【技术实现步骤摘要】
一种传动轴的轴承架结构及其传动轴总成
[0001]本专利技术属于汽车传动轴
，具体涉及一种传动轴的轴承架结构及其传动轴总成
。
技术介绍
[0002]四驱汽车经常处于高速行驶状态，底盘的传动轴在汽车中固定是非常重要的，现有的汽车中一般是通过中间传动轴支撑结构将传动轴过渡连接在车身底盘上，由于传动轴支撑结构是对车辆
、
传动轴进行过渡连接的部件，所以支撑块的强度是非常重要的
。
现有的传动轴支撑结构主要存在以下不足，（1）传动轴支撑结构的支撑力不够，容易变形，且不适用于跨度较大的安装位置；（2）传动轴支撑结构与车辆直接连接，在车辆行驶过程中，容易使得传动支撑结构与车辆车身之间发生相对移动，使得车辆发出异响，影响车辆行驶质感；（3）传动轴支撑结构的大多采用实心结构，导致传动轴支撑结构的质量较大，从而增大整车质量
。
[0003]申请号为
CN201910741915.0
的专利技术专利公开了一种驱动轴轴承支撑组件，所述组件可以包含轴承支撑壳体，其被构造...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种传动轴的轴承架结构，其特征在于，包括轴承支架（1），其内设有传动轴轴承（2）；主体支架（3），其内设有支撑凹槽（3‑1），轴承支架（1）布设在支撑凹槽（3‑1）内，轴承支架（1）
、
支撑凹槽（3‑1）之间形成有形变间隙（3‑2），所述主体支架（3）上设有装配台（3‑3），装配台（3‑3）内设有装配槽（3‑4），主体支架（3）通过装配槽（3‑4）安装在车辆上
。2.
根据权利要求1所述的一种传动轴的轴承架结构，其特征在于，所述轴承支架（1）包括弹性件（1‑1）
、
支架壳体（1‑2），支架壳体（1‑2）固定装配在轴承支架（1）上，弹性件（1‑1）布设在支架壳体（1‑2）内，传动轴轴承（2）装配在弹性件（1‑1）内
。3.
根据权利要求1所述的一种传动轴的轴承架结构，其特征在于，所述主体支架（3）上设有车辆连接面（3‑5）
、
轴承连接面（3‑6），车辆连接面（3‑5）的位置高于轴承连接面（3‑6）的位置，装配台（3‑3）布设在车辆连接面（3‑5）上，轴承支架（1）安装在轴承连接面（3‑6）上
。4.
根据权利要求2所述的一种传动轴的轴承架结构，其特征在于，所述轴承连接面（3‑6）上设有轴承安装孔（3‑7）
。5.
...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁鑫凯，夏剑虹，俞城杰，徐华福，杨彦起，朱建琦，沈青松，
申请(专利权)人：万向钱潮传动轴有限公司，
类型：发明
国别省市：
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