一种四轮电动滑板车制造技术

一种四轮电动滑板车，两个把手设置在立柱的上端，把手用于带动立柱左右转动，在车架的前端两侧分别铰接有沿车架上下摆动的摆臂组件，在摆臂组件与车架之间安装有减震装置，转向节转动连接在摆臂组件上，轮毂电机安装在转向节上，在车架的前端内部设置有转向机构，通过把手带动立柱转动，立柱通过转向机构带动对应的轮毂电机转向；在靠近机架的尾部的底部两侧分别铰接有沿车架上下摆动的后摆臂，在后摆臂与车架之间安装有减震装置，在后摆臂上安装有轮毂电机，在每个轮毂电机上均安装有轮胎，刹车装置用于对轮毂电机制动。改善整车行驶的平顺性，提高整车的越野型，顺利通过凹凸不平路面，增强驾乘的趣味性和对整车的操控性，更能实现在不同的场景，应用该滑板车。应用该滑板车。应用该滑板车。

【技术实现步骤摘要】
一种四轮电动滑板车


[0001]本专利技术涉及滑板车领域，具体涉及一种四轮电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板车是一种新型的个人出行工具，它采用电能作为驱动力，可以快速、便捷地在城市中进行短途出行，电动滑板车主要结构包括机架、驱动轮、座椅和转向把手结构。
[0003]目前市场上的滑板车，只能在平坦的路面上骑行。在崎岖凹凸的路面骑行，整车颠簸幅度大，骑行舒适度差，甚至出现翻车，驾乘者无法对整车实现操控。
[0004]其中，电动滑板车的座椅主要采用固定式座椅和折叠座椅，采用折叠座椅具有如下优点：
[0005]折叠座椅设计可以满足不同人群的骑行需求。座立驾驶方式适合长时间骑行，可以减轻疲劳感。而站立驾驶方式则更适合短途骑行，可以让用户享受一定的运动量和乐趣。
[0006]但是目前市面上的座椅折叠机构结构复杂，操作繁琐，一旦出现故障，维修难度较大，需要进行拆卸和组装，操作不便，维修费用也相应较高。
[0007]市面上大多数电动滑板车为一体式转向把手结构。采用一体式转向把手结构存在如下问题，特别是在站立驾驶和座立驾驶两种骑行姿态中无法切换位置，给操控带来不舒适的问题。

