一种可拆卸船用导缆孔护套制造技术

本实用新型专利技术为一种可拆卸船用导缆孔护套，涉及船舶技术领域。包括两组相互对接的导向套筒，两组相互对接的导向套筒形成导缆孔护套；两组相互对接的导向套筒的对接端设有插接机构以使两组导向套筒通过插接机构插接对接；以及插接定位销，其通过附于两组导向套筒内壁上并插入对接完毕的插接机构上。形成导缆孔护套的两组导向套筒之间通过插接机构进行预拼接，使两组导向套筒之间对接严密且防止相互脱离，再结合插接定位销定位插接机构的插接状态并避免两组导向套筒相互脱离，并加强两组导向套筒之间对接稳定性，且插接定位销附于导向套筒内壁上与导向套筒内壁弧面之间平顺过渡，避免形成不规则、不圆滑的形状及其对缆绳的磨损影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸船用导缆孔护套


[0001]本技术涉及船舶
，特别涉及一种可拆卸船用导缆孔护套。

技术介绍

[0002]导缆孔(又称巴拿马孔)，为圆形或椭圆形的铸钢件，它是船舶停航过程中必不可少的的导缆装置。导缆孔一般嵌在舷墙上(多见于船中)，系缆(缆绳)经过导缆孔时，接触面呈圆弧形，以避免舷墙对系缆切割作用，也便于系缆琵琶头顺利通过。但导缆孔对系缆装置的磨损比较严重，尤其是对系泊缆绳的磨损极其严重，因此目前通过在导缆孔内安装护套来减少对缆绳以及导缆孔的磨损并提高润滑程度。
[0003]如现有技术中，公开(公告)号：CN102026866B，专利标题：用于海上浮动工具的导缆钳插入件，该导缆钳插入件包括被布置成接收在导缆钳内或者安装到该导缆钳的主体(10)。所述主体(10)具有贯通的通道，以允许绳索通过。所述主体(10)限定绳索行进面，穿过所述通道的绳索可在该绳索行进面上行进，所述绳索行进面包括塑料材料。该专利中的导缆钳也即导缆孔，插入件也即插入导缆孔的护套，此护套通过在护套内侧开孔以通过螺栓连接的形式固定在导缆孔内侧。
[0004]然而上述专利中的导缆孔护套在导缆孔内的连接形式，尤其是容纳螺栓伸入的孔，形成不规则、不圆滑的形状，在实际使用当中将加大对缆绳的磨损，且其安装和拆卸过程不够方便也将影响其拆装效率，为了对此情况进行改善，在导缆孔护套能够可拆卸的前提下提升导缆孔护套的拆装效率并避免安装孔对缆绳磨损程度的影响，需要设计一种可拆卸船用导缆孔护套。

