一种新型活塞冷却喷嘴制造技术

本申请公开了一种新型活塞冷却喷嘴，能够减少喷嘴的物料成本。本申请中的新型活塞冷却喷嘴包括：喷嘴法兰、喷嘴体、定位销、固定螺栓、过油螺栓、第一喷管和第二喷管；喷嘴体与喷嘴法兰固定连接，定位销穿过喷嘴法兰一端并与喷嘴法兰固定连接，固定螺栓穿过喷嘴法兰另一端并与喷嘴法兰连接，定位销和固定螺栓用于与气缸体固定连接；喷嘴体内部设置有内腔，过油螺栓的螺杆内设置有通孔槽，过油螺栓穿过喷嘴体，过油螺栓的通孔槽连通喷嘴体内部的内腔和气缸体，第一喷管的进油端和第二喷管的进油端均与喷嘴体固定连接，且均与喷嘴体的内腔连通，气缸体的主油道的机油经过过油螺栓的通孔槽流过喷嘴体的内腔，再顺着第一喷管和第二喷管喷向外。管喷向外。管喷向外。

【技术实现步骤摘要】
一种新型活塞冷却喷嘴


[0001]本申请涉及活塞冷却喷嘴
，尤其涉及一种新型活塞冷却喷嘴。

技术介绍

[0002]为了保证柴油发电机活塞头部不至于过热，需要对活塞头部进行冷却，冷却的原理是在活塞的头部内设置冷却油道，然后由在缸头上安装的活塞冷却喷嘴，向冷却油道内喷射冷却机油，以达到降低活塞头部温度的目的。
[0003]现有技术中，活塞冷却喷嘴通过特定的定位方式安装到气缸体主油道上，主油道内的机油可通过喷嘴准确的喷射到活塞内冷油道内来冷却活塞，以及通过机油飞溅的方式润滑活塞、活塞环、气缸壁等运动副。
[0004]但一个活塞通常对应配备一副喷嘴，即一个喷管和一个喷嘴体，当活塞数量较多时，所需喷管和喷嘴体结构较多，使得所需的物料成本增加。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本申请提供了一种新型活塞冷却喷嘴，能够减少喷嘴的物料成本，具体参考下述例子。
[0006]本申请提供了一种新型活塞冷却喷嘴，包括：喷嘴法兰、喷嘴体、定位销、固定螺栓、过油螺栓、第一喷管和第二喷管；
[0007]所述喷嘴体与所述喷嘴法兰固定连接，所述定位销穿过所述喷嘴法兰一端并与所述喷嘴法兰固定连接，所述固定螺栓穿过所述喷嘴法兰另一端并与所述喷嘴法兰连接，所述定位销和所述固定螺栓用于与气缸体固定连接；
[0008]所述喷嘴体内部设置有内腔，所述过油螺栓的螺杆内设置有通孔槽，所述过油螺栓穿过所述喷嘴体，以与所述气缸体固定连接，所述过油螺栓的通孔槽连通所述喷嘴体内部的内腔和所述气缸体，所述第一喷管的进油端和所述第二喷管的进油端均与所述喷嘴体固定连接，且均与所述喷嘴体的内腔连通，所述气缸体的主油道的机油经过所述过油螺栓的通孔槽流过所述喷嘴体的内腔，再顺着所述第一喷管和所述第二喷管喷向外。
[0009]可选地，所述新型活塞冷却喷嘴还包括弹性件和滚珠；
[0010]所述弹性件和所述滚珠位于所述喷嘴体的内腔中，所述弹性件一端与所述喷嘴体的内腔底部固定连接，另一端与所述滚珠固定连接，所述弹性件处于伸长状态时，所述滚珠位于所述喷嘴体的内腔内并抵顶所述过油螺栓的通孔槽的槽口，所述弹性件处于压缩状态时，所述滚珠远离所述过油螺栓的通孔槽的槽口，所述气缸体的主油道的机油经过所述过油螺栓的通孔槽流过所述喷嘴体的内腔。
[0011]可选地，所述喷嘴体的内腔呈圆柱体状，所述滚珠的过球心横截面直径长度小于所述喷嘴体的内腔内截面直径长度。
[0012]可选地，所述新型活塞冷却喷嘴还包括堵塞；
[0013]所述喷嘴体设置有预留穿孔，所述堵塞固定于所述预留穿孔中，与所述喷嘴体密
封固定连接，所述弹性件一端与所述堵塞固定连接。
[0014]可选地，所述喷嘴体穿过所述喷嘴法兰，并位于所述定位销与所述固定螺栓之间。
[0015]可选地，所述第一喷管和所述第二喷管均为弯管。
[0016]可选地，所述第一喷管的进油端的轴线方向与所述第二喷管的进油端的轴线方向平行。
[0017]可选地，所述第一喷管的径向长度比所述第二喷管的径向长度长，所述第一喷管的径向截面大小小于所述第二喷管的径向截面大小。
[0018]可选地，所述喷嘴法兰、所述喷嘴体和所述定位销通过钎焊方式固定连接。
[0019]从以上技术方案可以看出，本申请具有以下优点：
