一种放射性源车制造技术

本实用新型专利技术提供一种放射性源车，属于放射性源车技术领域，本实用新型专利技术包括汽车底盘和车厢，还包括位于车厢顶部的源罐车上掀门以及位于汽车底盘尾部的一对升降机；源罐车上掀门还包括上掀门举升油缸支座和上掀门举升油缸；上掀门举升油缸支座位于车厢的内侧壁上，上掀门与上掀门举升油缸支座通过上掀门举升油缸连接；升降机包括固定座、液压伸缩杆、两根平行设置的转动杆、提升臂和升降机平台；两个固定座对称设置在汽车底盘上表面的边缘处，通过通过在源罐车上方转动设置上掀门使得内部的源罐便于受到提升机的提升，而且在车厢尾部设置升降机，方便了工人卸载大质量的源罐，加快了工作效率，也保证了工人的安全。也保证了工人的安全。也保证了工人的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种放射性源车


[0001]本技术涉及放射性源车
，具体涉及一种放射性源车。

技术介绍

[0002]放射性源车的定义为：装备有防辐射的存储容器、安全器具等装置，用于放射性测井作业的厢式专用作业汽车。
[0003]源罐简介：即防辐射的存储容器，是放射性源车的主要专用设备，用来存储放射性源，具有很好的屏蔽性，因此，源罐的壁厚一般很厚，且很重，约2吨左右。
[0004]测井用放射性源简介：测井用放射性源一般装在不带屏蔽功能的专用容器内，运输过程中该专用容器存放在源罐内，测井作业时该专用容器装在井下仪器上，下文中的源是行业术语，就是指放射性源。
[0005]测井公司源库简介：测井公司专门用于存放放射性源的地方，里面有大型源罐以及吊装用的天车等设备，放射性源车能够开到源库里面去；
[0006]现有的放射性源车一般采用客车底盘，由中间隔墙将车辆分为驾驶舱和源罐舱，驾驶舱为人员乘坐和车辆驾驶区域；源罐舱内安装有放射性源存储容器即源罐，以及相应的安全器具等，源罐舱尾部会设置对开门，以便于取放放射性源；
[0007]源罐能够将放射性源的放射性屏蔽至安全范围内，但是为了驾驶员和承员安全，一般在驾驶舱和源罐舱的中间隔墙上会额外增加一个屏蔽墙，以进一步减小对驾驶舱人员的辐射。
[0008]现有放射性源车的结构过于简单，功能不够完善，当测井作业从源罐内取放放射性源时需要相关人员穿好防护服从源罐舱后部对开门上车去抬，不仅费力，而且需要花费的时间长，增加了放射性源暴露的时间和人员受过量辐射的风险，而且会额外给作业人员造成不小的心理负担和压力，容易引起放射性源泄漏事故。
[0009]另外，现有结构的放射性源车，当车开进测井公司源库后，取放放射性源仍需要使用人工从车上抬上抬下的办法，无法使用源库内的天车吊装放射性源，那么同样的会产生上述影响。
[0010]现有技术放射性源车的源罐舱只有后部对开门，在拆装厚重的源罐时无法使用吊车或天车进行吊装，拆装难度极高。
[0011]在测井公司源库内装卸放射性源时，无法使用源库内的天车吊装放射性源；以及在测井作业过程中装卸放射性源时，都需要人工从源罐舱后部对开门上车去抬。费力费时，而且增加了放射性源暴露的时间和人员受过量辐射的风险，而且会额外给作业人员造成不小的心理负担和压力，容易引起放射性源泄漏事故。

