一种助力自行车轮毂轴承压装设备制造技术

本发明专利技术公开了一种助力自行车轮毂轴承压装设备，本发明专利技术涉及自行车轮毂压装技术领域，包括按压件

【技术实现步骤摘要】
一种助力自行车轮毂轴承压装设备


[0001]本专利技术涉及自行车轮毂压装
，具体为一种助力自行车轮毂轴承压装设备
。

技术介绍

[0002]在助力自行车轮毂的生产过程中，在各个部件加工完毕后，需要经过部件的压装的过程，特别是在轮毂轴承的安装过程中，需要通过外部较大的外力才能使轴承进入轮毂中
。
[0003]传统的组装过程中，容易出现对液压机压力过大，对液压机的机能容易产生伤害，同时需要多名工作人员才能进行操作，增加了人工成本，人工压合不仅组装效率低，还会导致组装品质不够稳定，压装过程容易出现偏移，为此，我们提出了一种助力自行车轮毂轴承压装设备来解决上述问题
。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种助力自行车轮毂轴承压装设备，包括：顶板，该顶板具有方形结构，所述顶板外表面的边缘处固定连接有支柱，且支柱的数量为四个，所述顶板外表面的中间处固定连接有顶部护罩，所述顶板底部的中间处固定连接有按压件；台面组件，该台面组件具有方形结构，所述台面组件顶部的边缘处固定连接在支柱的底部，所述台面组件顶部的中间处固定连接有复合件；辅助减震件，该辅助减震件具有圆形结构，所述辅助减震件的内表面固定连接在支柱外表面的底部，所述辅助减震件的底部固定连接在台面组件的顶部
。
[0005]所述按压件还包括按压块，所述按压块的外表面固定连接有横向环块，所述横向环块的外表面固定连接有环状块，且环状块的数量为四个，且四个所述的环状块的内部滑动连接在支柱的外表面
。
因此，通过环状块和横向环块可以在按压件向下运行挤压的时候，起到滑轨的作用，同时可以保证按压件下压的时候不会发生偏移的效果
。
[0006]所述按压块的内表面滑动连接有中心块，所述中心块的底部固定连接有核心块，所述核心块的底部分别固定连接有机械夹和横向板，所述按压块顶部的边缘处固定连接有储存块，所述按压块底部的边缘处固定连接有喷嘴
。
因此，通过机械夹可以对挤压到核心块的内置轴承起到固定的作用，方便进行压装，同时横向板可以起到对内置轴承缓冲的作用，防止一起挤压出去，喷嘴可以对内置轴承喷涂黄油，保证内置轴承的润滑度
。
[0007]所述按压块顶部的中间处固定连接有承接柱，所述承接柱的内壁固定连接有硅胶块，所述承接柱内壁的下侧固定连接有导向板，所述导向板的外表面滑动连接有内置轴承，所述承接柱的内部滑动连接有中心柱，且中心柱贯穿承接柱并向下延伸
。
因此，通过导向板进行导向，防止出现卡机的效果，通过内置轴承在承接柱内部时，通过硅胶块进行摩擦，保
证内置轴承不会随便移动和下滑
。
[0008]所述承接柱的顶部固定连接有支柱外壳，所述支柱外壳的内壁滑动连接在中心柱的外表面，所述支柱外壳的顶部固定连接在顶板的底部，所述承接柱顶部的边缘处固定连接有辅助杆，所述辅助杆的顶部固定连接在顶板的底部，所述中心柱的顶部贯穿顶板固定连接在顶部护罩的内部
。
因此，通过辅助杆设计可以保证中心柱在支柱外壳内部向下挤压的时候，起到辅助固定下滑运行轨迹的作用
。
[0009]所述复合件还包括复合底块，所述复合底块的底部固定连接在台面组件的顶部，所述复合底块的外表面固定连接有减震件支架，所述复合底块的顶部固定连接有固定件，所述固定件的顶部固定连接有车毂
。
因此，通过固定件可以对车毂进行固定，保证按压件下落时既受到减震件支架的减震也受到固定件的固定，保证压装的准确性
。
[0010]所述减震件支架还包括直角架，所述直角架外表面的一侧固定连接有三脚架，所述直角架的底部固定连接在异形减压器的顶部，所述异形减压器还包括圆块体，所述圆块体外表面的一侧固定连接有金属条，所述圆块体外表面的相对面之间固定连接有弹簧
。
因此，通过三脚架可以对下压的按压件进行减压，防止过度挤压造成对车毂的损害和对设备的损害，同时，异形减压器通过弹簧和金属条可以增加整体减震件支架的减压能力
。
[0011]所述固定件还包括固定外壳，所述固定外壳的底部固定连接在复合底块的顶部，所述固定外壳外表面的中间处固定连接有阻尼块，所述固定外壳的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有夹角板
。
因此，通过滑块顶部连接夹角板，在固定外壳外表面的凹槽中滑动，对车毂起到固定的作用，同时，固定外壳外表面中间处的阻尼块防止固定件受到过度力的压迫
。
[0012]所述辅助减震件还包括辅助块，所述辅助块的底部固定连接有方形支架，所述方形支架外表面的中间处固定连接有连接块，所述连接块外表面的一端固定连接有环形条，所述环形条的内表面固定连接在支柱的外表面，所述方形支架的底部固定连接有辅助底块
。
