充电控制方法技术

本公开涉及一种充电控制方法

【技术实现步骤摘要】
充电控制方法、装置、充电桩与车辆


[0001]本公开涉及充电
，尤其涉及一种充电控制方法
、
装置
、
充电桩与车辆
。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的逐渐发展，市面上出现了大量的电动汽车，电动汽车以车载电源为动力，驱动汽车行驶
。
随着电动汽车数量的增加，也随之出现了充电桩，充电桩可以为电动汽车进行充电，来为车辆的行驶提供驱动的能量
。
[0003]然而，相关技术中，仅能支持电动汽车与充电桩之间的充电，其充电模式单一，无法支持其余充电模式
。

技术实现思路

[0004]为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种充电控制方法
、
装置
、
充电桩与车辆
。
[0005]根据本公开实施例的第一方面，提供一种充电控制方法，应用于充电桩，包括：
[0006]在车辆与所述充电桩建立物理连接的情况下，发送第一报文至所述车辆，所述第一报文包含所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式；
[0007]接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的目标充电模式，所述目标充电模式为所述车辆基于所述充电桩的类型，从所述充电桩支持的充电模式中选择的充电模式；
[0008]在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制
。
[0009]可选地，所述目标充电模式为预约充电模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：
[0010]在所述预约充电模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆；
[0011]接收所述车辆发送的所述第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的即插即充模式；
[0012]在所述即插即充模式下，对所述车辆进行充电
。
[0013]可选地，所述在所述预约充电模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆，包括：
[0014]在所述预约充电模式下，锁止所述充电桩的电子锁，并输出低压上电信号与绝缘检测正常信号至所述车辆，所述低压上电信号用于指示所述车辆停止发送包含有所述预约充电模式的第二报文，所述绝缘检测正常信号用于指示所述充电桩对所述车辆与所述充电桩之间的充电回路执行的绝缘检测正常；
[0015]输出低压下电信号至所述车辆，进入预约等待模式；
[0016]在所述预约等待模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆
。
[0017]可选地，所述方法还包括：
[0018]在所述预约充电模式下，接收所述车辆发送的锁状态信号，所述锁状态信号用于指示所述车辆车锁的状态；
[0019]基于所述车锁的状态，控制所述充电桩的电子锁的状态
。
[0020]可选地，所述方法还包括：
[0021]在接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，持续发送所述第一报文至所述车辆
。
[0022]可选地，所述目标充电模式为即插即充模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：
[0023]在所述即插即充模式下，锁止所述充电桩的电子锁并输出低压上电信号至所述车辆；
[0024]与所述车辆进行握手操作；
[0025]在所述握手操作成功的情况下，对所述车辆进行充电
。
[0026]可选地，所述目标充电模式为加热模式，在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：
[0027]在所述加热模式下且所述充电桩的电流大于电流阈值的情况下，对所述车辆与所述充电桩之间的充电回路进行绝缘检测；
[0028]控制所述充电桩的电压与电流，以使所述充电桩进入恒压模式；
[0029]在所述恒压模式下，对所述车辆电池进行加热
。
[0030]可选地，所述加热模式为第一加热模式，所述方法还包括：
[0031]在所述第一加热模式下且接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，发送所述第一报文至所述车辆；
[0032]接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的即插即充模式；
[0033]在所述即插即充模式下，对所述车辆进行充电
。
[0034]可选地，所述加热模式为第二加热模式，所述方法还包括：
[0035]在所述第二加热模式下且接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，停止为所述车辆电池加热
。
[0036]可选地，所述方法还包括：
[0037]响应于第一开始充电指令，发送所述第一报文至所述车辆，所述第一开始充电指令为所述充电桩的按钮未触发的情况下所产生的；或，
[0038]响应于第一停止充电指令，不发送所述第一报文至所述车辆，所述第一停止充电指令为所述充电桩的按钮被触发的情况下所产生
。
[0039]可选地，所述充电桩为私桩，所述在车辆与所述充电桩建立物理连接的情况下，发送第一报文至所述车辆，包括：
[0040]在所述私桩与所述车辆之间建立物理连接的情况下，识别所述车辆的身份标识；
[0041]在识别所述车辆的身份标识成功的情况下，确定所述车辆与所述私桩之间鉴权成功；
[0042]在所述车辆与所述私桩鉴权成功的情况下，发送所述第一报文至所述车辆
。
[0043]可选地，所述充电桩为公桩，所述方法还包括：
[0044]接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文还包括所述车辆的识别码；
[0045]在识别到所述车辆的识别码的情况下，确定所述车辆与所述公桩之间鉴权成功
。
[0046]可选地，所述方法还包括：
[0047]在发送所述第一报文后的预定时长内未识别到所述识别码的情况下，展示图形码；
[0048]响应于鉴权通过指令，确定车辆与所述公桩之间鉴权成功，所述鉴权通过指令为扫描所述图形码且通过鉴权后所触发的指令
。
[0049]根据本公开实施例的第二方面，提供一种充电控制方法，应用于车辆，包括：
[0050]在所述车辆与充电桩建立物理连接的情况下，接收所述充电桩发送的第一报文，所述第一报文包含所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式；
[0051]根据所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式，发送第二报文至所述充电桩，所述第二报文包含所述车辆请求的目标充电模式；
