一种测井车舱梯制造技术

技术编号:41242478 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-09 23:54
本技术提供一种测井车舱梯,包括梯架,梯架的上端转动连接有连接挂板,连接挂板的左侧设置有两个前后位置对应的挂孔架,连接挂板的内部开设有安装槽,梯架的左侧设置有与连接挂板配和安装的限位板,梯架的内部通过旋转轴转动连接有四个踏板,四个踏板的上端均匀分布的设置有多个防滑凸起,四个踏板的内部均匀分布的开设有多个防滑槽口,梯架的前侧设置有用于对踏板角度调节的调节机构,梯架的后侧设置有用于对连接挂板锁止的锁止机构。通过本技术所述的一种测井车舱梯,不仅能够满足人员上下测井车的需求,而且还能够通过旋转一个旋钮使所有踏板旋转与梯架平行,使其占用空间减小,使收纳携带更方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于舱体,特别涉及一种测井车舱梯


技术介绍

1、测井车舱梯是用于进入和离开测井车舱的设备,它通常是一种可折叠或可伸缩的梯子。测井车舱梯的主要功能是提供安全的通道,使工作人员能够方便地进入和离开测井车舱,以进行测井作业,梯子:梯子是测井车舱梯的主要组成部分,它通常由金属材料制成,具有足够的强度和稳定性,现有的测井车舱梯只能够通过连接挂板与梯架之间进行旋转,虽然也能够减少其占用面积,当梯架内部的踏板是固定设置不能够旋转与舱体平行,致使人员携带收纳不便。

2、例如:公告号为cn202220595u的技术公开了石油测井车及其中舱梯,上部中舱梯由一级防滑台阶构成,而下部中舱梯由三级或四级防滑台阶构成,在本专利方案中,其台阶为固定设置,不能够通过旋转进行调节台阶与舱体水平,这就造成了舱体占用空间大的问题发生,进而使人员携带以及收纳困难。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术针对现有技术的不足,提供一种测井车舱梯,不仅能够满足人员上下测井车的需求,而且还能够通过旋转一个旋钮使所有踏板旋转与梯架平行,使其占用空间减小,使收纳携带更方便。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种测井车舱梯,包括梯架,梯架的上端转动连接有连接挂板,连接挂板的左侧设置有两个前后位置对应的挂孔架,连接挂板的内部开设有安装槽,梯架的左侧设置有与连接挂板配和安装的限位板,梯架的内部通过旋转轴转动连接有四个踏板,四个踏板的上端均匀分布的设置有多个防滑凸起,四个踏板的内部均匀分布的开设有多个防滑槽口,梯架的前侧设置有用于对踏板角度调节的调节机构,梯架的后侧设置有用于对连接挂板锁止的锁止机构,调节机构包括设置在梯架前侧的框架,框架的内部滑动连接有四个滑块,滑块的后端均设置有滑柱,旋转轴的前端均固定连接有滑槽架,滑柱分别与相邻的滑槽内部滑动连接,框架的内部转动连接有丝杆,四个滑块均与一个丝杆螺纹连接,丝杆的下端设置有旋钮。

3、作为本技术的进一步改进,锁止机构包括转动在梯架后端的转动柱,转动柱的外弧面上滑动连接有转动板,转动板的前端设置有插柱,连接挂板后侧开设有与插柱配合安装的插孔,转动柱的后端设置有限位盘,限位盘和转动板之间设置有弹簧,弹簧套设于转动柱的外弧面上。

4、作为本技术的进一步改进,梯架的下端设置有垫板,垫板的下端设置有均匀分布的防滑橡胶凸起。

5、作为本技术的进一步改进,梯架的右侧设置有两个前后位置对应的扶手,扶手的外弧面上均设置有橡胶套。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

7、其一,梯架上设置的扶手以及防滑凸起可以辅助人员上下舱体时的安全。

8、其二,人员需要对舱体进行收纳的时候,先通过旋转旋钮带动丝杆旋转,进而带动内部的滑块向上移动带动滑柱在滑槽架的内部滑动,进而使滑槽架带动转动轴上的踏板旋转,使踏板与梯架保持平行后,完成对踏板的折叠。

