【技术实现步骤摘要】
压铆设备
[0001]本专利技术涉及压铆装配
,具体涉及一种压铆设备
。
技术介绍
[0002]随着汽车轻量化的发展,铝合金件在车身中的占比越来越高
。
铝合金焊接工艺由于变形比较大,实现成本较高,其主要应用在一些大件铝合金部件的连接场景
。
而在有一些小件铝合金部件的连接上,则可采用拉铆或压铆工艺等连接技术,拉铆与压铆工艺具有无线能量输入
、
形变小等优势
。
在实际应用场景中,对于拉铆工艺而言,在完成铆钉拉铆动作后,还需要锁螺丝将两个工件固定,存在工艺步骤多且增加零件数量的问题
。
因此在一些具体应用场景中会优选采用压铆工艺,然现有的压铆设备只能实现一些常规的钣金型工件的压铆工艺,无法适应一些具有特殊形状构造工件
(
如空心管状铝型材
)
的压铆
。
[0003]有鉴于此,有必要提供一种改进的技术方案以解决上述问题
。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术存在的技术问题之一,为实现上述专利技术目的,本专利技术提供了一种压铆设备,其具体设计方式如下
。
[0005]一种压铆设备,用于在空心管状的第一工件内部压铆连接第二工件,所述压铆设备包括承载机构
、
送料配合机构及压铆机构;所述承载机构包括用于支撑所述第一工件的支撑架
、
用于将所述第一工件定位至所述支撑架上预设位置的第一定位组件< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种压铆设备,用于在空心管状的第一工件内部压铆连接第二工件,其特征在于,所述压铆设备包括承载机构
、
送料配合机构及压铆机构;所述承载机构包括用于支撑所述第一工件的支撑架
、
用于将所述第一工件定位至所述支撑架上预设位置的第一定位组件
、
以及用于将所述第一工件锁定在所述支撑架上的锁定组件;所述送料配合机构包括用于放置所述第二工件的置料台
、
以及用于将所述置料台上所述第二工件推入至所述第一工件内部的推料组件;所述压铆机构包括用于承托锁定在所述支撑架上预设位置处所述第一工件一端部的固定台
、
与所述固定台配合用于使所述第一工件与其内部所述第二工件压铆连接的压铆头
、
以及驱动所述压铆头动作的压铆驱动组件
。2.
根据权利要求1所述的压铆设备,其特征在于,所述置料台具有供放置所述第二工件的导料槽,所述导料槽的一端形成有与锁定在所述支撑架上预设位置处所述第一工件一端部开口相配合的导料口;所述推料组件包括配合于所述导料槽内用于推动所述第二工件沿所述导料槽长度方向移动的推叉以及驱使所述推叉移动的推料驱动
。3.
根据权利要求1或2所述的压铆设备,其特征在于,所述第二工件具有两个用于压铆的第二铆接孔,所述送料配合机构还包括用于限定所述第二工件在所述置料台上位置的第二定位组件;所述第二定位组件的结构包括贯穿所述置料台底部的两导向孔
、
一一对应滑动配合于两所述导向孔内的两定位销
、
以及驱使所述定位销移动的定位销驱动,两所述定位销具有一一对应伸入至所述第二工件两所述第二铆接孔内以对所述第二工件进行定位的伸出状态以及均退回至相应所述导向孔内部的缩回状态
。4.
根据权利要求1或2所述的压铆设备,其特征在于,所述第一定位组件结构包括一对限位板以及一个限位柱,一...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡小认,张小时,高江义,汪允斌,孟超逸,
申请(专利权)人:江苏北人智能制造科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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