电动脚踏车的马达模块制造技术

一种电动脚踏车的马达模块，其与外部的电子装置无线连接，包括：一车用马达

【技术实现步骤摘要】
电动脚踏车的马达模块


[0001]本专利技术有关一种电动脚踏车，尤指一种具有无线收发功能的电动脚踏车的马达模块
。

技术介绍

[0002]电动脚踏车是一种以蓄电池为主要能源的轻便交通工具，外观与自行车或摩托车相似，属摩托化自行车的一种，部分车种还带有脚踏板
、
链条和剎车系统，可以用人力作为辅助动力（称为电动辅助单车）
。
[0003]而电动脚踏车，通过一马达控制板来控制前轮花鼓传动马达
、
后轮花鼓传动马达或链条传动中置马达的转动
。
由于现有的技术两者都是分开各别制作或二者结合在一起
。
而且，马达控制板跟车用马达都是通过有线的连接方式与外部的控制面板连接，因此在装配上传输线要沿着车架的骨架绕来绕去，造成装配上的麻烦
。
而且传输线装配于该车架的骨架上长时间的曝露，易使传输线外皮老化渗水，导致传输信号无法传递或故障，也造成日后维修上的困扰
。
[0004]所以，本专利技术主要是在于解决电动脚踏车的车用马达
、
马达控制板及控制面板之间的传输线配置安装及故障等问题
。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术的主要目的，在于将车用马达
、
马达控制板整合在一起，形成一马达模块，该马达模块可以通过无线传输模式进行信号传递，以省去安装传输线绕来绕去的工时，也可以降低制作成本
。
[0006]本专利技术的另一目的，在于马达模块化后，让使用者可自行购买与外部的控制面板或行动电子装置搭配使用
。
[0007]为达上述的目的，本专利技术提供一种电动脚踏车的马达模块，安装于电动脚踏车上，并与外部的电子装置无线连接，该马达模块包括：一车用马达
、
一马达控制板
。
该马达控制板与该车用马达电性连接，并安装于该车用马达上，其上至少包含有一无线模块
。
其中，以该无线模块接收该电子装置所传送的各项控制信号，并将已接收的信号传至该马达控制板，该马达控制板将依所接收到的控制信号来控制该车用马达转动；该车用马达转动的过程所产生的信号将回传该马达控制板，由该马达控制板处理，再由该无线模块传回至该电子装置上，由该电子装置显示该车用马达转动的各种状态信号的显示
。
[0008]在本专利技术的一实施例中，该无线模块为
WIFI
模块或蓝牙模块
。
[0009]在本专利技术的一实施例中，车用马达为前轮传动花鼓马达
、
后轮传动花鼓马达或链条传动式中置马达
。
[0010]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板内建于该车用马达的壳体内部
。
[0011]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板至少还包含有：一微控制单元
、
一驱动单元及一保护单元
。
该微控制单元与该无线模块电性连接，以接收该无线模块所接收的信号，或
该微控制单元处理完成的信号传至该无线模块，由该无线模块发射出去
。
该驱动单元与该微控制单元及该车用马达电性连接，该驱动单元接收该微控制单元输出的控制信号驱动该车用马达转动
。
该保护单元与该微控制单元电性连接，以阻绝瞬间过高的电流输入
。
[0012]在本专利技术的一实施例中，该电子装置为控制面板或行动电子装置
。
[0013]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板还电性连接有一连接器，该连接器可插接一传输线与外部的该电子装置有线的电性连接
。
[0014]在本专利技术的一实施例中，该连接器为
USB TYPE
‑
C
连接器公头
、USB TYPE
‑
C
连接器母头或
mini fakra
连接器
。
[0015]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板安装于该车用马达内部
。
[0016]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板安装于该车用马达外部
。
[0017]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板还包含有一生物感测单元，该生物感测单元安装于一载体上，并与该微控制单元电性连接，该生物感测单元以感测人体信号，并将所感测的信号传至该微控制单元运算出人体的心跳数及呼吸频率，并通过该无线模块或连接器传至该电子装置上，由该电子装置显示出心跳数及呼吸频率
。
[0018]在本专利技术的一实施例中，该载体为电动脚踏车的车把上的二握把或穿戴工具
。
[0019]在本专利技术的一实施例中，该穿戴工具为衣物
、
手环或手表的表带上
。
[0020]在本专利技术的一实施例中，该生物感测单元为电极片或光学式感测器