9、其三,通过旋转连接挂板使其与梯架贴合,接着拉动和旋转转动板使插柱对准插孔,随后松开转动板,此时通过弹簧迅速回弹带动插柱插入插孔的内部完成对连接挂板的折叠,两次折叠,使人员携带收纳更方便。

10、其四,通过下端的垫脚可以充分增加其与地面接触面积,防滑橡胶凸起可增大与地面的摩擦力,提高人员在使用时的安全性。

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【技术保护点】

1.一种测井车舱梯,包括梯架(101),所述梯架(101)的上端转动连接有连接挂板(110),连接挂板(110)的左侧设置有两个前后位置对应的挂孔架(108),连接挂板(110)的内部开设有安装槽(109),梯架(101)的左侧设置有与连接挂板(110)配和安装的限位板(111),其特征在于:所述梯架(101)的内部通过旋转轴转动连接有四个踏板(104),四个踏板(104)的上端均匀分布的设置有多个防滑凸起(105),四个踏板(104)的内部均匀分布的开设有多个防滑槽口(106),所述梯架(101)的前侧设置有用于对踏板(104)角度调节的调节机构,所述梯架(101)的后侧设置有用于对连接挂板(110)锁止的锁止机构。

2.如权利要求1所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述调节机构包括设置在梯架(101)前侧的框架(201),框架(201)的内部滑动连接有四个滑块(203),滑块(203)的后端均设置有滑柱(206),旋转轴的前端均固定连接有滑槽架(204),滑柱(206)分别与相邻的滑槽内部滑动连接,框架(201)的内部转动连接有丝杆(202),四个滑块(203)均与一个丝杆(202)螺纹连接。

3.如权利要求2所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述丝杆(202)的下端设置有旋钮(205)。

4.如权利要求1所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述锁止机构包括转动在梯架(101)后端的转动柱(306),转动柱(306)的外弧面上滑动连接有转动板(303),转动板(303)的前端设置有插柱(302),所述连接挂板(110)后侧开设有与插柱(302)配合安装的插孔(301)。

5.如权利要求4所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述转动柱(306)的后端设置有限位盘(304),限位盘(304)和转动板(303)之间设置有弹簧(305),弹簧(305)套设于转动柱(306)的外弧面上。

6.如权利要求1所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述梯架(101)的右侧设置有两个前后位置对应的扶手(102),扶手(102)的外弧面上均设置有橡胶套(103)。

7.如权利要求1所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述梯架(101)的下端设置有垫板(107),垫板(107)的下端设置有均匀分布的防滑橡胶凸起。

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【技术特征摘要】

1.一种测井车舱梯,包括梯架(101),所述梯架(101)的上端转动连接有连接挂板(110),连接挂板(110)的左侧设置有两个前后位置对应的挂孔架(108),连接挂板(110)的内部开设有安装槽(109),梯架(101)的左侧设置有与连接挂板(110)配和安装的限位板(111),其特征在于:所述梯架(101)的内部通过旋转轴转动连接有四个踏板(104),四个踏板(104)的上端均匀分布的设置有多个防滑凸起(105),四个踏板(104)的内部均匀分布的开设有多个防滑槽口(106),所述梯架(101)的前侧设置有用于对踏板(104)角度调节的调节机构,所述梯架(101)的后侧设置有用于对连接挂板(110)锁止的锁止机构。

2.如权利要求1所述的一种测井车舱梯,其特征在于:所述调节机构包括设置在梯架(101)前侧的框架(201),框架(201)的内部滑动连接有四个滑块(203),滑块(203)的后端均设置有滑柱(206),旋转轴的前端均固定连接有滑槽架(204),滑柱(206)分别与相邻的滑槽内部滑动连接,框架(201)的内部转动连接有丝杆(202),四个滑块(203)均与...

【专利技术属性】
技术研发人员:周成权李聪王崇赵峰熊丽君陈健刘永林赵磊闫兆峰蒋磊
申请(专利权)人:南阳华美石油设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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