一种检测汽车零部件用检测架制造技术

本实用新型专利技术提供一种检测汽车零部件用检测架，涉及汽车零件检测技术领域，包括检测架主体，检测架主体上端固定连接有放置板，放置板一侧设置有夹持装置，夹持装置设置有三组，通过转动活动杆带动第一锥齿轮转动，通过第一锥齿轮的转动带动第二锥齿轮转动，而螺纹杆的一端固定穿设过第二锥齿轮，螺纹杆远离第二锥齿轮的一端与固定台的底部活动连接，则可以通过第二锥齿轮的转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的转动带动主体组件做升降运动，且主体组件外侧设置有外壳，放置当主体组件的高度比检测架主体的水平面高时出现倾斜的情况，该装置结构简单，可以实现对各类大小的汽车零部件的固定检测，通用性高。通用性高。通用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种检测汽车零部件用检测架


[0001]本技术涉及汽车零件检测
，尤其涉及一种检测汽车零部件用检测架。

技术介绍

[0002]对于汽车零部件的检测，可以使用专门的检测架来进行检测，检测架，又称检具，检具是指用于进行尺寸、形状、位置等方面的测量和检验的工具。它们通常由金属制成，具有高精度和稳定性，检具包括各种量具，如千分尺、卡规、游标卡尺、圆柱规、测微计等，以及其他特殊用途的量具，如螺纹规、齿轮测量仪等，检具在制造业中起着至关重要的作用，用于确保产品质量、尺寸精度和一致性是一种用于模拟真实工作条件并测试零部件性能的设备。
[0003]现有的检测架中，一般在检测架主体上端的中间位置多设置有放置板，随后通过一侧的夹持件将待检测的汽车零部件固定在放置板上，而相对于夹持件的一侧则设置有对汽车零部件精检的检查件，后续可以对固定在放置板上的汽车零部件进行检测，但在现有的夹持件中，一般多由夹持臂以及摇把构成，当放置板上的待检测的汽车零部件的体积较大时，可能会出现当转动摇把后，夹持臂与待检测零部件之间可能不能变为垂直的状态，使得夹持时可能会出现不稳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检测汽车零部件用检测架，其特征在于，包括检测架主体(1)，所述检测架主体(1)上端固定连接有放置板(5)，所述放置板(5)一侧设置有夹持装置，所述夹持装置设置有三组；所述夹持装置包括活动杆(11)、螺纹杆(13)、第一锥齿轮(10)、第二锥齿轮(12)、固定框架(7)、外壳(6)以及主体组件，所述固定框架(7)固定连接于所述检测架主体(1)的底端，所述活动杆(11)的一端活动穿设过固定框架(7)的一侧，活动杆(11)接近固定框架(7)的一端固定穿设过第一锥齿轮(10)，活动杆(11)接近第一锥齿轮(10)的一端活动连接于固定框架(7)的内侧壁，所述第二锥齿轮(12)与第一锥齿轮(10)活动连接，所述螺纹杆(13)的一端固定穿设过第二锥齿轮(12)，螺纹杆(13)远离第二锥齿轮(12)的一端与所述主体组件活动连接，主体组件的一端活动穿设过检测架主体(1)，所述外壳(6)通过螺栓固定连接于所述检测架主体(1)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：应晓校，
申请(专利权)人：宁波莱普机械有限公司，
类型：新型
国别省市：