用于电池箱体的底护板结构及电池箱体制造技术

本申请涉及一种用于电池箱体的底护板结构及电池箱体

【技术实现步骤摘要】
用于电池箱体的底护板结构及电池箱体


[0001]本申请涉及新能源汽车
，特别是涉及一种用于电池箱体的底护板结构及电池箱体
。

技术介绍

[0002]电池系统轻量化以及优秀的安全和热管理性能成为新能源汽车规模化普及和应用的前提，决定着整车的续驶里程和使用安全
。
其中，电池系统工作的温度范围直接影响其寿命和安全性
,
进而影响到新能源汽车的使用年限和使用安全
。
因此，控制电池包内部温度在合适的范围以及电芯间的温度一致性至关重要
。
在电池包中设计液冷板是现阶段重要的技术手段，具体地通常是将液冷板设置在电芯及模组底部
。
向液冷板中注入冷却液
,
来为电芯散热
,
液冷板实际工作温度为
10℃
～
20℃,
利用循环流动的冷却液带走热量
,
冷却电池来达到散热的目的
。
其中，液冷板的下方设置有箱体底部防护板
(
简称“底护板”)
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于电池箱体的底护板结构，其特征在于，所述底护板结构设置有进液口
、
出液口，所述底护板结构包括：底板
、
顶板
、
围板与泡沫铝芯，所述底板
、
所述顶板与所述围板之间配合形成有容纳腔，所述泡沫铝芯填充于所述容纳腔中，所述泡沫铝芯设置有冷却液流道，所述冷却液流道与所述进液口
、
所述出液口连通
。2.
根据权利要求1所述的底护板结构，其特征在于，所述泡沫铝芯具有液冷区域，所述泡沫铝芯自身在所述液冷区域处具有多个孔洞，且所述多个孔洞相互连通以形成所述冷却液流道
。3.
根据权利要求1所述底护板结构，其特征在于，所述泡沫铝芯内通过加工的方式形成有液冷通孔，所述液冷通孔的孔腔构成所述冷却液流道
。4.
根据权利要求1所述的底护板结构，其特征在于，所述泡沫铝芯内设置有液冷管，所述液冷管的管腔构成所述冷却液流道
。5.
根据权利要求1至4任一项所述的底护板结构，其特征在于，所述冷却液流道包括：进液总流道
、
出液总流道及多个分支流道，所述进液总流道与所述进液口连通，所述出液总流道与所述出液口连通，所述分支流道与所述进液总流道
、
所述出液总流道连通
。6.
根据权利要求1至4任一项所述的底护板结构，其特征在于，所述泡沫铝芯为闭孔泡沫铝<...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥，张鹏，王孟鑫，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：