一种多轮助力自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多轮助力自行车，所属多轮自行车技术领域，包括驱动底盘，所述的驱动底盘上设有车棚，所述的车棚内设有与驱动底盘相螺栓连接固定的驾驶座，所述的驾驶座前方与车棚间设有与驱动底盘相转轴传动连接固定的方向把

【技术实现步骤摘要】
一种多轮助力自行车


[0001]本技术涉及多轮自行车
，具体涉及一种多轮助力自行车
。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆
。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具
。
作为环保的交通工具用来代步
、
出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼
、
自行车出游
。
[0003]目前的电动自行车都为二轮电动自行车，其安全性
、
稳定性较差，且在下雨
、
暴风雪
、
风沙等恶劣天气出行还需要携带遮风挡雨的工具，行车不方便，也影响行车安全
。
[0004]中国专利
《
多轮电动自行车
》
，申请号为
CN200720109285.8
，公开了车架前侧底部通过前轮叉连接设置前轮
,
后侧底部通过后轮叉连接设置一对同轴安装的后轮
,
其特征在于车架上配合设置车厢
,
车厢前部设置前挡板
、
挡风玻璃
,
后部设置后挡板
,
两侧设置车门或无车门
,
车架上连接设置驾驶座椅
,
紧靠后挡板内壁连接设置后座
,
电瓶设置在驾驶座椅底部
,
与电瓶电路连接的电动机与两后轮中间的差速器传动配合
,
活动方向把通过方向转动齿杆
、
方向转动连杆齿轴与前轮叉控制配合
。
目前路况虽然改善了，但减速带也增多了，为了提高舒适度需要增加减震结构
。

技术实现思路

[0005]本技术主要解决现有技术中存在的不足，提供了一种多轮助力自行车，其具有结构紧凑
、
运行稳定性好和减震效果好的特点
。
解决了风雨天日常出行的问题
。
[0006]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0007]一种多轮助力自行车，包括驱动底盘，所述的驱动底盘上设有车棚，所述的车棚内设有与驱动底盘相螺栓连接固定的驾驶座，所述的驾驶座前方与车棚间设有与驱动底盘相转轴传动连接固定的方向把，方向把转轴下方设有人力脚踏装置
。
所述的驱动底盘包括底盘架，所述的底盘架前端设有与底盘架相轴承式套接固定的前轮架，所述的底盘架后端设有与底盘架相轴承式套接固定的后轮架，所述的底盘架前后两端分别与前轮架
、
后轮架间设有减震器
。
[0008]作为优选，所述的底盘架后部内设有助力电机，所述的助力电机与前轮架间设有位于驾驶座下方的变速链轮，所述的助力电机与后轮架间
、
助力电机与变速链轮间
、
变速链轮与脚踏链轮间均设有相啮合传动的传动链条
。
[0009]作为优选，所述的减震器包括减震活塞，所述的减震活塞与底盘架间设有与减震活塞相限位套接的缓冲弹簧
。
[0010]作为优选，所述的车棚包括顶棚，所述的顶棚前端与底盘架间设有前挡板，所述的前挡板上部设有与前挡板相卡嵌的挡风玻璃，所述的挡风玻璃上设有雨刮器，所述的前挡板上部两侧设有反光镜，所述的顶棚后端与底盘架间设有后挡板，所述的后挡板与顶棚间设有后透明观察板
。
[0011]作为优选，所述的前挡板下部两侧设有转向灯，所述的转向灯两侧均设有与底盘架相螺钉连接固定的大灯
。
[0012]作为优选，所述的驾驶座后方与车棚间设有乘客座，所述的乘客座下端与底盘架间设有电源，所述的电源与转向灯
、
大灯
、
雨刮器相电路连通
。
[0013]作为优选，所述的顶棚上端设有与电源相电路连通的太阳能发电板
。
[0014]作为优选，所述的车棚后端设有与底盘架相螺栓连接固定的后备箱
。
[0015]本技术能够达到如下效果：
[0016]本技术提供了一种多轮助力自行车，与现有技术相比较，具有结构紧凑
、
骑行舒适省力
、
运行稳定性好和减震效果好的特点
。
解决了风雨天日常出行的问题
。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图
。
[0018]图2是本技术的侧视结构示意图
。
[0019]图3是本技术的正视结构示意图
。
[0020]图中：车棚1，方向把2，驾驶座3，乘客座4，后备箱5，驱动底盘6，后挡板7，后透明观察板8，顶棚9，前挡板
10
，反光镜
11
，雨刮器
12
，转向灯
13
，大灯
14
，前轮架
15
，变速链轮
16
，底盘架
17
，传动链条
18
，助力电机
19
，减震器
20
，后轮架
21
，电源
22
，太阳能发电板
23
，挡风玻璃
24
，减震活塞
25
，缓冲弹簧
26。
具体实施方式
[0021]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明
。
[0022]实施例：如图
1、
图2和图3所示，一种多轮助力自行车，包括驱动底盘6，驱动底盘6上设有车棚1，车棚1包括顶棚9，顶棚9前端与底盘架
17
间设有前挡板
10
，前挡板
10
下部两侧设有转向灯
13
，转向灯
13
两侧均设有与底盘架
17
相螺钉连接固定的大灯
14。
前挡板
10
上部设有与前挡板
10
相卡嵌的挡风玻璃
24
，挡风玻璃
24
上设有雨刮器
12
，前挡板
10
上部两侧设有反光镜
11
，顶棚9后端与底盘架
17
间设有后挡板7，后挡板7与顶棚9间设有后透明观察板
8。
车棚1内设有与驱动底盘6相螺栓连接固定的驾驶座3，驾驶座3前方与车棚1间设有与驱动底盘6相转轴传动连接固定的方向把
2。
驱动底盘6包括底盘架
17
，车棚1后端设有与底盘架
17
相螺栓连接固定的后备箱
5。
底盘架
17
前端设有与底盘架
17
相轴承式套接固定的前轮架
15<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种多轮助力自行车，其特征在于：包括驱动底盘
(6)
，所述的驱动底盘
(6)
上设有车棚
(1)
，所述的车棚
(1)
内设有与驱动底盘
(6)
相螺栓连接固定的驾驶座
(3)
，所述的驾驶座
(3)
前方与车棚
(1)
间设有与驱动底盘
(6)
相转轴传动连接固定的方向把
(2)
；所述的驱动底盘
(6)
包括底盘架
(17)
，所述的底盘架
(17)
前端设有与底盘架
(17)
相轴承式套接固定的前轮架
(15)
，所述的底盘架
(17)
后端设有与底盘架
(17)
相轴承式套接固定的后轮架
(21)
，所述的底盘架
(17)
前后两端分别与前轮架
(15)、
后轮架
(21)
间设有减震器
(20)。2.
根据权利要求1所述的一种多轮助力自行车，其特征在于：所述的底盘架
(17)
后部内设有助力电机
(19)
，所述的助力电机
(19)
与前轮架
(15)
间设有位于驾驶座
(3)
下方的变速链轮
(16)
，所述的助力电机
(19)
与后轮架
(21)
间
、
助力电机
(19)
与变速链轮
(16)
间
、
变速链轮
(16)
与前轮架
(15)
间均设有相啮合传动的传动链条
(18)。3.
根据权利要求1所述的一种多轮助力自行车，其特征在于：所述的减震器
(20)
包括减震活塞
(25)
，所述的减震活塞
(25)
与底盘架
(17)
间设有与减震活塞
(25)
相限位套接的缓冲弹簧

【专利技术属性】
技术研发人员：韩铁江，
申请(专利权)人：韩铁江，
类型：新型
国别省市：