技术实现思路

[0012]有鉴于此，本技术提供一种放射性源车，通过在源罐车上方转动设置上掀门使得内部的源罐便于受到提升机的提升，而且在车厢尾部设置升降机，方便了工人卸载大
质量的源罐，加快了工作效率，也保证了工人的安全。
[0013]为解决上述技术问题，本技术提供一种放射性源车，包括汽车底盘和车厢，还包括位于车厢顶部的源罐车上掀门以及位于汽车底盘尾部的一对升降机；
[0014]源罐车上掀门还包括上掀门举升油缸支座和上掀门举升油缸；
[0015]上掀门举升油缸支座位于车厢的内侧壁上，上掀门与上掀门举升油缸支座通过上掀门举升油缸连接；
[0016]升降机包括固定座、液压伸缩杆、两根平行设置的转动杆、提升臂和升降机平台；
[0017]两个固定座对称设置在汽车底盘上表面的边缘处，两根转动杆的一端分别转动设置在固定座的上部与中部，液压伸缩杆位于两根转动杆之间，提升臂与两根转动杆的另一端部相连接，升降机平台水平设置在提升臂的下端部。
[0018]本技术在采用上述设计结构后，首先在需要进行源罐的装车时，启动上掀门举升油缸，使得上掀门举升油缸伸长，上掀门举升油缸伸长使得上掀门向上转动掀开,汽车底盘暴露出来，进而通过吊装使得源罐进行装车，当到达源罐工作场地后，启动液压伸缩杆，使得液压伸缩杆进行伸长，进而使得连接于转动杆远离固定座的一端发生转动，使得两根转动杆从竖直状态转变为向下倾斜的状态，进而使得两根转动杆端部的提升臂以及升降机平台处于平行于汽车底座的状态，在转动升降机平台，使得升降机平台处于水平位置，使得第一滑道与第二滑道对接，然后工人推动源罐使得源罐沿着第一滑道移动到第二滑道上，使得源罐位于升降机平台上，然后启动液压伸缩杆，再次伸长，使得升降机平台下降，位于地面，然后工人装卸源罐即可，而进行源罐的装车同上，使得液压伸缩杆收缩即可。
[0019]作为本技术的又一种改进，为了使得驾驶人员能够更好的受到保护，车厢由中间隔墙将车厢内部空间分为驾驶舱与源罐舱，位于源罐舱内部的中间隔墙表面设置有屏蔽墙。
[0020]作为本技术的又一种改进，为了使得源罐便于通过升降机平台进行装卸，远离屏蔽墙的车厢侧壁上设置有对开门。
[0021]作为本技术的又一种改进，为了使得源罐在汽车底盘以及升降机平台上更易于移动，汽车底盘的上表面设置有第一滑道，升降机平台的上表面设置有第二滑道，第一滑道与第二滑道相契合。
[0022]作为本技术的又一种改进，为了使得上述液压机构能够收到驱动而不影响汽车车厢内的空间占用，汽车底盘的侧边开设有裙边边舱，裙边边舱内设置有24v液压动力单元，上掀门举升油缸与液压伸缩杆由24v液压动力单元提供液压动力。
[0023]作为本技术的又一种改进，为了使得升降机平台能够水平的收到固定，且能够承受源罐的重量，提升臂与升降机平台之间设置有固定架，固定架包括铰接在提升臂中部的第一顶杆与铰接在升降机平台边角处的第二顶杆，第一顶杆与第二顶杆的端部相铰接，第二顶杆与提升臂的下端部之间通过限位单元进行固定。
[0024]作为本技术的又一种改进，为了使得升降机平台便于转动与固定，限位单元包括设置在升降机平台内部的转动顶杆，转动顶杆的下端部靠近提升臂的下端部，转动顶杆的上端部设置有伸缩顶杆，伸缩顶杆的另一端与第二顶杆相连接。
[0025]综上所述，本申请与现有技术相比至少具有以下一种有益技术效果：
[0026]1、本技术源罐舱顶部设置有液压油缸动力的上掀门，源罐和屏蔽墙的拆装都
可以从该门通过吊装的方式进行，大大降低了拆装难度。解决了放射性源车在拆装厚重的源罐和屏蔽墙时，无法使用天车或吊车顶部吊装的问题。
[0027]2、源罐舱顶部设置有上掀门，在源库或者测井作业的井场有吊车的情况下，装卸放射性源都可以通过该上掀门采用吊装的方式完成；另外，源罐舱尾部对开门内侧设置有升降机，在测井作业过程中，井场没有天车和吊车的情况下，可以使用该升降机加滑道的方式完成放射性源的装卸，解决了放射性源车在装卸放射性源的过程中需要人工搬运的问题。缩短了放射性源装卸过程中暴露的时间，以及人员与放射性源近距离接触或直接接触的时间，降低了人员受过量辐射和放射性源泄漏的风险。
附图说明
[0028]图1为一种放射性源车的第一种结构示意图；
[0029]图2为一种放射性源车的第二种结构示意图；
[0030]图3为一种放射性源车的俯视结构示意图；
[0031]图4为一种放射性源车的尾部结构示意图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种放射性源车，包括汽车底盘（100）和车厢（200），其特征在于：还包括位于所述车厢（200）顶部的源罐车上掀门（300）以及位于所述汽车底盘（100）尾部的一对升降机（400）；所述源罐车上掀门（300）还包括上掀门举升油缸支座（310）和上掀门举升油缸（320）；所述上掀门举升油缸支座（310）位于所述车厢（200）的内侧壁上，所述源罐车上掀门（300）与所述上掀门举升油缸支座（310）通过所述上掀门举升油缸（320）连接；所述升降机（400）包括固定座（410）、液压伸缩杆（420）、两根平行设置的转动杆（430）、提升臂（440）和升降机平台（450）；两个固定座（410）对称设置在所述汽车底盘（100）上表面的边缘处，两根转动杆（430）的一端分别转动设置在所述固定座（410）的上部与中部，所述液压伸缩杆（420）位于两根转动杆（430）之间，所述提升臂（440）与两根转动杆（430）的另一端部相连接，所述升降机（400）平台水平设置在所述提升臂（440）的下端部。2.如权利要求1所述的放射性源车，其特征在于：所述车厢（200）由中间隔墙（210）将车厢（200）内部空间分为驾驶舱与源罐舱，位于源罐舱内部的所述中间隔墙（210）表面设置有屏蔽墙（220）。3.如权利要求2所述的放射性源车，其特征在于：远离所述屏蔽墙（220）的所述车厢（200）侧壁上设置有对开门（230...

【专利技术属性】
技术研发人员：周成权，郭康华，关锋，王崇，李豪华，刘永林，熊丽君，陈健，蒋磊，赵磊，闫兆峰，
申请(专利权)人：南阳华美石油设备有限公司，
类型：新型
国别省市：