一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构制造技术

本发明专利技术公开了一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构，包括两个密封座，两个所述密封座之间通过密封罩固定连接，每个所述密封座内壁均开设有安装孔，所述安装孔侧壁对称开设有插槽，所述插槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆侧壁套设固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端和插槽内壁固定连接，每个所述插槽内壁均开设有空槽，所述滑杆的一端固定连接有夹板，所述滑杆的另一端固定连接有梯形块，所述安装孔内壁固定连接有环形密封条，所述环形密封条内壁开设有环形腔

【技术实现步骤摘要】
一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构


[0001]本专利技术涉及鼓形齿传动轴的润滑密封机构
，尤其涉及一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构
。

技术介绍

[0002]鼓形齿联轴器是一种重要的机械基础部件，其功用是将主动轴和从动轴连接起来，传递转矩使两轴一同转动
。
工程使用中，由于制造和安装误差，零件的变形
、
磨损
、
基础的下沉等原因，将引起两轴轴线位置的偏移，发生轴向位移
、
径向位移
、
角位移和综合位移等
。
偏移的存在使得轴
、
轴承
、
联轴器产生附加动载荷，无法实现高速运转，同时润滑不充分使机器零件工作情况恶化
。
[0003]目前的鼓形齿传动轴往往存在密封不好的问题，在使用的过程中，外界的尘土会进入到鼓形齿传动轴上与润滑油粘附在一起，降低了润滑油的润滑效果，对鼓形齿传动轴的传动效率和润滑性能产生影响，并且在长时间的使用过程中，还存在润滑油逐渐损耗而无法及时提供补充的问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构，包括两个密封座，两个所述密封座之间通过密封罩固定连接，每个所述密封座内壁均开设有安装孔，所述安装孔侧壁对称开设有插槽，所述插槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆侧壁套设固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端和插槽内壁固定连接，每个所述插槽内壁均开设有空槽，所述滑杆的一端固定连接有夹板，所述滑杆的另一端固定连接有梯形块，所述安装孔内壁固定连接有环形密封条，所述环形密封条内壁开设有环形腔，所述环形腔内壁固定连接有多个弧形气囊，所述密封座内壁对称开设有滑腔，每个所述滑腔内部均密封滑动连接有活塞，所述滑腔通过第一单向管体和对应的一个弧形气囊固定连通，所述活塞内壁固定连接有碰撞杆，所述碰撞杆的另一端贯穿滑腔内壁后延伸至对应的一个空槽内部
。
[0007]进一步，所述密封座的四角处内壁均开设有第一腔体
、
第二腔体和第三腔体，所述第一腔体内壁贯穿滑动连接有楔形条，所述楔形条的一端位于空槽内部，所述楔形条的另一端位于第二腔体内部，所述第二腔体内壁密封滑动连接有滑板，所述楔形条的另一端和滑板固定连接，所述滑板通过多个拉力弹簧和第二腔体内壁弹性连接
。
[0008]进一步，所述密封罩内壁固定连接有多个喷涂头，所述第二腔体内壁固定连通有排油管，所述排油管内部与第二腔体的连通处安装有单向阀，所述排油管的另一端和喷涂头固定连通
。
[0009]进一步，所述第三腔体内壁贯穿滑动连接有直杆，所述直杆底端侧壁固定连接有
环状气囊，所述环状气囊的内壁固定连通有单向回流管和单向供给管，所述单向回流管的另一端和排油管靠近第二腔体的一端固定连通
。
[0010]进一步，所述直杆的上部侧壁开设有矩形槽，所述矩形槽内壁固定连接有多个导电弹簧，多个所述导电弹簧的另一端共同固定连接有齿条板，所述第一腔体内壁转动连接有齿轮
。
[0011]进一步，所述楔形条侧壁固定连接有连续的齿牙，所述齿牙和齿轮啮合连接，所述齿条板和齿轮啮合连接
。
[0012]进一步，所述密封座上安装固定有回流箱，所述回流箱内壁通过单向给油管和第二腔体内壁固定连通，所述单向供给管的另一端和回流箱内壁固定连通
。
[0013]进一步，所述单向供给管内安装有电子阀，所述楔形条和梯形块相抵滑动
。
[0014]本专利技术具有以下优点：
[0015]1、
通过设置密封座
、
密封罩和夹板等结构，使多个夹板对鼓形齿传动轴的轴体进行夹持固定，多个夹板对鼓形齿传动轴还能够起到减震缓冲的作用，并且环形密封条和鼓形齿传动轴的轴体紧密相抵，与密封罩共同形成对鼓形齿传动轴内部的密封状态，避免外界的尘土进入；
