一种传感器转子制造技术

本实用新型专利技术公开一种传感器转子，属于传感器转子领域，包括壳体、转子本体、上盖和防护组件，所述上盖设于壳体上侧，所述转子本体设于壳体内部中间，且其上端嵌入上盖内部，所述防护组件包括连接部和防护部，所述连接部包括与上盖固定锁定杆和设置在壳体上的锁定部，所述上盖通过锁定杆与锁定部的配合与壳体连接，所述防护部用于密封上盖和壳体的连接处。在安装上盖时，不需要人为拉动拉杆，锁定杆下端的锥形段将锁定块和拉杆锁定块向外推动，当锁定杆到达位置时，锁定块在弹簧的压力下自动插入锁定杆的锁定槽内，从而将上盖和壳体固定，纵向上的固定，同时也将防水护套夹紧，使得防水护套能更好的对上盖和壳体连接处进行防护。套能更好的对上盖和壳体连接处进行防护。套能更好的对上盖和壳体连接处进行防护。

【技术实现步骤摘要】
一种传感器转子


[0001]本技术涉及感器转子领域，尤其涉及一种传感器转子。

技术介绍

[0002]目前，汽车早已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，随着汽车工业的快速发展，车用传感器广泛应用在汽车上，转子在传感器中需要依靠其良好的导磁性能来实现磁电转换，并最终将速度信号转化为交变电信号，转子材料的特性是导磁性能优良，抗腐蚀性强
[0003]但这种材料强度不高，刚性较差，现有的传感器转子多通过螺栓进行锁紧固定，转子出现问题后需要对其更换，在更换时转子时，较为繁琐，此外，现有传感器转子易被水渗透并导致转子损坏。中国专利号为CN217072071U的公开的方案虽然解决了上述问题，但是该专利中利在固定防护壳和护盖时，需要按压限位杆，并在插入限位槽后才能松开，使得限位杆插入限位块的凹槽内，且需要同时按压两侧的限位杆，较为不便。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中的不足，提供一种传感器转子，通过防护组件的设置使得上盖和壳体便于连接和拆卸，以便于更换转子本体且，防水护套对连接处防水。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种传感器转子，包括壳体、转子本体、上盖和防护组件，所述上盖设于壳体上侧，所述转子本体设于壳体内部中间，且其上端嵌入上盖内部，所述防护组件包括连接部和防护部，所述连接部包括与上盖固定锁定杆和设置在壳体上的锁定部，所述上盖通过锁定杆与锁定部的配合与壳体连接，所述防护部用于密封上盖和壳体的连接处。使用时，防护部位于上盖和壳体之间，上盖与壳体连接时，将防护部夹住，从而对其连接处防水。
[0007]优选的，所述锁定杆关于上盖对称设置，所述壳体上开设有与锁定杆相适配的插槽，锁定杆插入插槽内，锁定部将锁定杆固定，从而将上盖和壳体固定。
[0008]优选的，所述锁定部包括拉杆、弹簧和锁定块，所述锁定块位于壳体内，所述壳体内开设有锁定块移动的滑槽，所述拉杆的一端与锁定块固定，另一端延伸到壳体之外，所述弹簧的两端分别与所述锁定块和壳体固定，且弹簧套设在所述拉杆上。
[0009]优选的，所述壳体上固定有凸板，所述凸板与拉杆一一对应，所述拉杆的外端部固定有拉板，所述拉板与壳体外表面之间具有间隙。凸板增加间距的同时也为安装弹簧和锁定块提供空间。当分离上盖和壳体时，向外拉动拉板，从而拉动拉杆，而使得锁定块离开锁定槽。
[0010]优选的，所述锁定杆的上开设有与锁定块相适配的锁定槽。锁定槽用于锁定上盖，从而将其与壳体连接。
[0011]优选的，所述锁定杆的下端为锥形段，所述锥形段底部位于锁定块的内侧。锥形段
便于推动锁定块移动，不需要人为操作。
[0012]优选的，所述上盖上固定有插杆，所述插杆的直径与锁定杆的直径相同，所述插杆位于两个锁定杆之间，且关于两个锁定杆的连线对称。具体的，插槽与锁定杆插杆的总和对应，通过插杆的设置更能而稳定上盖和壳体、防护部连接
[0013]优选的，所述防护部包括防水护套，所述防水护套上开设有通槽，所述通槽用于锁定杆和插杆通过。插杆配合锁定杆在圆周方向上穿过防水护套，能增加防水护套的稳定性。
[0014]优选的，所述防水护套的下侧具有第一延伸部，所述第一延伸部套设在壳体上且与其贴合。第一延伸部用于包括壳体的上端，从而进一步提高防水性。