技术实现思路

[0008]本专利技术针对现有技术的不足，提出一种四轮电动滑板车，具体技术方案如下：
[0009]一种四轮电动滑板车，包括车架、立柱、转向机构、刹车装置和把手，所述立柱的下端转动连接在所述车架的前端，两个所述把手设置在所述立柱的上端，所述把手用于带动所述立柱左右转动，其特征在于：
[0010]还包括轮毂电机、摆臂组件、后摆臂、减震装置和转向机构；
[0011]在车架的前端两侧分别铰接有沿车架上下摆动的摆臂组件，在摆臂组件与车架之间安装有减震装置，转向节转动连接在摆臂组件上，轮毂电机安装在转向节上，在所述转向节与所述立柱之间设置有转向机构，当所述立柱转动，所述立柱通过转向机构带动对应侧的轮毂电机转向；
[0012]在靠近机架的尾部的底部两侧分别铰接有沿车架上下摆动的后摆臂，在后摆臂与车架之间安装有减震装置，在后摆臂上安装有轮毂电机，在每个轮毂电机上均安装有轮胎，所述刹车装置用于对所述轮毂电机制动。
[0013]为更好地实现本专利技术，可进一步地：在所述机架的尾部上设置有座椅支架，该座椅支架为折叠式结构。
[0014]进一步地：
[0015]所述立柱包括上杆件、锁紧折叠机构和下杆件，所述下杆件固定在所述锁紧折叠机构的固定部，所述上杆件固定在所述锁紧折叠机构的旋转部，所述锁紧折叠机构调节上
杆件与下杆件的相对位置。
[0016]进一步地：
[0017]所述座椅支架包括前座、支撑架、连杆和摇杆；
[0018]前座的内端铰接在支撑架上，前座的底部与连杆的上端铰接；
[0019]所述连杆的下端与所述摇杆的上端铰接；
[0020]所述摇杆的下端铰接在所述第二支撑座上；
[0021]所述第二支撑座设置在所述支撑架的底部；
[0022]在所述第二支撑座的侧壁上分别开设有第一限位孔和第二限位孔；
[0023]在所述摇杆的下端设有导向部，该导向部的导向与所述第一限位孔/第二限位孔的轴孔方向一致；
[0024]在该导向部内设置有弹性件和限位球，所述限位球位于所述弹性件的外端，所述弹性件用于向外弹压所述限位球卡合到所述第一限位孔/第二限位孔；
[0025]当所述前座为升起状态，所述摇杆与所述连杆位于同一轴向，所述弹性件弹压所述限位球在所述第一限位孔内；
[0026]当所述前座为折叠状态，所述摇杆相对所述连杆折叠，所述弹性件弹压所述限位球在所述第二限位孔内。
[0027]进一步地：
[0028]所述导向部为衬套，所述弹性件为弹力弹簧，在所述衬套内设有弹力弹簧，在该衬套内靠近第一限位孔/第二限位孔一侧设有限位球。
[0029]进一步地：
[0030]所述锁紧折叠结构包括基座、旋转座、调节杆、V型锁块、压力弹簧、滑动垫块、连接销和限位结构；
[0031]在所述基座的下端设置有下套筒，在所述旋转座的顶部设置有上套筒；
[0032]所述下杆件固定在下套筒内，所述上杆件固定在上套筒内；
[0033]所述基座的顶部设置有限位通槽，在所述限位通槽的一端开设有第一V型卡槽，所述旋转座的一端通过连接销铰接在所述限位通槽内，该旋转座的自由端的端面从上至下分别开设有第二V型卡槽和第三V型卡槽，通过转动旋转座使得第二V型卡槽和第三V型卡槽分别对准第一V型卡槽；
[0034]所述基座的内部为空腔结构，在所述旋转座的自由端的端面中部开设有贯穿第二V型卡槽和第三V型卡槽的条形通孔，在所述旋转座的底部开设有导向滑槽，该条形通孔、导向滑槽与空腔结构连通；
[0035]该调节杆位于所述空腔结构内，该调节杆的末端与连接销的螺纹孔螺纹连接，该调节杆的外端从条形通孔内穿出，该调节杆可沿条形通孔的长度方向摆动；
[0036]在所述调节杆的外端部设置有旋钮件，在所述调节杆的外段滑套有V型锁块，在所述调节杆的V型锁块和螺纹端之间依次设置有压力弹簧、滑动垫块和限位结构，压力弹簧和滑动垫块滑套在锁紧螺杆上，该压力弹簧的两端分别与V型锁块与滑动垫块抵接，所述压力弹簧与所述滑动垫块位于所述空腔结构内，所述限位结构设置在锁紧螺杆上，用于限制滑动垫块的行程；
[0037]该空腔结构顶部设置有限位槽，当转动旋转座使得第二V型卡槽对准第一V型卡
槽，滑动垫块的限位部位于所述限位槽内，当转动旋转座使得第三V型卡槽对准第一V型卡槽，滑动垫块的限位部与限位槽分离，所述滑动垫块的下端位于导向滑槽内。