。
[0021]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板还包含有：一卫星导航系统，该卫星导航系统与该微控制单元电性连接，该微控制单元判断该卫星导航系统经过路段输出信号经该驱动单元驱动该车用马达增加助力
。
[0022]在本专利技术的一实施例中，该马达控制板还包含有：一倾倒感测单元，该倾倒感测单元与该微控制单元电性连接，用以侦测电动脚踏车发生倾倒意外
。
[0023]在本专利技术的一实施例中，该倾倒感测单元为水银开关
、
陀螺仪
、
加速度感测器
、
滚珠开关
、
离心感应开关或角度开关
。
[0024]在本专利技术的一实施例中，可以通过该电子装置的主动设定个人健康及身体信息，以该微控制单元的人工智能运算功能以提供属于个人的动力设定参数输出，经该驱动单元驱动该车用马达产生助力，以协助骑乘
。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的第一实施例的电动脚踏车的马达模块的电路方块图示意图；图2为图1的马达模块的马达控制板细部的电路方块示意图；图3为本专利技术的马达控制板安装于前轮或后轮传动花鼓马达的外观示意图；图4为本专利技术的马达控制板安装于具链条传动中置马达的外观示意图；图5为本专利技术的第二实施例的电动脚踏车的马达模块的电路方块图示意图；图6为本专利技术的第三实施例的电动脚踏车的车把上安装有生物感测单元示意图；图7为本专利技术的第三实施例的电动脚踏车的马达模块的电路方块图示意图
。
[0026]图中：马达模块
10
；无线模块
101
；马达控制板
102
；微控制单元
1021
；驱动单元
1022
；保护单元
1023
；生物感测单元
1024
；卫星导航系统
1025
；倾倒感测单元
1026
；电路板
102a、102b
；
车用马达
103
；壳体
1031a、1031b...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动脚踏车的马达模块，安装于电动脚踏车上，并与外部的电子装置无线连接，其特征在于，该马达模块包括：一车用马达；一马达控制板，其与该车用马达电性连接，且安装于车用马达上，其上至少包含有一无线模块；其中，以该无线模块接收该电子装置所传送的各项控制信号，并将已接收的信号传至该马达控制板，该马达控制板将依所接收到的控制信号来控制该车用马达转动；该车用马达转动的过程所产生的信号将回传该马达控制板，由该马达控制板处理，再由该无线模块传回至该电子装置上，由该电子装置显示该车用马达转动的各种状态信号的显示
。2.
如权利要求1所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该无线模块为
WIFI
模块或蓝牙模块
。3.
如权利要求1所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该车用马达为前轮传动花鼓马达
、
后轮传动花鼓马达或链条传动式中置马达
。4.
如权利要求3所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该马达控制板内建于该车用马达的壳体内部
。5.
如权利要求3所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该马达控制板至少还包含有：一微控制单元，其与该无线模块电性连接，以接收该无线模块所接收的信号，或该微控制单元处理完成的信号传至该无线模块，由该无线模块发射出去；一驱动单元，其与该微控制单元及该车用马达电性连接，该驱动单元接收该微控制单元输出的控制信号驱动该车用马达转动；一保护单元，其与该微控制单元电性连接，以阻绝瞬间过高的电流输入
。6.
如权利要求1所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该电子装置为控制面板或行动电子装置
。7.
如权利要求1所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该马达控制板还电性连接有一连接器，该连接器能够插接一传输线与外部的该电子装置有线的电性连接
。8.
如权利要求7所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该连接器为
USB TYPE
‑
C
连接器公头
、USB TYPE
‑
C
连接器母头或
mini fakra
连接器
。9.
如权利要求1所述的电动脚踏车的马达模块，其特征在于，该马达控制板安装于该...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄忆芳，张乃千，
申请(专利权)人：庄忆芳张乃千，
类型：发明
国别省市：