一种汽车雷达探头用保护套制造技术

本实用新型专利技术涉及保护套技术领域，具体为一种汽车雷达探头用保护套，包括车身安装座

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雷达探头用保护套


[0001]本技术涉及保护套
，具体为一种汽车雷达探头用保护套
。

技术介绍

[0002]汽车雷达探头是一种车载探头，为了研究和利用超声波，人们已经设计和制成了许多超声波发生器及超声波探头
、
运用倒车雷达探头，总体上讲，超声波发探头可以分为两大类：一类是用电气方式产生超声波，一类是用机械方式产生超声波，通过雷达探头能够检测车体附近的阻挡物，从而进行规避
。
[0003]汽车雷达探头通常有倒车累到探头，倒车雷达探头通常安装在汽车车身的尾部，现在汽车追尾的事情经常发生，雷达探头没有保护的情况下很容易被撞环，就需要对雷达探头更换维修
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车雷达探头用保护套，以解决上述
技术介绍
中提出现在汽车追尾的事情经常发生，雷达探头没有保护的情况下很容易被撞环，就需要对雷达探头更换维修
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括车身安装座
、
雷达探头本体；所述雷达探头本体外壁套设有防护套，所述雷达探头本体一端插接在车身安装座内部，所述防护套外壁固定连接有多个连接条，多个所述连接条外壁分别固定连接有固定板，多个所述固定板一侧分别滑动连接有连接块，所述固定板内部设置有多个弹簧，多个所述弹簧的另一端固定连接在连接块上，多个所述连接块一边分别抵在车身安装座的内壁上
。
[0006]优选的，所述连接块的两端分别固定连接有滑块，所述固定板的内壁开设有两个与滑块相匹配的滑槽，两个所述滑块的一端分别插接在两个滑槽内
。
[0007]优选的，所述车身安装座内部开设有与连接块相匹配的安装槽，多个所述连接块分别位于安装槽内
。
[0008]优选的，所述雷达探头本体另一端设有的插接头，所述插接头与车身安装座的电源电性连接
。
[0009]优选的，所述固定板一侧开设有与连接块相匹配的凹槽，所述连接块一侧插接在凹槽内
。
[0010]优选的，所述防护套为橡胶防护套
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、
通过雷达探头本体外壁套设的防护套为橡胶防护套，对雷达探头本体保护，通过防护套外壁设有的固定板与连接块之间设有的弹簧，减少车身安装座受到冲击时，对雷达探头本体的损坏；
[0013]2、
需要拆卸雷达探头本体时，将露在外壁的连接块向固定板内部挤压，使得连接块脱离车身安装座内壁接触，即可将雷达探头本体从车身安装座内部取出，方便拆卸维修
。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术侧视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术固定板剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中的
A
放大结构示意图
。
[0018]图中：
1、
车身安装座；
2、
雷达探头本体；
3、
防护套；
4、
插接头；
5、
固定板；
6、
连接块；
7、
凹槽；
8、
弹簧；
9、
滑块；
10、
连接条；
11、
安装槽
。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
实施例
[0020]请参阅图1‑4，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种汽车雷达探头用保护套，包括车身安装座
1、
雷达探头本体2；雷达探头本体2外壁套设有防护套3，雷达探头本体2一端插接在车身安装座1内部，防护套3外壁固定连接有多个连接条
10
，多个连接条
10
外壁分别固定连接有固定板5，多个固定板5一侧分别滑动连接有连接块6，固定板5内部设置有多个弹簧8，多个弹簧8的另一端固定连接在连接块6上，多个连接块6一边分别抵在车身安装座1的内壁上
。
[0021]如图
2、3
所示，连接块6的两端分别固定连接有滑块9，固定板5的内壁开设有两个与滑块9相匹配的滑槽（附图未标记），两个滑块9的一端分别插接在两个滑槽内，通过连接块6两端设有的滑块9分别插接在固定板5内壁开设的两个滑槽内，使得连接块6限位在固定板5的一边移动
。
[0022]如图
2、4
所示，车身安装座1内部开设有与连接块6相匹配的安装槽
11
，多个连接块6分别位于安装槽
11
内，通过车身安装座1内部开设的安装槽
11
，将连接块6限位在车身安装座1的内部
。
[0023]如图1所示，雷达探头本体2另一端设有的插接头4，插接头4与车身安装座1的电源电性连接，通过雷达探头本体2一端设有的插接头4，用于雷达探头本体2连接电源
。
[0024]如图
2、3
所示，固定板5一侧开设有与连接块6相匹配的凹槽7，连接块6一侧插接在凹槽7内，通过固定板5一侧开设的凹槽7，用于连接块6一边插接在固定板5内部
。
[0025]如图1所示，防护套3为橡胶防护套，通过防护套3为橡胶材质，对套设在内部的雷达探头本体2保护
。
[0026]本实施例中，首先将各部分部件安装好，需要安装雷达探头本体2时，现将防护套3套设在雷达探头本体2外壁上，将雷达探头本体2向车身安装座1的内部插接，使得多个连接头分别与多个安装槽
11
相对，当连接块6与车身安装座1的内壁接触时，多个连接块6与固定板5之间设有的弹簧8向一起挤压，使得多个连接块6紧紧的抵在车身安装座1的内壁上，将雷达探头约束固定在车身安装座1的上；
[0027]需要拆卸雷达探头本体2时，将露在外壁的连接块6向固定板5内部挤压，使得连接块6脱离车身安装座1内壁接触，即可将雷达探头本体2从车身安装座1内部取出
。
[0028]以上内容是结合具体实施方式对本技术作进一步详细说明，不能认定本技术具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的保护范围
。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车雷达探头用保护套，包括车身安装座（1）
、
雷达探头本体（2）；其特征在于：所述雷达探头本体（2）外壁套设有防护套（3），所述雷达探头本体（2）一端插接在车身安装座（1）内部，所述防护套（3）外壁固定连接有多个连接条（
10
），多个所述连接条（
10
）外壁分别固定连接有固定板（5），多个所述固定板（5）一侧分别滑动连接有连接块（6），所述固定板（5）内部设置有多个弹簧（8），多个所述弹簧（8）的另一端固定连接在连接块（6）上，多个所述连接块（6）一边分别抵在车身安装座（1）的内壁上
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车雷达探头用保护套，其特征在于：所述连接块（6）的两端分别固定连接有滑块（9），所述固定板（5）的内壁开设有两个与滑块（9）相匹配的滑槽，两个所述滑块（9）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢范锡，乐信明，
申请(专利权)人：厦门市兴科泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：