一种汽车用带有防护支架的空调风机制造技术

技术编号:39472660 阅读:7 留言:0更新日期:2023-11-23 14:59
本实用新型专利技术公开了一种汽车用带有防护支架的空调风机,涉及汽车空调风机技术领域,包括安装底板以及设于所述安装底板上端的风机组件;所述风机组件的外侧包覆设置有防护组件,防护组件外侧底端安装在安装底板上。本实用新型专利技术汽车用带有防护支架的空调风机,通过在风机外侧安装加固支杆和护栏,将风机保护在内部,提高风机外侧的支撑力,防止汽车外侧变形挤压到风机导致风机损坏,提高风机使用安全性,主支杆和内接杆之间由上连接弯杆进行斜向连接,将内外支撑进行连接,通过内外双向支撑,大大提高整体防护效率,通过卡接式安装,便于护栏拆装,方便单独更换,减少维护成本,可根据需要进行高度调整,便于根据车型进行调整,增加安装的适配性。加安装的适配性。加安装的适配性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用带有防护支架的空调风机


[0001]本技术涉及汽车空调风机
,具体涉及一种汽车用带有防护支架的空调风机。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车的安全。空调装置E成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统由压缩机、空调鼓风机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成,通常汽车上的鼓风机为离心式鼓风机,离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似,只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮(或称几级)在离心力的作用下进行的。
[0003]风机通过安装板固定在汽车框架内,且现有的风机没有防护结构,当汽车框架变形时对风机造成的损伤很大,容易导致风机损坏无法使用,增加维修成本。

