一种汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车

【技术实现步骤摘要】
一种汽车C柱连接板总成


[0001]本技术涉及汽车板件
，具体为一种汽车
C
柱连接板总成
。

技术介绍

[0002]C
柱前段连接板，作为汽车车身的关键骨架件，是汽车车身的重要组成部分，在汽车冲焊件的重要度分类中，是作为
A
类重点件来管控的，因此，在设计该产品的过程中，不仅要考虑到在车身装配上的功能性作用，还要考虑到作为一种高强板，成型工艺性的问题
。
[0003]目前，传统的
C
柱连接板其设计为整体式的，在功能上能满足装配的基本需求，但是，结合材料强度要求及限制，其只能使用强度低的普通材质，这对整车的车身稳定性及强度带来不利影响；为此，我们提出了一种汽车
C
柱连接板总成
。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式
。
在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分
、
说明书摘要和技术名称的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车
C
柱连接板总成，其特征在于，连接方法包括：由
C
柱门槛
(A)
与强化门槛
(B)
点焊结合的连接板总成，所述
C
柱门槛
(A)
和强化门槛
(B)
之间的连接特征为弧形倒角匹配嵌合，其成型工艺至少包括由两个门槛构成的连接板总成结构
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车
C
柱连接板总成，其特征在于：所述门槛
(A)
的
C
柱的连接部位包括第一包围支架
(A1)、
开设于第一包围支架
(A1)
上的第一安装孔
(A1
‑
1)、
以及位于第一包围支架
(A1)
侧部具有翻孔敞槽
(A1
‑
2)。3.
根据权利要求1所述的一种汽车
C
柱连接板总成，其特征在于：所述门槛
B
包括与第一包围支架
(A1)
匹配嵌合的第二包围支架
(B
‑
1)、
开设于第二包围支架
(B

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海龙，蔡睿祺，
申请(专利权)人：武汉中和车身股份有限公司，
类型：新型
国别省市：