[0020]在本申请中，喷嘴体与喷嘴法兰固定连接，定位销穿过喷嘴法兰一端并与喷嘴法兰固定连接，固定螺栓穿过喷嘴法兰另一端并与喷嘴法兰连接，喷嘴体内部设置有内腔，过油螺栓的螺杆内设置有通孔槽，过油螺栓穿过喷嘴体，过油螺栓的通孔槽连通喷嘴体内部的内腔和气缸体，第一喷管的进油端和第二喷管的进油端均与喷嘴体固定连接，且均与喷嘴体的内腔连通。
[0021]在实际应用中，气缸体的主油道的机油经过该过油螺栓的通孔槽流过喷嘴体的内腔，再分别顺着第一喷管和第二喷管喷向外界对应的两个活塞的位置，使得通过一个喷嘴体和两个喷管结构从而对两个活塞进行机油冷却，可以减少活塞冷却所需的喷嘴体结构，从而降低喷嘴的物料成本。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本申请中的新型活塞冷却喷嘴的整体立体结构示意图；
[0024]图2为本申请中的新型活塞冷却喷嘴的部分立体结构示意图；
[0025]图3为本申请中的新型活塞冷却喷嘴的喷嘴体的详细剖面图。
具体实施方式
[0026]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。
[0027]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0028]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0029]此外，在本申请中所附图式所绘制的结构、比例、大小等，均仅用于配合说明书所揭示的内容，以供本领域技术人员了解与阅读，并非用于限定本申请可实施的限定条件，故不具有技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均仍应落在本申请所揭示的
技术实现思路
涵盖的范围内。
[0030]本申请提供了一种新型活塞冷却喷嘴，能够减少喷嘴的物料成本。
[0031]请参阅图1至图3，本申请的新型活塞冷却喷嘴包括：喷嘴法兰1、喷嘴体2、定位销3、固定螺栓4、过油螺栓5、第一喷管6和第二喷管7；
[0032]喷嘴体2与喷嘴法兰1固定连接，定位销3穿过喷嘴法兰1一端并与喷嘴法兰1固定连接，固定螺栓4穿过喷嘴法兰1另一端并与喷嘴法兰1连接，定位销3和固定螺栓4用于与气缸体固定连接；
[0033]喷嘴体2内部设置有内腔，过油螺栓5的螺杆内设置有通孔槽，过油螺栓5穿过喷嘴体2，以与气缸体固定连接，过油螺栓5的通孔槽连通喷嘴体2内部的内腔和气缸体，第一喷管6的进油端和第二喷管7的进油端均与喷嘴体2固定连接，且均与喷嘴体2的内腔连通，气缸体的主油道的机油经过过油螺栓5的通孔槽流过喷嘴体2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型活塞冷却喷嘴，其特征在于，包括：喷嘴法兰、喷嘴体、定位销、固定螺栓、过油螺栓、第一喷管和第二喷管；所述喷嘴体与所述喷嘴法兰固定连接，所述定位销穿过所述喷嘴法兰一端并与所述喷嘴法兰固定连接，所述固定螺栓穿过所述喷嘴法兰另一端并与所述喷嘴法兰连接，所述定位销和所述固定螺栓用于与气缸体固定连接；所述喷嘴体内部设置有内腔，所述过油螺栓的螺杆内设置有通孔槽，所述过油螺栓穿过所述喷嘴体，以与所述气缸体固定连接，所述过油螺栓的通孔槽连通所述喷嘴体内部的内腔和所述气缸体，所述第一喷管的进油端和所述第二喷管的进油端均与所述喷嘴体固定连接，且均与所述喷嘴体的内腔连通，所述气缸体的主油道的机油经过所述过油螺栓的通孔槽流过所述喷嘴体的内腔，再顺着所述第一喷管和所述第二喷管喷向外。2.根据权利要求1中所述的新型活塞冷却喷嘴，其特征在于，所述新型活塞冷却喷嘴还包括弹性件和滚珠；所述弹性件和所述滚珠位于所述喷嘴体的内腔中，所述弹性件一端与所述喷嘴体的内腔底部固定连接，另一端与所述滚珠固定连接，所述弹性件处于伸长状态时，所述滚珠位于所述喷嘴体的内腔内并抵顶所述过油螺栓的通孔槽的槽口，所述弹性件处于压缩状态时，所述滚珠远离所述过油螺栓的通孔槽的槽口，所述气缸体的主...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永程，陶正勇，卢一少，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：