[0015]优选的，所述防水护套上表面具有第二延伸部，所述第二延伸部用于插入上盖内。第二延延伸部插入上盖，进一步提高上盖和壳体连接处的防水性。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的传感器转子，在安装上盖时，不需要人为拉动拉杆，锁定杆下端的锥形段将锁定块和拉杆锁定块向外推动，当锁定杆到达位置时，锁定块在弹簧的压力下自动插入锁定杆的锁定槽内，从而将上盖和壳体固定，纵向上的固定，同时也将防水护套夹紧，使得防水护套能更好的对上盖和壳体连接处进行防护。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的传感器转子的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的传感器转子的上盖和壳体拆分示意图。
[0020]图3为本技术的传感器转子的示壳体剖视图。
[0021]图4为本技术的传感器转子的图3中A处放大示意图。
[0022]图5为本技术的传感器转子的防护部和上盖底部示意图。
[0023]图号说明：1、壳体；11、转子本体；12、插槽；13、凸板；2、上盖；3、防护组件；31、连接部；311、锁定杆；3111、锁定槽；3112、锥形段；312、锁定部；3121、拉杆；3122、弹簧；3123、锁定块；3124、拉板；32、防护部；321、防水护套；3211、通槽；322、第一延伸部；323、第二延伸部；4、固定套；5、传输线；6、插杆。
具体实施方式
[0024]下面结合附图进一步详细描述本技术。
[0025]以下描述用于揭露本技术以本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变形。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0026]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置
是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术的简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0027]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0028]请参阅图1
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5，一种传感器转子，包括壳体1、转子本体11、上盖2和防护组件3，壳体1外表面右侧固定有固定套4，固定套4用于传感器转子的安装固定，壳体1下表面固定有信号传输线5，信号传输线5与转子本体11信号连接，且信号传输线5用于传感器转子的信号传输，通过设置固定套4便于对传感器转子进行安装固定，且通过信号传输线5能将传感器检测的数据进行传输。上盖2设于壳体1上侧，转子本体11设于壳体1内部中间，且其上端嵌入上盖2内部，防护组件3包括连接部31和防护部32，连接部31包括与上盖2固定锁定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传感器转子，其特征在于：包括：壳体（1）；转子本体（11），所述转子本体（11）设于壳体（1）内部中间；上盖（2），所述上盖（2）设于壳体（1）上侧，所述转子本体（11）上端嵌入上盖（2）内部；防护组件（3），所述防护组件（3）包括连接部（31）和防护部（32），所述连接部（31）包括与上盖（2）固定的锁定杆（311）和设置在壳体（1）上的锁定部（312），所述上盖（2）通过锁定杆（311）与锁定部（312）的配合与壳体（1）连接，所述防护部（32）用于密封上盖（2）和壳体（1）的连接处。2.根据权利要求1所述的一种传感器转子，其特征在于：所述锁定杆（311）关于上盖（2）对称设置，所述壳体（1）上开设有与锁定杆（311）相适配的插槽（12）。3.根据权利要求2所述的一种传感器转子，其特征在于：所述锁定部（312）包括拉杆（3121）、弹簧（3122）和锁定块（3123），所述锁定块（3123）位于壳体（1）内，所述壳体（1）内开设有锁定块（3123）移动的滑槽，所述拉杆（3121）的一端与锁定块（3123）固定，另一端延伸到壳体（1）之外，所述弹簧（3122）的两端分别与所述锁定块（3123）和壳体（1）固定，且弹簧（3122）套设在所述拉杆（3121）上。4.根据权利要求3所述的一种传感器转子，其特征在于：所述壳体（1）上固定有凸板（13），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许新江，许峰，
申请(专利权)人：宁波诺士敦机电有限公司，
类型：新型
国别省市：