一种金属罩壳安装用临时升降座制造技术

本实用新型专利技术提供一种金属罩壳安装用临时升降座。金属罩壳安装用临时升降座，包括：底座；第一壳体，所述第一壳体设在所述底座的顶部；两个滑块，两个所述滑块对称滑动安装在所述第一壳体内；连接杆，所述连接杆转动安装在所述滑块上；第二壳体，所述第二壳体转动安装在两个所述连接杆上；第三壳体，所述第三壳体滑动安装在所述第二壳体内；第一直齿条，所述第一直齿条固定安装在所述第三壳体的底部；第二直齿条，所述第二直齿条滑动安装在所述第二壳体内。本实用新型专利技术提供的金属罩壳安装用临时升降座具有使用方便、操作简单、机械化程度高，省时省力，且不易晃动，便于进行高度和角度调节，稳定性高，效率高的优点。效率高的优点。效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种金属罩壳安装用临时升降座


[0001]本技术涉及金属罩壳安装
，尤其涉及一种金属罩壳安装用临时升降座。

技术介绍

[0002]金属罩壳通常用于对物体进行保护时使用到的金属制外壳。汽车在行驶过程中遇到较差的路况时，易损伤汽车底盘上安装的传动机构，为对其进行保护，一般会安装金属罩壳对其进行保护，在安装时通常需要两人或多人进行人工托举合作安装。
[0003]传统的，人工托举金属罩壳安装过程中，费时费力，效率低，且人工托举易晃动，稳定性差，影响安装质量。
[0004]因此，有必要提供一种金属罩壳安装用临时升降座解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、机械化程度高，省时省力，且不易晃动，便于进行高度和角度调节，稳定性高，效率高的金属罩壳安装用临时升降座。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的金属罩壳安装用临时升降座，包括：底座；第一壳体，所述第一壳体设在所述底座的顶部；两个滑块，两个所述滑块对称滑动安装在所述第一壳体内；连接杆，所述连接杆转动安装在所述滑块上；第二壳体，所述第二壳体转动安装在两个所述连接杆上；第三壳体，所述第三壳体滑动安装在所述第二壳体内；第一直齿条，所述第一直齿条固定安装在所述第三壳体的底部；第二直齿条，所述第二直齿条滑动安装在所述第二壳体内，且所述第二直齿条与所述第一直齿条活动连接；承托板，所述承托板活动安装在所述第三壳体的顶部，且所述承托板的底部延伸至所述第三壳体内；转动盘，所述转动盘固定安装在所述承托板的底部；多个凸块，多个所述凸块对称固定安装在所述转动盘的顶部；多个凹槽，多个所述凹槽对称开设在所述第三壳体的顶部内壁上，且所述凸块与凹槽的内壁活动连接；第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧滑动套设在所述承托板上，且所述第一压缩弹簧的两端分别与所述承托板和第三壳体的顶部固定连接。
[0007]优选的，所述第一壳体的内壁上转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与滑块螺纹连接，且所述螺纹杆的一端延伸至第一壳体外。
[0008]优选的，所述第二壳体的底部内壁上对称固定安装有两个支撑杆，所述第二直齿条与支撑杆滑动连接。
[0009]优选的，所述支撑杆上滑动套设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的两端分别与第二直齿条和第二壳体的底部内壁固定连接。
[0010]优选的，所述第二壳体的内壁上对称滑动安装有两个挤压杆，所述挤压杆与第二直齿条活动连接，且所述挤压杆的一端延伸至第二壳体外。
[0011]优选的，所述第二壳体的内壁上固定安装有方形杆，所述第三壳体与方形杆滑动
连接。
[0012]优选的，所述底座的顶部固定安装有支持块，所述第一壳体的底部固定安装有方形套筒，所述支持块与方形套筒的内壁活动连接。
[0013]优选的，所述支持块上对称开设有两个第一通孔，所述方形套筒的内壁上对称开设有两个第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相适配。
[0014]优选的，所述方形套筒上活动安装有插销，所述插销与一个第一通孔和对应的一个第二通孔的内壁活动连接。
[0015]优选的，所述底座的底部对称固定安装有四个万向轮。
[0016]与相关技术相比较，本技术提供的金属罩壳安装用临时升降座具有如下有益效果：
