一种用于装配万向节与节叉的组装装置及组装方法制造方法及图纸

本申请公开了一种用于装配万向节与节叉的组装装置，包括：机架，其设置有用于放置待组装工件的支撑平台；顶压机构，其设置于机架且位于支撑平台的上方；驱动机构，其与顶压机构连接；以及，测量机构，测量机构用于在组装过程中测量待组装工件中的万向节的轴向尺寸与万向节标准件的轴向尺寸

【技术实现步骤摘要】
一种用于装配万向节与节叉的组装装置及组装方法


[0001]本申请属于万向节
，尤其涉及一种用于装配万向节与节叉的组装装置及组装方法
。

技术介绍

[0002]传动轴是连接变速器与驱动桥的传动部件，传动轴的动平衡性能直接影响到整车行驶的平稳性以及整车的
NVH
性能
。
万向节是传动轴中的重要部件，万向节包括十字轴和设置于十字轴的四个轴颈上的轴承
。
传动轴在装配过程中，万向节需要和连接用的节叉进行装配，具体的，十字轴上一对相对的两个轴颈装配到一个节叉上，十字轴上另一对相对的两个轴颈装配到另一个节叉上
。
在万向节与一个节叉进行装配的过程中，需要先部分压入一个轴承，在装入十字轴，再压入另一个轴承，并且对应装入卡簧
。
装配完成后需要保证万向轴与节叉整体的轴向间隙满足要求，然而由于十字轴
、
节叉和轴承等部件在制造时不可避免的存在制造公差，多个部件的制造公差累积就容易导致上述的轴向间隙偏大，不能满足要求
。/>[0003]相关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于装配万向节与节叉的组装装置，包括：机架（1），其设置有用于放置待组装工件的支撑平台（
10
）；顶压机构（2），其设置于所述机架（1）且位于所述支撑平台（
10
）的上方；以及，驱动机构，其与所述顶压机构（2）连接以驱动顶压机构（2）升降；其特征在于，所述组装装置还包括设置于所述机架（1）的测量机构（3），所述测量机构（3）用于在组装过程中测量待组装工件中的万向节的轴向尺寸与万向节标准件的轴向尺寸
H
之间的差值
。2.
如权利要求1所述的用于装配万向节与节叉的组装装置，其特征在于，所述支撑平台（
10
）设置有凸台（
100
），所述凸台（
100
）的横截面积被配置为小于所述节叉的轴承安装孔的横截面积
。3.
如权利要求1或2所述的用于装配万向节与节叉的组装装置，其特征在于，所述顶压机构（2）包括同轴设置的外顶压段（
21
）和内顶压段（
20
），所述内顶压段（
20
）的横截面积被配置为小于所述节叉的轴承安装孔的横截面积，所述外顶压段（
21
）的横截面积被配置为大于所述节叉的轴承安装孔的横截面积
。4.
如权利要求1所述的用于装配万向节与节叉的组装装置，其特征在于，所述机架（1）还包括竖直设置于所述支撑平台（
10
）的连接臂（
11
）以及水平设置于所述连接臂（
11
）的顶臂（
12
），所述测量机构（3）设置于连接臂（
11
），所述顶压机构（2）设置于顶臂（
12
）
。5.
如权利要求1所述的用于装配万向节与节叉的组装装置，其特征在于，所述组装装置还包括设置于所述机架（1）上的夹持机构，所述夹持机构用于夹持定位所述节叉
。6.
如权利要求5所述的用于装配万向节与节叉的组装装置，其特征在于，所述组装装置还包括设置于所述机架（1）上的翻转机构，所述翻转机构与夹持机构连接，以通过夹持机构带动所述节叉翻转
。7.
一种用于装配万向节与节叉的组装方法，其特征在于，应用如权利要求1至6中任一项所述的用于装配万向节与节叉的组装装置实现，所述组装方法包括：步骤
S100
：控制驱动机构驱动顶压机构（2）动作，对待组装的节叉（5）以及放置于节叉（5）下方的待组装的万向节（4）中的第一轴承（
41
）进行顶压，使得所述第一轴承（
41
）部分进入到节叉（5）的第一轴承安装孔（
50
）内；步骤
S200
：将待组装的万向节（4）中的十字轴（
40
）放入至节叉（5）内并使得十字轴（
40
）的轴颈部分进入到第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂汉勇，程阳，李冬，杨正茂，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，
类型：发明
国别省市：