[0016]2、
当鼓形齿传动轴的轴体产生位移或震动时，此时鼓形齿传动轴的轴体将会对其中的一个夹板产生挤压，通过设置楔形条
、
滑板和喷涂头等结构，将第二腔体内部的部分润滑油挤压到排油管内部流通，在不断地重复上述操作后，直至排油管内部填充满润滑油，才能够使得润滑油从喷涂头处喷出，对鼓形齿传动轴进行润滑，达到间歇性添加润滑油的目的；
[0017]3、
在需要将排油管内部的润滑油进行抽除，避免润滑油暴露在空气中变质，且实现对鼓形齿传动轴进行间歇性添加润滑油的目的时，此时将单向回流管内部的电子阀开启，环状气囊将会由上述的压缩状态进行回弹，在这个过程中将会通过单向回流管将排油管内部的润滑油抽入到环状气囊内部进行储存，待后续挤压到回流箱中；
[0018]4、
当环形密封条3产生磨损后，鼓形齿传动轴对夹板的挤压程度更大，滑杆滑动到行程末端时，滑杆远离夹板的一端还会与碰撞杆相抵挤压，进而通过碰撞杆推动活塞在滑腔内壁密封，进而将滑腔内部的液压油挤压到对应的弧形气囊内部，使得弧形气囊产生膨胀，膨胀后的弧形气囊推动环形密封条的外圈部分向外发生形变，使环形密封条的外圈部分再次和鼓形齿传动轴的轴体紧密相抵，提高密封的效果
。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构的外观示意图；
[0020]图2为本专利技术提出的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术提出的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构中第一腔体
、
第二腔体和第三腔体内部的结构示意图；
[0022]图4为图3中
A
部分结构的放大示意图；
[0023]图5为本专利技术提出的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构中环形密封条内部的结构示意图
。
[0024]图中：1密封座
、2
密封罩
、3
矩形槽
、4
导电弹簧
、5
插槽
、6
齿条板
、7
安装孔
、8
空槽
、9
复位弹簧
、10
滑杆
、11
夹板
、12
梯形块
、13
楔形条
、14
齿牙
、15
第一腔体
、16
齿轮
、18
第二腔体
、19
第三腔体
、20
滑板
、21
排油管
、22
喷涂头
、23
单向回流管
、24
环状气囊
、26
直杆
、27...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构，包括两个密封座
(1)
，两个所述密封座
(1)
之间通过密封罩
(2)
固定连接，其特征在于，每个所述密封座
(1)
内壁均开设有安装孔
(7)
，所述安装孔
(7)
侧壁对称开设有插槽
(5)
，所述插槽
(5)
内壁滑动连接有滑杆
(10)
，所述滑杆
(10)
侧壁套设固定连接有复位弹簧
(9)
，所述复位弹簧
(9)
的另一端和插槽
(5)
内壁固定连接，每个所述插槽
(5)
内壁均开设有空槽
(8)
，所述滑杆
(10)
的一端固定连接有夹板
(11)
，所述滑杆
(10)
的另一端固定连接有梯形块
(12)
，所述安装孔
(7)
内壁固定连接有环形密封条
(32)
，所述环形密封条
(32)
内壁开设有环形腔
(33)
，所述环形腔
(33)
内壁固定连接有多个弧形气囊
(34)
，所述密封座
(1)
内壁对称开设有滑腔
(28)
，每个所述滑腔
(28)
内部均密封滑动连接有活塞
(30)
，所述滑腔
(28)
通过第一单向管体
(31)
和对应的一个弧形气囊
(34)
固定连通，所述活塞
(30)
内壁固定连接有碰撞杆
(29)
，所述碰撞杆
(29)
的另一端贯穿滑腔
(28)
内壁后延伸至对应的一个空槽
(8)
内部
。2.
根据权利要求1所述的一种适用于鼓形齿传动轴的润滑密封机构，其特征在于，所述密封座
(1)
的四角处内壁均开设有第一腔体
(15)、
第二腔体
(18)
和第三腔体
(19)
，所述第一腔体
(15)
内壁贯穿滑动连接有楔形条
(13)
，所述楔形条
(13)
的一端位于空槽
(8)
内部，所述楔形条
(13)
的另一端位于第二腔体
(18)
内部，所述第二腔体
(18)
内壁密封滑动连接有滑板
(20)
，所述楔形条
(13)
的另一端和滑板
(20)
固定连接，所述滑板
(20)
通过多个拉力弹簧和第二腔体<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，王文进，陈兰奎，周斌，王曦宇，
申请(专利权)人：九江新联传动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：