一种汽车半轴加工定位夹具制造技术

技术编号:39477399 阅读:32 留言:0更新日期:2023-11-23 15:01
本实用新型专利技术涉及定位夹具设备技术领域,具体为一种汽车半轴加工定位夹具。包括加工组件、定位组件、夹持组件、限位组件,所述加工组件包括加工台,所述加工台的顶部连接有导轨,所述导轨的外圈连接有安装底座,所述安装底座的下部内侧开设有底座滑槽,所述液压缸的输出端连接有夹持卡块,所述限位底板的内侧开设有底板插槽,所述底板插槽的内侧连接有限位插板。当将半轴工件平稳的卡放在定位卡槽内后,然后启动液压缸的运行,然后液压缸的输出端向前推进并带动夹持卡块的同步移动,然后直至夹持卡槽卡接到半轴工件上,并同时使半轴工件在夹持卡槽与定位卡槽之间卡紧,最后启动数控机床对进行半轴工件加工。床对进行半轴工件加工。床对进行半轴工件加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴加工定位夹具


[0001]本技术涉及定位夹具设备
,具体为一种汽车半轴加工定位夹具。

技术介绍

[0002]在汽车构造中,半轴也叫驱动轴,半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节,分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接,是汽车传动系统的一个重要组成部分。
[0003]汽车半轴类产品的总长一般在700~1000mm,在其制造工艺中,需要使用到汽车半轴加工定位夹具,现有的汽车半轴加工定位夹具,在对半轴工件进行夹持定位时,不便于确定半轴工件需要加工铣总长的长度,进而影响对半轴工件的加工效率。

技术实现思路

[0004]针对以上问题,本技术的目的在于:提供一种汽车半轴加工定位夹具,解决现有的汽车半轴加工定位夹具,在对半轴工件进行夹持定位时,不便于确定半轴工件需要加工铣总长的长度,进而影响对半轴工件的加工效率,通过限位插板插入底板插槽的位置,用于确定半轴工件需要加工铣总长的长度,然后把半轴工件卡放在定位卡槽内,并同时将半轴工件的尾部与插板垫层相顶紧,然后对半轴工件进行限位夹持的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴加工定位夹具,包括加工组件(1)、定位组件(2)、夹持组件(3)、限位组件(4),所述加工组件(1)包括加工台(11),所述加工台(11)的顶部连接有导轨(12),所述导轨(12)的外圈连接有安装底座(13),所述安装底座(13)的下部内侧开设有底座滑槽(14),其特征在于:所述定位组件(2)包括定位底板(21),所述定位底板(21)的顶部通过螺栓(22)可拆卸式连接有定位基座(23),所述定位基座(23)远离定位底板(21)的一端连接有定位卡块(24),所述定位卡块(24)的内侧开设有定位卡槽(25),所述夹持组件(3)包括夹持底座(31),所述夹持底座(31)的顶部连接有安装侧板(32),所述安装侧板(32)的一端连接有液压缸(33),所述液压缸(33)的输出端连接有夹持卡块(34),所述夹持卡块(34)远离液压缸(33)输出端的一端内侧开设有夹持卡槽(35),所述限位组件(4)包括限位底板(41),所述限位底板(41)的内侧开设有底板插槽(42),所述底板插槽(42)的内侧连接有限位插板(43)。2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴加工定位夹具,其特征在于:所述加工台(11)的顶部连接有限位侧板(15),所述限位侧板(15)的一端连接有侧板垫层(17),所述侧板垫层(17)为长...

【专利技术属性】
技术研发人员:李恩英
申请(专利权)人:凤城市天成轴业有限公司
类型:新型
国别省市:

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