[0038]进一步地：
[0039]所述摆臂组件包括上摆臂和下摆臂，上摆臂和下摆臂的内端分别铰接在车架上，在下摆臂和机架之间连接有减震装置；
[0040]在上摆臂和下摆臂的外端之间转动连接有转向节，轮毂电机安装在转向节上，轮胎安装在轮毂电机上，通过把手带动立柱左右转动，立柱的左右转动通过转向机构带动该转向节转动，该转向节带动轮胎转向。
[0041]进一步地：
[0042]在每个轮毂电机的内侧设置有碟刹装置，该碟刹装置包括碟刹盘和碟刹下泵，碟刹盘位于轮毂电机的内端面，该碟刹盘用于对应的轮毂电机制动，对于机架前端的两个轮毂电机，碟刹下泵安装转向节上，对于机架后端的两个轮毂电机，碟刹下泵安装在后摆臂上，碟刹下泵对所述轮毂电机制动。
[0043]进一步地：
[0044]所述转向机构包括转向臂、拉杆和推拉板，下杆件的下端固套有推拉板，转向臂的一端固定在转向节上，转向臂用于带动转向节转动，该转向臂的另一端与拉杆的外端铰接，该拉杆的内端铰接在推拉板上，立柱带动推拉板转动，推拉板推/拉动对应侧的拉杆，拉杆通过转向臂带动转向节转动，转向节带动轮胎转向。
[0045]进一步地：
[0046]在所述上杆件的两侧分别安装有照明灯。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四轮电动滑板车，包括车架、立柱、转向机构、刹车装置和把手，所述立柱的下端转动连接在所述车架的前端，两个所述把手设置在所述立柱的上端，所述把手用于带动所述立柱左右转动，其特征在于：还包括轮毂电机、摆臂组件、后摆臂、减震装置和转向机构；在车架的前端两侧分别铰接有沿车架上下摆动的摆臂组件，在摆臂组件与车架之间安装有减震装置，转向节转动连接在摆臂组件上，轮毂电机安装在转向节上，在所述转向节与所述立柱之间设置有转向机构，当所述立柱转动，所述立柱通过转向机构带动对应侧的轮毂电机转向；在靠近机架的尾部的底部两侧分别铰接有沿车架上下摆动的后摆臂，在后摆臂与车架之间安装有减震装置，在后摆臂上安装有轮毂电机，在每个轮毂电机上均安装有轮胎，所述刹车装置用于对所述轮毂电机制动。2.根据权利要求1所述一种四轮电动滑板车，其特征在于：在所述机架的尾部上设置有座椅支架，该座椅支架为折叠式结构。3.根据权利要求2所述一种四轮电动滑板车，其特征在于：所述立柱包括上杆件、锁紧折叠机构和下杆件，所述下杆件固定在所述锁紧折叠机构的固定部，所述上杆件固定在所述锁紧折叠机构的旋转部，所述锁紧折叠机构调节上杆件与下杆件的相对位置。4.根据权利要求3所述一种四轮电动滑板车，其特征在于：所述座椅支架包括前座、支撑架、连杆和摇杆；前座的内端铰接在支撑架上，前座的底部与连杆的上端铰接；所述连杆的下端与所述摇杆的上端铰接；所述摇杆的下端铰接在所述第二支撑座上；所述第二支撑座设置在所述支撑架的底部；在所述第二支撑座的侧壁上分别开设有第一限位孔和第二限位孔；在所述摇杆的下端设有导向部，该导向部的导向与所述第一限位孔/第二限位孔的轴孔方向一致；在该导向部内设置有弹性件和限位球，所述限位球位于所述弹性件的外端，所述弹性件用于向外弹压所述限位球卡合到所述第一限位孔/第二限位孔；当所述前座为升起状态，所述摇杆与所述连杆位于同一轴向，所述弹性件弹压所述限位球在所述第一限位孔内；当所述前座为折叠状态，所述摇杆相对所述连杆折叠，所述弹性件弹压所述限位球在所述第二限位孔内。5.根据权利要求4所述一种四轮电动滑板车，其特征在于：所述导向部为衬套，所述弹性件为弹力弹簧，在所述衬套内设有弹力弹簧，在该衬套内靠近第一限位孔/第二限位孔一侧设有限位球。6.根据权利要求1所述一种四轮电动滑板车，其特征在于：所述锁紧折叠结构包括基座、旋转座、调节杆、V型锁块、压力弹簧、滑动垫块、连接销和限位结构；在所述基座的下端设置有下套筒，在所述旋转座的顶部设置有上套筒；
所述下杆件固定在下套筒内，所述上杆件固定在上套筒内；所述基...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韵，郑小兵，邹光银，
申请(专利权)人：重庆瑜欣平瑞电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：