一种隔音效果好的发动机用壳罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隔音效果好的发动机用壳罩，包括壳罩主体，壳罩主体的上端设置有凸起，壳罩主体的内壁上开设有凹槽，壳罩主体的底部连接有密封边，壳罩主体的外壁上连接有安装板和螺纹孔，壳罩主体背部的外壁上设置有风机壳，风机壳的内部安装有旋转风机，壳罩主体的外层设置有铝合金保护层

【技术实现步骤摘要】
一种隔音效果好的发动机用壳罩


[0001]本技术涉及发动机壳罩领域，尤其涉及一种隔音效果好的发动机用壳罩
。

技术介绍

[0002]发动机壳罩也被称为汽车引擎盖套
、
汽车引擎盖保护套，是一种可将带有图案的布固定于汽车发动机盖上，用于宣传及标示作用的一种汽车发动机盖装饰布
。
汽车引擎盖罩属于汽车装饰品的一种，保护的是汽车引擎盖
。
[0003]但目前使用的发动机壳罩隔音效果不好，内部发动机的声音会流向外界对环境造成影响
。
[0004]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种隔音效果好的发动机用壳罩，具有结构设计合理，通过隔音棉的设置，可以提高壳罩主体的隔音能力，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隔音效果好的发动机用壳罩
。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种隔音效果好的发动机用壳罩，包括壳罩主体，所述壳罩主体的上端设置有凸起，所述壳罩主体的内壁上开设有凹槽，所述壳罩主体的底部连接有密封边，所述壳罩主体的外壁上连接有安装板和螺纹孔，所述壳罩主体背部的外壁上设置有风机壳，所述风机壳的内部安装有旋转风机，所述壳罩主体的外层设置有铝合金保护层
A
，所述铝合金保护层
A
的下方设置有橡塑隔音层
A
，所述橡塑隔音层
A
>的一侧连接有隔音棉层
A
，所述隔音棉层
A
的一侧连接有铝合金基层，所述铝合金基层的底部连接有隔音棉层
B
，所述隔音棉层
B
的一侧设置有橡塑隔音层
B
，所述橡塑隔音层
B
的一侧连接有铝合金保护层
B。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述凸起一体化连接在壳罩主体的表面，所述凹槽开始设在壳罩主体的内壁上，所述密封边固定连接在壳罩主体的底部，所述密封边的尺寸与壳罩主体的尺寸相适配
。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述安装板固定连接在壳罩主体的外壁上，所述螺纹孔开设在安装板的内部，所述安装板的数量为若干个，所述螺纹孔的内部设置有螺纹
。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述风机壳通过固定螺丝连接在壳罩主体的外壁上，所述风机壳的数量为两个，所述旋转风机转动连接在风机壳的内部，所述旋转风机的尺寸小于风机壳的尺寸
。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述铝合金保护层
A
和铝合金保护层
B
固定连接在壳罩主体的外层，所述铝合金保护层
A
和铝合金保护层
B
的尺寸一样，所述铝合金基层固定连接在隔音棉层
A
与隔音棉层
B
之
间，所述铝合金保护层
A
的尺寸小于铝合金基层的尺寸
。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述橡塑隔音层
A
固定连接在铝合金保护层
A
的一侧，所述橡塑隔音层
B
固定连接在铝合金保护层
B
的一侧，所述橡塑隔音层
A
与橡塑隔音层
B
的宽度一样
。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述隔音棉层
A
固定连接在橡塑隔音层
A
与铝合金基层之间，所述隔音棉层
B
固定连接在铝合金基层与橡塑隔音层
B
之间，所述隔音棉层
A
与隔音棉层
B
的尺寸一样
。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]本技术中，通过安装板和螺纹孔的设置，方便对壳罩主体进行安装，安装时只需要使用安装螺丝即可，就可以对壳罩主体进行安装了，非常的方便，通过旋转风机的转动，可以产生强劲的风力，从而对壳罩主体内部的设置进行散热，使其内部的装置保持稳定的
。
[0021]通过铝合金保护层
A
和铝合金保护层
B
的设置，可以对壳罩主体进行保护，提高壳罩主体的抗击打能力，使其不会轻易地变形，通过铝合金基层的设置，可以对壳罩主体内部的结构进行保护，使其内部结构更加稳定，通过橡塑隔音层
A
与橡塑隔音层
B
的设置，可以调高壳罩主体的隔音能力，使其内部的声音不会轻易地流入到外界
。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种隔音效果好的发动机用壳罩的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术提出的一种隔音效果好的发动机用壳罩的背部示意图；
[0024]图3为本技术提出的一种隔音效果好的发动机用壳罩的内壁示意图
。
[0025]图例说明：
[0026]1、
壳罩主体；
2、
凹槽；
3、
凸起；
4、
密封边；
5、
安装板；
6、
螺纹孔；
7、
风机壳；
8、
旋转风机；
9、
铝合金保护层
A
；
10、
橡塑隔音层
A
；
11、
隔音棉层
A
；
12、
铝合金基层；
13、
隔音棉层
B
；
14、
橡塑隔音层
B
；
15、
铝合金保护层
B。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”“第二”“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种隔音效果好的发动机用壳罩，包括壳罩主体
(1)
，其特征在于：所述壳罩主体
(1)
的上端设置有凸起
(3)
，所述壳罩主体
(1)
的内壁上开设有凹槽
(2)
，所述壳罩主体
(1)
的底部连接有密封边
(4)
，所述壳罩主体
(1)
的外壁上连接有安装板
(5)
和螺纹孔
(6)
，所述壳罩主体
(1)
背部的外壁上设置有风机壳
(7)
，所述风机壳
(7)
的内部安装有旋转风机
(8)
，所述壳罩主体
(1)
的外层设置有铝合金保护层
A(9)
，所述铝合金保护层
A(9)
的下方设置有橡塑隔音层
A(10)
，所述橡塑隔音层
A(10)
的一侧连接有隔音棉层
A(11)
，所述隔音棉层
A(11)
的一侧连接有铝合金基层
(12)
，所述铝合金基层
(12)
的底部连接有隔音棉层
B(13)
，所述隔音棉层
B(13)
的一侧设置有橡塑隔音层
B(14)
，所述橡塑隔音层
B(14)
的一侧连接有铝合金保护层
B(15)。2.
根据权利要求1所述的一种隔音效果好的发动机用壳罩，其特征在于：所述凸起
(3)
一体化连接在壳罩主体
(1)
的表面，所述凹槽
(2)
开始设在壳罩主体
(1)
的内壁上，所述密封边
(4)
固定连接在壳罩主体
(1)
的底部，所述密封边
(4)
的尺寸与壳罩主体
(1)
的尺寸相适配
。3.
根据权利要求1所述的一种隔音效果好的发动机用壳罩，其特征在于：所述安装板
(5)
固定连接在壳罩主体
(1)
的外壁上，所述螺纹孔
(6)
开设在安装板

【专利技术属性】
技术研发人员：唐古万，
申请(专利权)人：太仓市万众机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：