技术实现思路

[0004]为了实现上述技术目的,本技术提供了以下技术方案:
[0005]一种汽车用带有防护支架的空调风机,包括安装底板以及设于所述安装底板上端的风机组件;
[0006]所述风机组件的外侧包覆设置有防护组件,防护组件外侧底端安装在安装底板上;
[0007]所述防护组件包括主支杆、上连接弯杆、内接杆和安装套杆,主支杆底端设置在安装底板上,主支杆上端与上连接弯杆连接,上连接弯杆一端与内接杆对接,内接杆套接在安装套杆内,安装套杆安装在风机组件中心处。
[0008]作为本申请优选的技术方案,所述风机组件包括驱动器、旋转盘、风叶轮和内支架,驱动器固定在安装底板上,其输出端穿透安装底板与旋转盘连接,旋转盘外侧端上端连接风叶轮,旋转盘内端面上固定有内支架,其内支架的中心处设置有安装套杆。
[0009]作为本申请优选的技术方案,述安装套杆底端通过轴承套接在内支架轴承杆内。
[0010]作为本申请优选的技术方案,所述主支杆设置有三个,分别环形等距分布在安装底板,且两个主支杆之间均安装有侧护栏。
[0011]作为本申请优选的技术方案,所述侧护栏包括多个弧形横向杆和竖向连接杆,弧形横向杆之间由竖向连接杆连接,主支杆两侧开设有多个等距安装槽口,安装槽口后方延伸开设有卡接槽。
[0012]作为本申请优选的技术方案,所述弧形横向杆两端与安装槽口插合安装,且弧形横向杆两端与卡接槽下压卡接。
[0013]作为本申请优选的技术方案,所述安装套杆内开设有两条限位滑槽,内接杆外侧端面上设置有与限位滑槽对应的卡块,限位滑槽后方延伸设置有固定的限位内槽,卡块与
限位内槽旋转卡接。
[0014]作为本申请优选的技术方案,所述上连接弯杆的一端插合设置在主支杆上端的槽口内,且上连接弯杆通过螺栓与主支杆连接,上连接弯杆内端设置有伸缩杆,伸缩杆一端与内接杆顶端的外轴承连接。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果:
[0016]1、本技术汽车用带有防护支架的空调风机,内支架的中心处设置有安装套杆,主支杆设置有三个,分别环形等距分布在安装底板,且两个主支杆之间均安装有侧护栏,通过在风机外侧安装加固支杆和护栏,将风机保护在内部,提高风机外侧的支撑力,防止汽车外侧变形挤压到风机导致风机损坏,提高风机使用安全性,主支杆和内接杆之间由上连接弯杆进行斜向连接,将内外支撑进行连接,通过内外双向支撑,大大提高整体防护效率。
[0017]2、本技术汽车用带有防护支架的空调风机,主支杆两侧开设有多个等距安装槽口,安装槽口后方延伸开设有卡接槽,弧形横向杆两端与安装槽口插合安装,且弧形横向杆两端与卡接槽下压卡接,侧护栏安装时,将多个弧形横向杆两端与安装槽口挤压对位后,向下挤压,使弧形横向杆两端卡入卡接槽内进行安装,通过卡接式安装,便于护栏拆装,方便单独更换,减少维护成本。
[0018]3、本技术汽车用带有防护支架的空调风机,伸缩杆一端与内接杆顶端的外轴承连接,安装套杆底端通过轴承套接在内支架轴承杆内,内接杆通过在安装套杆内伸缩,调整整个防护组件的高度,在调整时,螺栓处于放松状态,便于上连接弯杆进行旋转倾斜调整,且在调整过程中,伸缩杆可根据需要进行伸缩,当调整合适的位置后,旋转内接杆带动卡块旋入到限位内槽内进行限位固定,再将紧固后,完成调整,可根据需要进行高度调整,便于根据车型进行调整,增加安装的适配性。
附图说明:
[0019]图1为本技术实施例一中汽车用带有防护支架的空调风机的整体结构图;
[0020]图2为本技术实施例二中汽车用带有防护支架的空调风机的防护组件结构图;
[0021]图3为本技术实施例三中汽车用带有防护支架的空调风机整体结构图;
[0022]图4为本技术实施例三中汽车用带有防护支架的空调风机侧护栏安装结构图;
[0023]图5为本技术实施例四中汽车用带有防护支架的空调风机的整体结构图。
[0024]图中标示:1、安装底板;2、风机组件;21、驱动器;22、旋转盘;23、风叶轮;24、内支架;3、防护组件;31、主支杆;311、侧护栏;3111、弧形横向杆;3112、竖向连接杆;312、安装槽口;313、卡接槽;32、上连接弯杆;321、伸缩杆;33、内接杆;34、安装套杆;341、限位滑槽。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0026]因此,以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0028]实施例一:
[0029]参见图1所示,本实施例提供的一种汽车用带有防护支架的空调风机,包括安装底板1以及设于安装底板1上端的风机组件2,风机组件2包括驱动器21、旋转盘22、风叶轮23和内支架24,驱动器21固定在安装底板1上,其输出端穿透安装底板1与旋转盘22连接,旋转盘22外侧端上端连接风叶轮23,旋转盘22内端面上固定有内支架24,驱动器21带动旋转盘22旋转,从而带动风叶轮23和内支架24旋转,进行工作。
[0030]实施例二:
[0031]参见图2所示,本实施例相比实施例一,进一步阐述风机组件2的外侧包覆设置有防护组件3,防护组件3外侧底端安装在安装底板1上,防护组件3包括主支杆31、上连接弯杆32、内接杆33和安装套杆34,主支杆31底端设置在安装底板1上,主支杆31上端与上连接弯杆32连接,上连接弯杆32一端与内接杆33对接,内接杆33套接在安装套杆34内,内支架24的中心处设置有安装套杆34,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用带有防护支架的空调风机,其特征在于:包括安装底板(1)以及设于所述安装底板(1)上端的风机组件(2);所述风机组件(2)的外侧包覆设置有防护组件(3),防护组件(3)外侧底端安装在安装底板(1)上;所述防护组件(3)包括主支杆(31)、上连接弯杆(32)、内接杆(33)和安装套杆(34),主支杆(31)底端设置在安装底板(1)上,主支杆(31)上端与上连接弯杆(32)连接,上连接弯杆(32)一端与内接杆(33)对接,内接杆(33)套接在安装套杆(34)内,安装套杆(34)安装在风机组件(2)中心处。2.如权利要求1所述的一种汽车用带有防护支架的空调风机,其特征在于:所述风机组件(2)包括驱动器(21)、旋转盘(22)、风叶轮(23)和内支架(24),驱动器(21)固定在安装底板(1)上,其输出端穿透安装底板(1)与旋转盘(22)连接,旋转盘(22)外侧端上端连接风叶轮(23),旋转盘(22)内端面上固定有内支架(24),其内支架(24)的中心处设置有安装套杆(34)。3.如权利要求2所述的汽车用带有防护支架的空调风机,其特征在于:所述安装套杆(34)底端通过轴承套接在内支架(24)轴承杆内。4.如权利要求1所述的一种汽车用带有防护支架的空调风机,其特征在于:所述主支杆(31)设置有三个,分...

【专利技术属性】
技术研发人员:张敏华
申请(专利权)人:苏州赛忠机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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