【技术实现步骤摘要】
一种滚边系统和滚边上下件方法
[0001]本专利技术涉及汽车制造
,具体涉及一种滚边系统和滚边上下件方法
。
技术介绍
[0002]现有的汽车门盖滚边系统设置有上件位和下件位,目前有以下两种加工方式:
(1)
一个搬运机器人从上件位抓件后
、
放到工作位;加工结束后,通过所述搬运机器人从工作位抓取工件,将工件放到下件位,完成工件的流转
。
在滚边加工中,存在工作位等待搬运机器人搬运工件的情况,滚边加工效率低
。(2)
如图
10
,一个工作位配置两个搬运机器人,分别用于从上件台搬运工件到工作位,从工作位搬运加工后的工件到下件位;其操作步骤如下:搬运机器人
R3
在上件位抓取工件,放置到工作位,并返回上件位;搬运机器人
R4
去工作位抓取加工后的工作后,放置到下件位
。
但是,在滚边加工中,搬运机器人的搬运周期小于工作位的加工周期,存在搬运机器人等待的情况,导致搬运机器人的工作负荷不饱和,存在资源浪费
。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述技术问题,本专利技术提供一种滚边系统,减少工作位和搬运机器人的等待时长,提高滚边加工效率和资源利用率
。
[0004]本专利技术公开了一种滚边系统,包括周转装置
、
抓手组件
、
搬运机器人
、
中转台
、
工作位
、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种滚边系统,其特征在于,包括周转装置
(2)、
抓手组件
(3)、
搬运机器人
、
中转台
(4)、
工作位
(8)、
上件位
(6)
和下件位
(7)
,所述周转装置
(2)
上设置有与抓手组件
(3)
相配合的第一接收组件
(22)
;所述抓手组件
(3)
后端设置有与搬运机器人相配合的换枪件
(36)、
前端设置有与工件
(5)
相配合的抓紧机构
(35)
;所述上件位
(6)
和下件位
(7)
分别设置有周转装置
(2)
;所述中转台
(4)
上设置有与抓手组件
(3)
相配合的第二接收组件
(44)
;搬运机器人包括间隔设置的第一搬运机器人
(R1)
和第二搬运机器人
(R2)
,工作位
(8)
设置在第一搬运机器人
(R1)
和第二搬运机器人
(R2)
的一侧;上件位
(8)、
中转台
(4)
和下件位
(7)
依次设置在第一搬运机器人
(R1)
和第二搬运机器人
(R2)
的另一侧
。2.
根据权利要求1所述的滚边系统,其特征在于,所述周转装置
(2)
还包括框架
(21)
,多个第一接收组件
(22)
设置在所述框架
(21)
上;所述第一接收组件
(22)
包括第一支撑块
(28)、
夹紧气缸
(23)
和夹持件
(25)
,所述抓手组件
(3)
外侧设置有与第一支撑块
(28)
相配合的第二支撑块
(33)
,所述第一支撑块
(28)
一侧设置有夹紧气缸
(23)
,所述夹紧气缸
(23)
的输出端设置有夹持件
(25)
,所述夹持件
(25)
向所述第一支撑块
(28)
延伸
。3.
根据权利要求2所述的滚边系统,其特征在于,所述第一支撑块
(28)
上设置有第一定位件
(24)
,所述第二支撑块
(33)
上设置有与所述第一定位件
(24)
相配合的衬套
(34)
;所述框架
(21)
倾斜设置;框架
(21)
内设置有抓手组件
(3)
的安装位
、
下侧设置有底座
(26)
;所述第一支撑块
(28)
一侧设置有安装座
...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙雷,陈天才,侯晓宇,韦侯念,劳世达,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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