[0052]在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制
。
[0053]可选地，所述目标充电模式为预约充电模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：
[0054]在所述预约充电模式下进行预约计时；
[0055]在到达预约时间的情况下，发送第二报文至所述充电桩，所述第二报文包含所述车辆请求的即插即充模式；
[0056]在所述即插即充模式下，接收所述充电桩输入的电能
。
[0057]可选地，所述方法还包括：
[0058]响应于第二开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种充电控制方法，其特征在于，应用于充电桩，包括：在车辆与所述充电桩建立物理连接的情况下，发送第一报文至所述车辆，所述第一报文包含所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式；接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的目标充电模式，所述目标充电模式为所述车辆基于所述充电桩的类型，从所述充电桩支持的充电模式中选择的充电模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标充电模式为预约充电模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：在所述预约充电模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆；接收所述车辆发送的所述第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的即插即充模式；在所述即插即充模式下，对所述车辆进行充电
。3.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述预约充电模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆，包括：在所述预约充电模式下，锁止所述充电桩的电子锁，并输出低压上电信号与绝缘检测正常信号至所述车辆，所述低压上电信号用于指示所述车辆停止发送包含有所述预约充电模式的第二报文，所述绝缘检测正常信号用于指示所述充电桩对所述车辆与所述充电桩之间的充电回路执行的绝缘检测正常；输出低压下电信号至所述车辆，进入预约等待模式；在所述预约等待模式下，持续发送所述第一报文至所述车辆
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述预约充电模式下，接收所述车辆发送的锁状态信号，所述锁状态信号用于指示所述车辆车锁的状态；基于所述车锁的状态，控制所述充电桩的电子锁的状态
。5.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，持续发送所述第一报文至所述车辆
。6.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标充电模式为即插即充模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：在所述即插即充模式下，锁止所述充电桩的电子锁并输出低压上电信号至所述车辆；与所述车辆进行握手操作；在所述握手操作成功的情况下，对所述车辆进行充电
。7.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标充电模式为加热模式，在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制，包括：在所述加热模式下且所述充电桩的电流大于电流阈值的情况下，对所述车辆与所述充电桩之间的充电回路进行绝缘检测；控制所述充电桩的电压与电流，以使所述充电桩进入恒压模式；在所述恒压模式下，对所述车辆电池进行加热
。
8.
根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述加热模式为第一加热模式，所述方法还包括：在所述第一加热模式下且接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，发送所述第一报文至所述车辆；接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文包含所述车辆请求的即插即充模式；在所述即插即充模式下，对所述车辆进行充电
。9.
根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述加热模式为第二加热模式，所述方法还包括：在所述第二加热模式下且接收到所述车辆发送的停止充电请求的情况下，停止为所述车辆电池加热
。10.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于第一开始充电指令，发送所述第一报文至所述车辆，所述第一开始充电指令为所述充电桩的按钮未触发的情况下所产生的；或，响应于第一停止充电指令，不发送所述第一报文至所述车辆，所述第一停止充电指令为所述充电桩的按钮被触发的情况下所产生
。11.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电桩为私桩，所述方法还包括：在所述私桩与所述车辆之间建立物理连接的情况下，识别所述车辆的身份标识；在识别所述车辆的身份标识成功的情况下，确定所述车辆与所述私桩之间鉴权成功
。12.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述充电桩为公桩，所述方法还包括：接收所述车辆发送的第二报文，所述第二报文还包括所述车辆的识别码；在识别到所述车辆的识别码的情况下，确定所述车辆与所述公桩之间鉴权成功
。13.
根据权利要求
12
所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在发送所述第一报文后的预定时长内未识别到所述识别码的情况下，展示图形码；响应于鉴权通过指令，确定车辆与所述公桩之间鉴权成功，所述鉴权通过指令为扫描所述图形码且通过鉴权后所触发的指令
。14.
一种充电控制方法，其特征在于，应用于车辆，包括：在所述车辆与充电桩建立物理连接的情况下，接收所述充电桩发送的第一报文，所述第一报文包含所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式；根据所述充电桩的类型与所述充电桩支持的充电模式，发送第二报文至所述充电桩，所述第二报文包含所述车辆请求的目标充电模式；在所述目标充电模式下，对所述车辆进行充电控制<...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋德儒，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：