因此，通过方形支架连接连接块和环形条，使整个辅助减震件受到按压件力的时候，可以保持抗压的效果，同时通过连接块和环形条的牵引效果，对停止按压件下压起到一定的效果
。
[0013]所述台面组件还包括台面外壳，所述台面外壳顶部的边缘处固定连接有折叠板，所述台面外壳的底部固定连接有梯形板，所述梯形板的底部固定连接有连接圆块，所述台面外壳外表面的一侧固定连接有半圆板，所述半圆板的底部固定连接有支撑块，所述半圆板的外表面转动连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有转钮，所述连接杆的底部固定连接有半圆支架
。
因此，通过折叠板可以对台面组件起到折叠减震和增大支撑力的效果，同时通过半圆支架可以增大台面组件的稳定性
。
[0014]本专利技术提供了一种助力自行车轮毂轴承压装设备
。
具备以下有益效果：一
、
该助力自行车轮毂轴承压装设备，通过复合件设计，通过固定件可以对车毂进行固定，保证按压件下落时既受到减震件支架的减震也受到固定件的固定，保证压装的准确性
。
[0015]二
、
该助力自行车轮毂轴承压装设备，通过减震件支架设计，通过三脚架可以对下压的按压件进行减压，防止过度挤压造成对车毂的损害和对设备的损害，同时，异形减压器通过弹簧和金属条可以增加整体减震件支架的减压能力
。
[0016]三
、
该助力自行车轮毂轴承压装设备，通过固定件设计，通过滑块顶部连接夹角板，在固定外壳外表面的凹槽中滑动，对车毂起到固定的作用，同时，固定外壳外表面中间处的阻尼块防止固定件受到过度力的压迫
。
[0017]四
、
该助力自行车轮毂轴承压装设备，通过辅助减震件设计，通过方形支架连接连接块和环形条，使整个辅助减震件受到按压件力的时候，可以保持抗压的效果，同时通过连接块和环形条的牵引效果，对停止按压件下压起到一定的效果
。
[0018]五
、
该助力自行车轮毂轴承压装设备，通过台面组件设计，通过折叠板可以对台面组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种助力自行车轮毂轴承压装设备，其特征在于，包括：顶板（3），该顶板（3）具有方形结构，所述顶板（3）外表面的边缘处固定连接有支柱（2），且支柱（2）的数量为四个，所述顶板（3）外表面的中间处固定连接有顶部护罩（1），所述顶板（3）底部的中间处固定连接有按压件（4）；台面组件（6），该台面组件（6）具有方形结构，所述台面组件（6）顶部的边缘处固定连接在支柱（2）的底部，所述台面组件（6）顶部的中间处固定连接有复合件（5）；辅助减震件（7），该辅助减震件（7）具有圆形结构，所述辅助减震件（7）的内表面固定连接在支柱（2）外表面的底部，所述辅助减震件（7）的底部固定连接在台面组件（6）的顶部；所述辅助减震件（7）还包括辅助块（
71
），所述辅助块（
71
）的底部固定连接有方形支架（
72
），所述方形支架（
72
）外表面的中间处固定连接有连接块（
73
），所述连接块（
73
）外表面的一端固定连接有环形条（
74
），所述环形条（
74
）的内表面固定连接在支柱（2）的外表面，所述方形支架（
72
）的底部固定连接有辅助底块（
75
）；所述复合件（5）还包括复合底块（
51
），所述复合底块（
51
）的底部固定连接在台面组件（6）的顶部，所述复合底块（
51
）的外表面固定连接有减震件支架（
54
），所述复合底块（
51
）的顶部固定连接有固定件（
52
），所述固定件（
52
）的顶部固定连接有车毂（
53
）；所述减震件支架（
54
）还包括直角架（
541
），所述直角架（
541
）外表面的一侧固定连接有三脚架（
542
），所述直角架（
541
）的底部固定连接在异形减压器（
545
）的顶部，所述异形减压器（
545
）还包括圆块体（
5451
），所述圆块体（
5451
）外表面的一侧固定连接有金属条（
5452
），所述圆块体（
5451
）外表面的相对面之间固定连接有弹簧（
5453
）
。2.
根据权利要求1所述的一种助力自行车轮毂轴承压装设备，其特征在于：所述按压件（4）还包括按压块（
401
），所述按压块（
401
）的外表面固定连接有横向环块（
402
），所述横向环块（
402
）的外表面固定连接有环状块（
403
），且环状块（
403
）的数量为四个，且四个所述的环状块（
403
）的内部滑动连接在支柱（2）的外表面
。3.
根据权利要求2所述的一种助力自行车轮毂轴承压装设备，其特征在于：所述按压块（
401
）的内表面滑动连接有中心块（
404
），所述中心块（
404
）的底部固定连接有核心块（
405
），所述核心块（
405
）的底部分别固定连接有机械夹（
406
）和横向板（
407
），所述按压块（

【专利技术属性】
技术研发人员：李春，
申请(专利权)人：广州市普丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：