一种分体式的动力输出传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分体式的动力输出传动装置，属于机械传动部件技术领域，包括输出轴，输出轴上设有之间具有一定间距的第一轴承安装部和第二轴承安装部，第一轴承安装部位于输出轴的前半部，第二轴承安装部位于输出轴的后半部，达到了稳定性好的效果

【技术实现步骤摘要】
一种分体式的动力输出传动装置


[0001]本技术涉及机械传动部件领域，特别地，涉及一种分体式的动力输出传动装置
。

技术介绍

[0002]在机械传动结构中，往往会用到动力输出传动装置，用于将动力源与输出源连接，起到动力传递的作用
。
[0003]例如，在农业灌溉时，经常会用到抽水泵
。
抽水泵通过离合器与发动机驱动轴连接，控制抽水泵的工作，通常的离合器在通电时，离合器吸合，抽水泵工作
。
离合器在发动机与抽水泵之间传动，起到动力传递的作用
。
[0004]离合器包括有离合器主体及位于离合器内的离心枢转构件，通过离心枢转构件以可离合方式结合离合器而驱动抽水泵
。
离合器包括输出轴和离合器鼓，现有的输出轴上往往只有一个供轴承套接的轴承安装部，导致输出轴在传动的过程中容易产生摇晃，除了传动效率变差外，还容易导致离合器鼓易与其他零件碰擦，进而加快离合器鼓的磨损
。
[0005]另外，由于这种离合器是以输出轴和离合器鼓两件零件焊接一体而成，这种离合器只要其中一部分损坏就需要更换整个离合器，进而增加了更换零件的成本，以前轴和鼓采用统一的材料，原先轴上面装配单一轴承，造成输出轴的稳定性不佳
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种分体式的动力输出传动装置，以达到稳定性好
、
多个部件组合而成可以单独选材的目的/>。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种分体式的动力输出传动装置，包括输出轴，所述输出轴上设有之间具有一定间距的第一轴承安装部和第二轴承安装部，所述第一轴承安装部位于输出轴的前半部，所述第二轴承安装部位于输出轴的后半部，离合器鼓和输出轴的端部通过花键结构
、
螺纹结构
、
或插接结构相互固定连接
。
[0008]作为本技术的具体方案可以优选为：还包括离合器鼓，所述离合器鼓的中间朝里外两侧垂直延伸形成连接部，所述连接部内由上到下依次穿设有相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔和所述第二孔之间形成第一台阶，所述输出轴的端部设有外径与所述第一孔的内径相同的限位轴，所述限位轴的外端设有安装轴，所述安装轴与所述限位轴之间形成与所述第一台阶抵触的第二台阶，所述安装轴与所述第二孔通过螺纹配合连接
。
[0009]作为本技术的具体方案可以优选为：所述第一轴承安装部和第二轴承安装部相互贴合或间隔一段距离
。
[0010]作为本技术的具体方案可以优选为：所述输出轴上还设有隔开部，所述隔开部位于所述第一轴承安装部和所述第二轴承安装部之间
。
[0011]作为本技术的具体方案可以优选为：所述离合器鼓上设有散热孔
。
[0012]本技术技术效果主要体现在以下方面：
1、
第一轴承安装部和第二轴承安装部上均可以安装轴承，通过使用双轴承后，输出轴的稳定性得到大大的提升，使用时不容易晃动，保证传动效率，并且该设计使得与输出轴连接的部件其稳定性也能带来提升
。2、
输出轴与离合器鼓连接形成离合器时，输出轴和离合器鼓采用组装式结构，该结构使得组装成的离合器其中一部分损坏只需更加相应的零件即可，进而降低了更换零件的成本，而且人们也可以随意搭配不同材质的零件使用，进而可以根据客户的需求而选择不同材质的零件
。
附图说明
[0013]图1为本技术输出轴的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术离合器鼓的立体结构示意图
。
[0015]附图标记：
1、
输出轴；
11、
第一轴承安装部；
12、
第二轴承安装部；
13、
限位轴；
14、
安装轴；
15、
第二台阶；
16、
隔开部；
2、
离合器鼓；
21、
连接部；
211、
第一孔；
212、
第二孔；
213、
第一台阶；
22、
散热孔
。
实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，以使本技术技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本技术的限制
。
[0017]实施例1：一种分体式的动力输出传动装置，参考图1所示，本技术的一种分体式的动力输出传动装置，包括输出轴1，输出轴1上设有之间具有一定间距的第一轴承安装部
11
和第二轴承安装部
12
，第一轴承安装部
11
位于输出轴1的前半部，第二轴承安装部
12
位于输出轴1的后半部
。
[0018]第一轴承安装部
11
和第二轴承安装部
12
上均可以安装轴承，通过使用双轴承后，输出轴1的稳定性得到大大的提升，使用时不容易晃动，保证传动效率，并且该设计使得与输出轴1连接的部件其稳定性也能带来提升
。
另外该输出轴1作为一个动力传递部件，其不管输出这边是发动机输出也好，或者其他的动力源输出也好，它用任何的一种形式输出的，都可以用以下方式与它对接，如果是一个发动机的输出轴输出的话，那可以用一个轴套与输出轴1对接；如果它是离合器片输出的话，那可以用离合器鼓2与输出轴1连接，形成一个离合器；如果是一个花键输出的话，可以用对应的花键套与输出轴1对接，当然还有很多方式，达到了使输出轴1以及与输出轴1连接的部件稳定性均得到提升的目的
。
除此之外，在加工第一轴承安装部
11
和第二轴承安装部
12
时，可以根据客户的需求来加工不同直径大小的第一轴承安装部
11
和第二轴承安装部
12
，以至于适配不同大小的轴承，更为实用
。
[0019]实施例2：本实施例与实施例1不同之处在于：当输出轴1与离合器鼓2连接形成离合器时，参考图2所示，还包括离合器鼓2，离合器鼓2的中间朝里外两侧垂直延伸形成连接部
21
，连接部
21
内由上到下依次穿设有相互连通的第一孔
211
和第二孔
212
，第一孔
211
和第二孔
212
之间形成第一台阶
213
，输出轴1的端部设有外径与第一孔
211
的内径相同的限位轴
13
，限位轴
13
的外端设有安装轴
14
，安装轴
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种分体式的动力输出传动装置，其特征是，包括输出轴
、
离合器鼓，所述输出轴上设有第一轴承安装部和第二轴承安装部，所述第一轴承安装部位于输出轴的前半部，所述第二轴承安装部位于输出轴的后半部，离合器鼓和输出轴的端部通过花键结构
、
螺纹结构
、
或插接结构相互固定连接；所述第一轴承安装部和第二轴承安装部相互贴合或间隔一段距离；所述离合器鼓的中间朝里外两侧垂直延伸形成连接部，所述连接部内由上到下依次穿设有相互连通的第一孔和第二孔，所述第一孔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：林恩慧，
申请(专利权)人：林恩慧，
类型：新型
国别省市：