技术实现思路

[0005]本技术要解决上述的技术问题，提供一种可拆卸船用导缆孔护套。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0007]一种可拆卸船用导缆孔护套，包括两组相互对接的导向套筒，两组相互对接的所述导向套筒形成导缆孔护套；
[0008]两组相互对接的所述导向套筒的对接端设有插接机构以使两组所述导向套筒通过所述插接机构插接对接；
[0009]以及插接定位销，其通过附于两组所述导向套筒内壁上并插入对接完毕的所述插接机构上以定位所述插接机构的插接状态并避免两组所述导向套筒相互脱离。
[0010]优选的，所述两组相互对接的所述导向套筒对接后形成的导缆孔护套的外壁形状对应于导缆孔内壁形状并贴合于导缆孔内壁之上；
[0011]所述导向套筒外壁上铺设有复合式缓冲层。
[0012]优选的，所述导向套筒为复合塑料套筒或金属套筒，所述复合式缓冲层为复合塑料。
[0013]优选的，所述插接机构包括插接头和与所述插接头对应的插接槽，所述插接头连
接在两组所述导向套筒中其中一组的所述导向套筒上对接端的端面上，所述插接槽开设在另一组所述导向套筒上对接端的端面上并容纳所述插接头插入；
[0014]插接头一侧连接有限位头，所述插接槽内一侧表面上开设有使所述限位头插入的限位凹槽。
[0015]优选的，所述插接槽的宽度能够容纳所述插接头和所述限位头并排插入。
[0016]优选的，所述插接定位销包括弧形板和连接在所述弧形板上的销轴。
[0017]优选的，所述弧形板为工字型弧面板，两组相互对接的所述导向套筒的对接端位置均开设有T字型豁槽，在两组所述导向套筒对接后、对应的两组所述T字型豁槽相互拼接以形成使所述弧形板嵌入的T字型凹槽。
[0018]优选的，所述插接头和所述限位头上均开设有使所述销轴插入的限位孔；
[0019]两组所述导向套筒上且位于所述T字型豁槽内部均开设有两组插孔，其中两组所述插孔分别与所述插接槽和所述限位凹槽连通、且两组所述插孔与所述插接头和所述限位头上的所述限位孔之间一一对应设置；
[0020]所述弧形板上的所述销轴数量与两组所述导向套筒上的所述插孔之间一一对应设置。
[0021]优选的，所述插接机构为周向均匀布置在所述导向套筒上的多组，所述导向套筒内侧的所述插接定位销周向均匀布置多个并与多组所述插接机构之间一一对应设置。
[0022]优选的，两组相互对接的所述导向套筒对接后形成的导缆孔护套的内壁为中间凸出、两端各自向外侧延伸形成喇叭筒状，导向套的内壁自中间凸出部位至喇叭筒状内壁形成弧形内壁以使穿过所述导向套筒的缆绳于此弧形内壁接触并滑动于此弧形内壁上，所述弧形板朝向所述导向套筒内侧的侧表面与导缆孔护套的弧形内壁形状对应。
[0023]本技术具有以下的有益效果：
[0024]本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套，形成导缆孔护套的两组导向套筒之间通过插接机构进行预拼接，使两组导向套筒之间对接严密且防止相互脱离，再结合插接定位销定位插接机构的插接状态并避免两组导向套筒相互脱离，并加强两组导向套筒之间对接稳定性，且插接定位销附于导向套筒内壁上与导向套筒内壁弧面之间平顺过渡，避免形成不规则、不圆滑的形状及其对缆绳的磨损影响。
附图说明
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0026]图1为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的结构示意图；
[0027]图2为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的两组导向套筒对接后的T字型豁槽位置分布示意图；
[0028]图3为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的插接机构的结构示意图；
[0029]图4为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的两组导向套筒分离示意图；
[0030]图5为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的弧形板的俯视图；
[0031]图6为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的弧形板的侧视图；
[0032]图7为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的插接槽的分布示意图；
[0033]图8为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的弧形板脱离导向套筒的示意
图；
[0034]图9为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的插接头的分布示意图；
[0035]图10为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的图7中A的放大图；
[0036]图11为本技术的一种可拆卸船用导缆孔护套的图8中B的放大图。
[0037]图中的附图标记表示为：
[0038]1、导向套筒；2、复合式缓冲层；3、插接头；4、插接槽；5、限位头；6、限位凹槽；7、弧形板；8、销轴；9、T字型豁槽；10、限位孔；11、插孔。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]请参阅图1
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11，一种可拆卸船用导缆孔护套，包括两组相互对接的导向套筒1，两组相互对接的导向套筒1形成导缆孔护套，两组导向套筒1自导缆孔两侧伸入导缆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，包括两组相互对接的导向套筒(1)，两组相互对接的所述导向套筒(1)形成导缆孔护套；两组相互对接的所述导向套筒(1)的对接端设有插接机构以使两组所述导向套筒(1)通过所述插接机构插接对接；以及插接定位销，其通过附于两组所述导向套筒(1)内壁上并插入对接完毕的所述插接机构上以定位所述插接机构的插接状态并避免两组所述导向套筒(1)相互脱离。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，所述两组相互对接的所述导向套筒(1)对接后形成的导缆孔护套的外壁形状对应于导缆孔内壁形状并贴合于导缆孔内壁之上；所述导向套筒(1)外壁上铺设有复合式缓冲层(2)。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，所述导向套筒(1)为复合塑料套筒或金属套筒，所述复合式缓冲层(2)为复合塑料。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，所述插接机构包括插接头(3)和与所述插接头(3)对应的插接槽(4)，所述插接头(3)连接在两组所述导向套筒(1)中其中一组的所述导向套筒(1)对接端的端面上，所述插接槽(4)开设在另一组所述导向套筒(1)对接端的端面上并容纳所述插接头(3)插入；插接头(3)一侧连接有限位头(5)，所述插接槽(4)内一侧表面上开设有使所述限位头(5)插入的限位凹槽(6)。5.根据权利要求4所述的一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，所述插接槽(4)的宽度能够容纳所述插接头(3)和所述限位头(5)并排插入。6.根据权利要求4所述的一种可拆卸船用导缆孔护套，其特征在于，所述插接定位销包括弧形板(7)和连接在所述弧形板(7)上的销轴(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，陈则霖，金刚，
申请(专利权)人：启东恒昊船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：