[0017]本技术提供一种金属罩壳安装用临时升降座，两个所述滑块对称滑动安装在所述第一壳体内，所述连接杆转动安装在所述滑块上，安装时便于根据需要进行高度微调，所述第三壳体滑动安装在所述第二壳体内，所述第一直齿条固定安装在所述第三壳体的底部，所述第二直齿条滑动安装在所述第二壳体内，且所述第二直齿条与所述第一直齿条活动连接，便于安装时根据需要进行水平距离调节，便于对调节后的第三壳体进行限位固定，避免影响安装精度，多个所述凸块对称固定安装在所述转动盘的顶部，多个所述凹槽对称开设在所述第三壳体的顶部内壁上，且所述凸块与凹槽的内壁活动连接，所述第一压缩弹簧滑动套设在所述承托板上，且所述第一压缩弹簧的两端分别与所述承托板和第三壳体的顶部固定连接，在凸块、凹槽和第一压缩弹簧的作用下，便于对调节角度后的承托板进行限位固定，避免在安装时产生晃动，影响安装的精准度。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的金属罩壳安装用临时升降座第一实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的A部分的放大示意图；
[0020]图3为本技术中转动盘的俯视结构示意图；
[0021]图4为本技术提供的金属罩壳安装用临时升降座第二实施例的示意图。
[0022]图中标号：1、底座；2、第一壳体；3、滑块；4、连接杆；5、第二壳体； 6、第三壳体；7、第一直齿条；8、第二直齿条；9、承托板；10、转动盘；11、凸块；12、凹槽；13、第一压缩弹簧；14、螺纹杆；15、支撑杆；16、第二压缩弹簧；17、挤压杆；18、支持块；19、方形套筒；20、第一通孔；21、第二通孔；22、插销；23、万向轮。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0024]第一实施例
[0025]请结合参阅图1
‑
3，在本技术的第一实施例中，金属罩壳安装用临时升降座包括：底座1；第一壳体2，所述第一壳体2设在所述底座1的顶部；两个滑块3，两个所述滑块3对称滑动安装在所述第一壳体2内；连接杆4，所述连接杆4转动安装在所述滑块3上；第二壳体5，所述第二壳体5转动安装在两个所述连接杆4上；第三壳体6，所述第三壳体6滑动安装在所述第二壳体5内；第一直齿条7，所述第一直齿条7固定安装在所述第三壳体6的底部；第二
直齿条8，所述第二直齿条8滑动安装在所述第二壳体5内，且所述第二直齿条8与所述第一直齿条7活动连接；承托板9，所述承托板9活动安装在所述第三壳体6的顶部，且所述承托板9的底部延伸至所述第三壳体6 内；转动盘10，所述转动盘10固定安装在所述承托板9的底部；多个凸块11，多个所述凸块11对称固定安装在所述转动盘10的顶部；多个凹槽12，多个所述凹槽12对称开设在所述第三壳体6的顶部内壁上，且所述凸块11与凹槽 12的内壁活动连接；第一压缩弹簧13，所述第一压缩弹簧13滑动套设在所述承托板9上，且所述第一压缩弹簧13的两端分别与所述承托板9和第三壳体 6的顶部固定连接。
[0026]所述第一壳体2的内壁上转动安装有螺纹杆14，所述螺纹杆14与滑块3 螺纹连接，且所述螺纹杆14的一端延伸至第一壳体2外，便于通过螺纹杆14 带动两个滑块3同步运动。
[0027]所述第二壳体5的底部内壁上对称固定安装有两个支撑杆15，所述第二直齿条8与支撑杆15滑动连接，便于对第二直齿条8进行限位。
[0028]所述支撑杆15上滑动套设有第二压缩弹簧16，所述第二压缩弹簧16的两端分别与第二直齿条8和第二壳体5的底部内壁固定连接，在第二压缩弹簧 16的作用下，便于对调节水平距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属罩壳安装用临时升降座，其特征在于，包括：底座；第一壳体，所述第一壳体设在所述底座的顶部；两个滑块，两个所述滑块对称滑动安装在所述第一壳体内；连接杆，所述连接杆转动安装在所述滑块上；第二壳体，所述第二壳体转动安装在两个所述连接杆上；第三壳体，所述第三壳体滑动安装在所述第二壳体内；第一直齿条，所述第一直齿条固定安装在所述第三壳体的底部；第二直齿条，所述第二直齿条滑动安装在所述第二壳体内，且所述第二直齿条与所述第一直齿条活动连接；承托板，所述承托板活动安装在所述第三壳体的顶部，且所述承托板的底部延伸至所述第三壳体内；转动盘，所述转动盘固定安装在所述承托板的底部；多个凸块，多个所述凸块对称固定安装在所述转动盘的顶部；多个凹槽，多个所述凹槽对称开设在所述第三壳体的顶部内壁上，且所述凸块与凹槽的内壁活动连接；第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧滑动套设在所述承托板上，且所述第一压缩弹簧的两端分别与所述承托板和第三壳体的顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的金属罩壳安装用临时升降座，其特征在于，所述第一壳体的内壁上转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与滑块螺纹连接，且所述螺纹杆的一端延伸至第一壳体外。3.根据权利要求1所述的金属罩壳安装用临时升降座，其特征在于，所述第二壳体的底部内壁上对称固定安装有两个支撑杆，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐古万，
申请(专利权)人：太仓市万众机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：