超声传感器及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供的一种超声传感器及车辆，涉及车辆配件技术领域，以在一定程度上优化超声传感器结构，降低超声传感器的开发和制造

【技术实现步骤摘要】
超声传感器及车辆


[0001]本技术设计车辆配件
，尤其是涉及一种超声传感器及车辆。

技术介绍

[0002]超声波雷达传感器是一种使用超声波原理进行测距的基础传感器，在汽车上有非常广泛的应用。超声波雷达传感器一般由探芯、PCBA、探头主体以及连接器等部件组成，通常连接器与探头主体为一体注塑成型。
[0003]但由于不同车厂和不同车型的连接器往往不同，而一体注塑成型的传感器通用性差，因此，针对不同车型需要开发不同的模具，以适应不同车厂不同车型的需求，不利于批量生产，并且，开发不同的制造模具也增加了研发成本，浪费资源。
[0004]因此，急需提供一种超声传感器及车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种超声传感器及车辆，以在一定程度上优化超声传感器结构，降低超声传感器的开发和制造。
[0006]本技术提供的一种超声传感器，包括传感器组件、连接器组件和外壳组件；所述连接器组件形成有第一容纳部，所述传感器组件的第一位置位于所述第一容纳部内，且所述传感器组件与所述连接器组件可拆卸连接；所述外壳组件形成有第二容纳部，所述第二容纳部与所述第一容纳部相连通形成容纳腔，所述传感器组件的第二位置设置于所述第二容纳部内，且所述传感器组件与所述外壳组件可拆卸连接，所述外壳组件与所述连接器组件可拆卸连接。
[0007]其中，所述第一容纳部内形成有插针部，所述传感器组件对应所述插针部的位置形成有插孔部，所述插孔部与所述插针部相插接，以使所述传感器组件与所述连接器组件可拆卸连接。
[0008]具体地，所述连接器组件包括连接器主体和封装件，所述封装件的形状与所述容纳腔相适配，以将所述传感器组件封装于所述容纳腔内。
[0009]进一步地，所述第一容纳部形成于所述连接器主体的一侧，所述连接器主体的端部形成有插口，所述插口内形成有插接部，所述插接部与所述插针部线路连接。
[0010]更进一步地，所述连接器主体上形成有第一敞口部，所述外壳组件上形成有第二敞口部，所述第一敞口部与所述第二敞口部相对接，以使所述第一容纳部与所述第二容纳部相连通形成所述容纳腔。
[0011]其中，所述传感器组件包括基板和探针构件，所述基板呈凸字形结构，所述基板的第一位置位于所述第一容纳部内，所述基板的第二位置位于所述第二容纳部内，所述基板的第二位置形成有连接孔，所述探针构件设置于所述外壳组件内，且所述探针构件的一端与所述连接孔相对接。
[0012]具体地，所述探针构件包括连接针、探芯及陶瓷片，所述连接针的一端与所述连接孔相对接，所述连接针的另一端与所述探芯相连接，所述陶瓷片与所述探芯相连接，所述探芯设置于所述第二容纳部内。
[0013]进一步地，所述外壳组件包括外壳主体和前盖；所述外壳主体呈筒状，所述前盖呈环状，所述前盖位于所述外壳主体的一端，且所述前盖与所述外壳主体可拆卸连接；所述探芯的一端的边缘与所述前盖相抵接，所述探芯的另一端穿过所述前盖。
[0014]更进一步地，所述外壳组件还包括密封圈，所述密封圈套设于所述探芯上，所述密封圈与所述前盖相抵接，所述密封圈位于所述外壳主体与所述探芯之间。
[0015]相对于现有技术，本技术提供的超声传感器具有以下优势：
[0016]本技术提供的超声传感器，包括传感器组件、连接器组件和外壳组件；连接器组件形成有第一容纳部，传感器组件的第一位置位于第一容纳部内，且传感器组件与连接器组件可拆卸连接；外壳组件形成有第二容纳部，第二容纳部与第一容纳部相连通形成容纳腔，传感器组件的第二位置设置于第二容纳部内，且传感器组件与外壳组件可拆卸连接，外壳组件与连接器组件可拆卸连接。
[0017]由此分析可知，通过连接器组件形成的第一容纳部和外壳组件形成的第二容纳部，并使第一容纳部和第二容纳部相连通，从而能够形成承载传感器组件的容纳腔，而通过使传感器组件与连接器组件为可拆卸连接，连接器组件与外壳组件为可拆卸连接，从而在实际安装过程中可通过插接或焊接的方式实现整体超声传感器的组装。
[0018]可以理解的是，通常不同车型存在差异的结构为连接器，因此，本申请通过使传感器组件、连接器组件以及外壳组件均为分体式结构，当不同车型的连接器组件存在差异时，更换对应车型的连接器组件，并将传感器组件的第一位置与对应车型的连接器组件相对接即可完成超声传感器的组装，而无需再次开发制造传感器组件和外壳组件，从而能够在一定程度上降低开发成本。
[0019]此外，本技术还提供一种应用上述超声传感器的车辆。
[0020]采用本申请提供的超声传感器，由于连接器组件与传感器组件可拆卸连接，因此，当不同车厂及不同车型对应的连接器组件不同时，可摒弃原有连接器组件，更换成对应形式的连接器组件即可，从而使超声传感器与车辆的结合更加顺利。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术实施例提供的超声传感器的内部结构示意图；
[0023]图2为本技术实施例提供的超声传感器分解结构示意图；
[0024]图3为本技术实施例提供的超声传感器的整体结构示意图。
[0025]图中：1
‑
连接器组件；101
‑
连接器主体；1011
‑
第一容纳部；1012
‑
插针部；1013
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第一敞口部；1014
‑
插口；102
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封装件；2
‑
传感器组件；201
‑
基板；2011
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插孔部；2012
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连接孔；202
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连接针；203
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探芯；3
‑
外壳组件；301
‑
外壳主体；3011
‑
第二容纳部；3012
‑
第二敞口部；
302
‑
前盖；303
‑
密封圈；4
‑
陶瓷片。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超声传感器，其特征在于，包括传感器组件、连接器组件和外壳组件；所述连接器组件形成有第一容纳部，所述传感器组件的第一位置位于所述第一容纳部内，且所述传感器组件与所述连接器组件可拆卸连接；所述外壳组件形成有第二容纳部，所述第二容纳部与所述第一容纳部相连通形成容纳腔，所述传感器组件的第二位置设置于所述第二容纳部内，且所述传感器组件与所述外壳组件可拆卸连接，所述外壳组件与所述连接器组件可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的超声传感器，其特征在于，所述第一容纳部内形成有插针部，所述传感器组件对应所述插针部的位置形成有插孔部，所述插孔部与所述插针部相插接，以使所述传感器组件与所述连接器组件可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的超声传感器，其特征在于，所述连接器组件包括连接器主体和封装件，所述封装件的形状与所述容纳腔相适配，以将所述传感器组件封装于所述容纳腔内。4.根据权利要求3所述的超声传感器，其特征在于，所述第一容纳部形成于所述连接器主体的一侧，所述连接器主体的端部形成有插口，所述插口内形成有插接部，所述插接部与所述插针部线路连接。5.根据权利要求3所述的超声传感器，其特征在于，所述连接器主体上形成有第一敞口部，所述外壳组件上形成有第二敞口部，所述第一敞口部与所述第二敞口部相对接，以使所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林彦璇，马伟，张晋诚，
申请(专利权)人：顺禾电子盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：