上向内凸包加强筋示意图
。
[0020]图5为本技术显示屏后壳上网格加强筋示意图
。
[0021]图6为本技术显示屏后壳上
PCBA
安装凸包结构示意图
。
[0022]附图中：1‑
玻璃盖板，2‑
胶水，3‑
泡棉胶带，4‑
显示屏，5‑
后壳，6‑
电路板，7‑
塑料卡扣，8‑
安装座，9‑
安装卡爪，
10
‑
第一加强筋，
11
‑
第二加强筋，
12
‑
安装台，
13
‑
框槽，
14
‑
螺丝
。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的
、
技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明
。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术
。
[0024]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述
。
[0025]如图1所示，车载显示屏，包括后壳5及设置在后壳5上的玻璃盖板1，玻璃盖板1上设有显示屏4，后壳5内设有电路板6，后壳5上设有安装座8，安装座8上设有塑料卡扣7，塑料卡扣
7、
安装座8与后壳5为一体成型件，使用时，塑料卡扣7用于实现对车载显示屏总成的安装工作，具体的，塑料卡扣
7、
安装座8与后壳5为压铸一体成型，增加后壳5的强度，防止车辆使用时后壳5发生震动变形，且后壳5的安装精度较高；减少安装座8和塑料卡扣的模具费用，以及有效减少产线安装塑料卡扣安装底座和塑料安装卡爪的工时，大大提高了生产效率
。
[0026]具体的，参照图1，后壳5上设有安装卡爪9，车载显示屏总成安装到整车副仪表板上时候，安装卡爪9可以有效起到导向作用
。
[0027]安装卡爪9和后壳5为一体成型件，增加安装卡爪9的强度，且安装卡爪9的位置精度更高，具体的，安装卡爪9和后壳5压铸一体成型
。
[0028]具体的，参照图1，后壳5上设有框槽
13
，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载显示屏，包括后壳
(5)
及设置在后壳
(5)
上的玻璃盖板
(1)
，所述玻璃盖板
(1)
上设有显示屏
(4)
，所述后壳
(5)
内设有电路板
(6)
，其特征在于，所述后壳
(5)
上设有安装座
(8)
，所述安装座
(8)
上设有塑料卡扣
(7)
，所述塑料卡扣
(7)、
安装座
(8)
与后壳
(5)
为一体成型件，所述后壳
(5)
上设有安装卡爪
(9)
，所述后壳
(5)
上设有框槽
(13)
，所述显示屏
(4)
设置于框槽
(13)
内，所述后壳
(5)
上设有加强筋，所述加强筋包括第一加强筋
(10)
和第二加强筋
(11)
，所述第一加强筋
(10)
为向内凸包加强筋，所述第二加强筋
(11)
为局部网格形状加...

【专利技术属性】
技术研发人员：储标，张少强，
申请(专利权)人：伯泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：