一种长度缩短的十字头滑道安装结构制造技术

技术编号:39477006 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-23 15:01
本实用新型专利技术涉及隔膜压缩机领域,尤其涉及一种长度缩短的十字头滑道安装结构。一种长度缩短的十字头滑道安装结构,包括滑道,所述滑道的外侧表面中部设有安装法兰,安装法兰通过若干个短螺栓固定在曲轴箱的侧壁上,安装法兰的外侧套设有连接筒,连接筒的一端与曲轴箱侧壁接触配合,连接筒的另一端与中间体接触配合,所述中间体、连接筒和曲轴箱通过长螺栓固定连接,所述滑道的一侧伸至曲轴箱内悬空设置,另一侧伸至中间体内悬空设置。滑道在原有长度的基础上只有一半伸至中间体内,这样可以缩短中间体的长度尺寸,减轻中间体的重量,隔膜压缩机两侧的中间体长度均可缩短,重量均可减轻,从而满足小型化、轻量化的市场需求。轻量化的市场需求。轻量化的市场需求。

【技术实现步骤摘要】
一种长度缩短的十字头滑道安装结构


[0001]本技术涉及隔膜压缩机领域,尤其涉及一种长度缩短的十字头滑道安装结构。

技术介绍

[0002]隔膜压缩机中,其中间体内的十字头是用于连接油活塞和连杆的重要部件,安装在中间体内的滑道与十字头的两侧滑动配合,用来对十字头移动起到导向作用。目前,滑道都是完全安装在中间体内,中间体为了匹配滑道的安装尺寸,其长度尺寸一般设置的较长,这样不仅会增加中间体的长度尺寸,而且会使中间体的重量增加,再加上隔膜压缩机的两侧一般会分别设置一套中间体结构,从而导致整体长度增加,重量增大,不符合轻量化的市场需求。
[0003]综上,隔膜压缩机中十字头滑道的安装问题,已成为行业内亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0004]本技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种长度缩短的十字头滑道安装结构,解决了以往的十字头滑道完全安装在中间体内导致中间体长度尺寸增加、重量增大的问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种长度缩短的十字头滑道安装结构,包括滑道,所述滑道的外侧表面中部设有安装法兰,安装法兰通过若干个短螺栓固定在曲轴箱的侧壁上,安装法兰的外侧套设有连接筒,连接筒的一端与曲轴箱侧壁接触配合,连接筒的另一端与中间体接触配合,所述中间体、连接筒和曲轴箱通过长螺栓固定连接,所述滑道的一侧伸至曲轴箱内悬空设置,另一侧伸至中间体内悬空设置。
[0007]所述滑道伸至中间体内的一侧侧壁上对称设有两个拆装孔。
[0008]所述滑道的外表面中部为圆柱面,两侧为锥形面。
[0009]所述安装法兰设在圆柱面的中间位置。
[0010]所述圆柱面与曲轴箱的侧壁内孔接触配合,安装法兰与曲轴箱的侧壁端面接触配合。
[0011]所述安装法兰的外侧表面与连接筒的内壁接触配合。
[0012]所述连接筒与曲轴箱之间、连接筒与中间体之间分别设有密封圈进行密封。
[0013]所述连接筒的端面上设有用于对中间体进行定位的定位凸台。
[0014]本技术采用上述方案,具有以下优点:
[0015]通过将滑道中部的安装法兰与曲轴箱固定连接,使滑道安装在曲轴箱与中间体之间的位置,滑道的一侧伸至曲轴箱内悬空设置,另一侧伸至中间体内悬空设置,滑道在原有长度的基础上只有一半伸至中间体内,这样可以缩短中间体的长度尺寸,减轻中间体的重量,隔膜压缩机两侧的中间体长度均可缩短,重量均可减轻,从而满足小型化、轻量化的市
场需求。
附图说明:
[0016]图1为本技术的剖视结构示意图。
[0017]图2为本技术滑道的立体结构示意图。
[0018]图中,1、滑道,2、安装法兰,3、短螺栓,4、曲轴箱,5、连接筒,6、中间体,7、长螺栓,8、拆装孔,9、圆柱面,10、锥形面,11、密封圈,12、定位凸台。
具体实施方式:
[0019]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。
[0020]如图1

2所示,一种长度缩短的十字头滑道安装结构,包括滑道1,所述滑道1的外侧表面中部设有安装法兰2,安装法兰2通过若干个短螺栓3固定在曲轴箱4的侧壁上,安装法兰2的外侧套设有连接筒5,连接筒5的一端与曲轴箱4侧壁接触配合,连接筒5的另一端与中间体6接触配合,所述中间体6、连接筒5和曲轴箱4通过长螺栓7固定连接,所述滑道1的一侧伸至曲轴箱4内悬空设置,另一侧伸至中间体6内悬空设置。
[0021]所述滑道1伸至中间体6内的一侧侧壁上对称设有两个拆装孔8,可用于对内部的十字头进行拆装。
[0022]所述滑道1的外表面中部为圆柱面9,圆柱面9安装定位稳固,两侧为锥形面10,易于装配。
[0023]所述安装法兰2设在圆柱面9的中间位置,安装法兰2与滑道1一体加工成型。
[0024]所述圆柱面9与曲轴箱4的侧壁内孔接触配合,安装法兰2与曲轴箱4的侧壁端面接触配合。
[0025]所述安装法兰2的外侧表面与连接筒5的内壁接触配合。
[0026]所述连接筒5与曲轴箱4之间、连接筒5与中间体6之间分别设有密封圈11进行密封,以防止内部润滑油向外漏出。
[0027]所述连接筒5的端面上设有用于对中间体6进行定位的定位凸台12,使中间体6定位准确,安装更加稳固。
[0028]工作原理:
[0029]安装时,将滑道1的一侧从曲轴箱4的侧壁孔插入曲轴箱4内部,使滑道1的圆柱面9与曲轴箱4的侧壁内孔接触配合,安装法兰2与曲轴箱4的侧壁端面接触配合,然后通过若干个短螺栓3将安装法兰2与曲轴箱4固定连接,再在安装法兰2的外侧套设连接筒5,使连接筒5的一端与曲轴箱4侧壁接触配合,再在连接筒5另一侧的定位凸台12上安装中间体6,使中间体6与连接筒5接触配合,最后通过若干个长螺栓7将中间体6、连接筒5和曲轴箱4固定连接,完成整个装配过程。装配后的滑道1一侧伸至曲轴箱4内悬空设置,另一侧伸至中间体6内悬空设置,从而缩短中间体6的长度尺寸,减轻中间体6的重量。
[0030]上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制,对于本
的技术人员来说,对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。
[0031]本技术未详述之处,均为本
技术人员的公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度缩短的十字头滑道安装结构,其特征在于:包括滑道,所述滑道的外侧表面中部设有安装法兰,安装法兰通过若干个短螺栓固定在曲轴箱的侧壁上,安装法兰的外侧套设有连接筒,连接筒的一端与曲轴箱侧壁接触配合,连接筒的另一端与中间体接触配合,所述中间体、连接筒和曲轴箱通过长螺栓固定连接,所述滑道的一侧伸至曲轴箱内悬空设置,另一侧伸至中间体内悬空设置。2.根据权利要求1所述的一种长度缩短的十字头滑道安装结构,其特征在于:所述滑道伸至中间体内的一侧侧壁上对称设有两个拆装孔。3.根据权利要求1所述的一种长度缩短的十字头滑道安装结构,其特征在于:所述滑道的外表面中部为圆柱面,两侧为锥形面。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:邢子义冷晓慧刘学忠李树奎曲光
申请(专利权)人:烟台东德氢能技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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